Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Sarko

#23489 Rate positive Rate negative
Reply on: J #23482:

Ale veď o tom som v podstate v príspevku písal, že ak sa cestuje otrasne na nadregionálnej trati, tak na regionálnej to môže byť O.K.

Závisť? Nesranduj! Naopak, obdivujem BSK, že sa na niečo také odhodlal. Každopádne, na krátkom úseku DNV-hl.st. to bude úplne o niečom inom.
Reply

Andy

#23488 Rate positive Rate negative
Reply on: man from the past #23487:
o.k., a ako chces zacat?
Reply

man from the past

#23487 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #23468:
auto mam, palivo tiez. Ale bez tej 14Tr0 sa nevraiam. Ale teraz vazne - malo by sa zacat daco konat, ved si predstavte, ze by sme tu mali peknu, zrekonstruoanu 14Tr0 v povodnych nasich farbach + niklovane listy okolo okien... Hm ? nestalo by za to sa skusit posnazit ?
Reply

Nodes

#23486 Rate positive Rate negative
Reply on: J #23485:
Ma vacsiu kapacitu. Ale zas je to regionalna jednotka...Aj ked na pohlad vyzera dost pohodlne. Skus kuknut na stranky Bombadieru. Tam to uvidis.
Reply

J

#23485 Rate positive Rate negative
Nodes: Neviem ako vyzerá Talent.
Reply

Nodes

#23484 Rate positive Rate negative
Reply on: J #23482:
Sice odbocujem od BA MHD...ale co tak na trat ZV - KE supravu podobnu ako Talent?
Reply

Nodes

#23483 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #23481:
Velmi podobny problem priam s tou istou castou tela som mal pri cestovani v IC, ked som sedel pri stoliku.
Reply

J

#23482 Rate positive Rate negative
Sarko: No áno, ale je rozdiel, niečo také vypraviť na tarti Ke - ZV a na trati DNV Hl.St.
Myslím si, že to bude krok vpred.
#23480 = Trochu to zavanulo závisťou, či sa mi to len zdá?

qwix: No ževraj je to zo súbehu električiek pre Tatry takže tak. Je jedno kto to vyrába, vždy by si to mohli predsa kúpiť napriamo. Asi sú tam nejaké lešpie podmienky alebo čo.
Reply

Sarko

#23481 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #23480:

A ešte jeden mail za všetky. I keď sa tam nachádzajú pravopisné chyby a trochu silné slová, je to pomenované najvýstižnejšie:

"Vcera (4.12.2003, pozn. autora) som si vyskusal aj ja ten novy vlak, a nemam z tej cesty najlepsie dojmi. Musel som sediet tak ako keby som motyku ligol a aby som netlacil velmi vajce oproti sediacemu... :-)))"
Reply

Sarko

#23480 Rate positive Rate negative
Reply on: J #23476:

Chvááálabohu. 🙂 Už mi nikto nebude písať, že ako otrasne sa mu s tými "Potkanmi" cestovalo na nadregionálnej trati KE-ZV...
Reply

d3k0

#23479 Rate positive Rate negative
Reply on: Zrebec #23472:
Mozes kontaktovat hlavneho organizatora celej tej akcie - Peta Pankraca - a spytat sa ho, kde mala henta tabula skoncit. Takze popis nezmenim. A do struktury updatov ta nie je nic, radsej sa pozri na svoje... 😉
Reply

frenky

#23478 Rate positive Rate negative
musim povedat, ze su velmi pekne masinky! Kiezby ich po Slovensku behalo viac!
Reply

qwix

#23477 Rate positive Rate negative
Reply on: J #23476:
noo neviem to su slovenske vozne montovane tusim vo Vrutkach (som o tom videl kratku reportaz na markize) takze nexapem preco by to kupovali od ZSSK, ak to mozu kupit priamo od vyrobcu... Pripominam ze to je fcelku nove (ani nie rok!)
Reply

J

#23476 Rate positive Rate negative
Kto chce vydieť aké vlaky BSK zrejme kúpilo od ZSSK tak sú tu.
http://rail.sk/arp/slovakia/rolstock/coach-ph/840001b.jpg
http://rail.sk/arp/slovakia/rolstock/coach-ph/840001a.jpg
http://rail.szm.sk/foto/840001.jpg
http://rail.szm.sk/foto/840001a.jpg
Reply

J

#23475 Rate positive Rate negative
Inak BRSK si od OBB prenajal na pol roka s predkupným právom dve lokomotívy a štyri vozňe. Link je tu: http://www.ba.sme.sk/clanok.asp?cl=1204299

A ževraj tie nové motorové vláčiky, čo kúpil ZSSK odpredali BSK na regionálne trate. Žeby DNV - Hl. stanica?! 🙂 Asi áno.
Reply

Vladimír

#23474 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #23468:
Mať tak trochu viac času, tak sa pridám. Len to auto a benzín.... 😞

Re #23469 Sarko: Prebytok trolejbusov je dedičstvom megadodávok nových vozidiel v 80. rokoch. Po vyradení najväčších sérií 14 Tr-iek sa síce nakupovali nové trolejbusy, ale jednalo sa o typ 15 Tr. Nové sólo trolejbusy boli nakúpené až koncom roka 1999, ale to sa už pomaly žiada obnova parku sólo trolejbusov, kedy najstaršie z nich majú (dnes) 18 rokov.
Reply

Kôň

#23473 Rate positive Rate negative
Reply on: Zrebec #23472:

ÍíííHyhyhy...
Reply

Zrebec

#23472 Rate positive Rate negative
D3K0 : Rad by som vedel kto napisal tu hovadinu o tej "zmiznutej" tabuli do popisu k nasej byvalej SD11. Tabulu dostal jeden z nasich vtedajsich clenov priamo vo vozidle. Je to absolutna blbost a rad by som bol, aby sa to uviedlo na pravu mieru, hlavne ked uz tuto fotku pouzivate v pravom paneli, nehovoriac o tom, ze to tam uz je nejaku dobu... Dik.

Za KPMD : Lubomir Meszaros
Reply

qwix

#23471 Rate positive Rate negative
neskutocne vela fotiek z Poznane (zial bez indexu):
http://ams1.lo3.wroc.pl/~tomek/duze/01

najma:
http://ams1.lo3.wroc.pl/~tomek/duze/01/32640.jpg
prve Combino v Poznani (dodane len teraz v decembri)
Reply

Miki

#23470 Rate positive Rate negative
Dňa 13. decembra 2003 bude obnovená premávka električiek po.... snad by sa to mohlo prepisat na BOLA.. aby si to niekto nepomylil a nevyhovaral sa na iMHD;-)
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.