Discussion Forum › General Discussion

14 dni pred zmenou CP

Pri L7 rozmýšľajú či už neukončiť poobednú špičku okolo 16-16:30 od HLST aby zbytočne K2-ky nelabzovali, koniec irónie, ale bojím sa že opäť skrátia poobednú premávku..

Kedy budú odtajnené nové CP L3 a L7?

Nehádam sa, presné čísla sa mi nechce hľadať. Ale neprekvapilo by ma, ak by mal DPB s X5 a X33 aj pri prázdninovom režime väčšiu výpravu autobusov ako cez bežný školský rok.

Neviete niečo o požiari v Petržalke ? Na Fedinovej cítim dym akoby horelo

Jazdí sa predsa v prázdninovom režime. V nedostatku busov a vodičov to určite nebude.

Hej, tlusté prsty..... Na vodné dielo...

Najskôr bude predĺžená električka do Janíkovho dvora. V ideálnom prípade sa to stihne do 2022-2023. Potom sa možno aj pohne električka po Pribinovej a Košickej. V ideálnom prípade 203X. A všetky ostatné predĺženia, príp. nové trate budú tak najskôr 204X, jedine že by celú projektovú dokumentáciu všetkých úrovní a aj samotnú výstavbu + výkup pozemkov zaplatil nejaký súrkomný investor, alebo za 99,9% sponzoringu súkormných investorov nejaký šialený starosta tipu Mr. Va.

Plan bol dlhe parcialy na 205 letiskovu.

Urcite mala. V nejakom z mnohych planov to bolo.

Nemala byť predĺžená aj električka z Ružinova k letisku?

Kedysi sa špekulovalo o predĺžení 205 s parciálmi, ale neviem, ako je na tom táto idea teraz

Myslíš linku 67, však?

Uz tu boli pred par rokmi sukromne sanitky (tusim modre) s trasou asmn-letisko a nejako po case vykapali na neefektinost.

Neuvažoval niekto nad priamym spojením letiska s AS? Myslím, že to je celkom vyhľadávané spojenie.

Ehm, Žilina, linka 68.....parciál, a zvláda to v pohode, a to s tým išli aj so zapnutou klímou....Aj keď...je to relatívne rovinka no....

To je pravda, ja som nebol zrovna pomalý jazdec, ale na štýl jazda/brzda boli vtedy iní experti, napríklad pán exposlanec RV

Verím tomu, že aj 80% by mohlo byť málo.
Ovplyvňuje to x faktorov od profilu linky, cez kapacitu baterky, zaťaženia,..., po techniku jazdy konkrétneho vodiča. Pokiaľ to bude digitálny jazdec typu 0/1, plná jazda, žiaden výbeh, plná brzda, tak za ním môžeš rovno natiahnuť predlžovačku...

Nepamätám si, v ktorom českom meste mali problém, že im to nejako nevychádzalo ani pri 70%-nom zadrátovaní trate, tých 55% je podľa mňa naozaj len mokrý sen projektanta