Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

FFF13

#234092 Rate positive Rate negative
Celkom pekné video o koľajových spojkách a kaliforňanoch, nenechajte sa odstrašiť poľštinou, sú k tomu anglické titulky

https://youtu.be/7QpEzbRivj0
Reply

Pe67

#234091 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Joyki #234090:
Toto sa dá riešiť len v spolupráci z políciou, problém ale je že polícia nemá záujem toto riešiť.
Reply

Joyki

#234090 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: MatejBA #234088:
Týmto štýlom by 61 nepremávala už od 16. marca, pretože cestujúci sa vytratili, a teda bezdaci majú zlaté obdobie - autobusy komplet od zadu až po šoféra ich, vysmievaju sa ostatným, čo majú rúška, vyhrážajú sa nožom, opijaju sa, postai a posrati sedia na sedačkach (naozaj, videl a cítil som na vlastné oči), jednoducho ta linka je nepoužiteľna a hrozí tam infekcia, avšak rozhodne iného typu, ako koronavirus (hepatitída). Je to zúfalé, a netuším, ako je možné, že sa môžu vyvážať zadarmo bez lístka porušujúc pravidlá aj hygienické opatrenia, a už vonkoncom nechápem, akým režimom teda funguje nocľaháreň pri letisku, keď takisto postati a posrati a podgurazeni nastupujú do 61 aj ráno. Tym pádom tam nie je dodržiavana hygiena.
A nikto tu linku nerieši... Bezdomovci sa už tešia na nové autobusy isto.
Reply

Pe67

#234089 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: MatejBA #234088:
Už zasa? Nerobí toto jeden a ten istý človek stále dokola? Ale tá polícia by tiež mohla byť promtnejšia a účinnejšia. Železničná polícia čo? - to už asi neexistuje, či?
Reply

MatejBA

#234088 Rate positive 1 Rate negative
https://domov.sme.sk/c/22368573/vlaky-medzi-bratislavou-a-komarnom-meskaju-pre-cestujuceho-bez-ruska.html
Reply

Minko

#234087 Rate positive Rate negative
Reply on: SuchSoft #234086:
vyzerá fajn, dojazd 300 km.... aký majú denný nábeh busy na najvyťaženejších linkách v BA? 🙂
Reply

SuchSoft

#234086 Rate positive Rate negative
Najdlhšie elektrobusy:
http://www.byd.com/en/news/2019-04-01/BYD-Launches-the-World%27s-Longest-Pure-Electric-Bus
🙂
Reply

Petto

#234085 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Machnac #234083:
Mozne je vsetko, ale ak podporis vyrobcu z EU, tak stale moze ist o podporu zamestnanosti hoc aj v inej krajine,kde tiez utrpeli vdaka korone.
Reply

S499.1023

#234084 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #234081:
A očakávaš, že v EÚ žiadny hospodársky pokles nenastane, brexit (UK bolo čistým platcom) sa neprejaví?
Reply

Machnac

#234083 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #234081:
To ano, ale teraz to vyzera, ze nevycerpane a nezazmluvnene eurofondy sa reprogramuju primarne na sanaciu nasedkov koronakrizy, najma podporu zamestnanosti, malych a strednych podnikov a investicie do zdravotnickych zariadeni. Pri obnove vozoveho parku sa navyse neda argumentovat ani podporou domaceho priemyslu, kedze u nas ziaden normalny vyrobca neposobi...
Reply

Viko

#234082 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: N/A #234080:
Aj na to má nejaký dobrý dôvod?
Reply

Petto

#234081 Rate positive Rate negative
Reply on: Machnac #234076:
E-vozidla su a boli vzdy financovane ci EU fondami alebo inak, takže tam to take tragicke nemusi byt. Len cesty sa nam tu asi neopravia teraz par rokov.
Reply

N/A

#234080 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: FFF13 #234078:
Plne súhlasím, podľa mňa by bolo najlepšie ísť cestou Innsbrucku kde jednosmernú flotilu kompletne nahradili obojsmernými vozmi. Ak by sa tu spolu s tým postupne vybudovali aj koľajové spojky na tratiach, v prípade mimoriadností (auto v koľajisku a pod.) by bol odstavený iba jeden úsek a nie celá radiála.

Podľa info ktoré mám však niekto kompetentný v DPB ďalšie obojsmerné električky zásadne odmieta 😕
Reply

N/A

#234079 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: NickDMPB55 #234077:
Došlo ku poškodeniu časti podvesnej armatúry výhybky, ktorú vrchári "opravili" tak, že ju odstránili.
Keďže na tejto výhybke dochádzalo občas k nechcenému podhodeniu na manipulačnú trať, netrvalo dlho a bola prechádzajúcim vozidlom kompletne aj s vedením strhnutá.
Po tomto incidente už nebola obnovená.
Reply

FFF13

#234078 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: N/A #234049:
Nebolo by lepšie keby kúpili tie električky obojsmerné? Lebo ak je pri súčasnom stave vozového parku nejaká výluka s potrebou Kaliforňana tak sa hneď musí meniť pomaly celé linkové vedenie. Pretože aj po tejto kúpe by sme mali stále len 30 ks obojsmerných vozidiel, na druhej strane uznávam že ich nebude treba do Petržalky keď sa dokončí 2.etapa.
Reply

NickDMPB55

#234077 Rate positive Rate negative
Môže te mi niekto povedať prečo stará vyhybka zo Záhradníckej na Karadžičovu bola zrušená a teraz sa musí prekladať palice ? Zistil som to až teraz 🤔 😥
Reply

Machnac

#234076 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #234049:
Viacere tieto opatrenia vyzeraju fajn ale obavam sa, ze na zasadnejsie investicie, najma do obnovy vozoveho parku mimo uz vysutazenych vozidiel, mozme v dohladnej dobe zabudnut. Podla vypoctov Rady pre rozpoctovu zodpovednost pride Bratislava v suvislosti s prepadom ekonomiky v dosledku koronavirusu len na dani z prijmu fyzickych osob za rok 2020 o 15 az 68 milionov eur.
Reply

Mike

#234075 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #234074:
Toto je to na čo som narážal, že na tých monitoroch v podchode na Trnku to na tej svetlozelenej nie je vôbec vidieť, ani 9 ani 31/39. Ale podľa mňa čierne obrysy čísel sú iba jedna z možností.
Reply

MatejBA

#234074 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Valec #234071:
Tak to bolo len na ukazku co som myslel 😃 Graficky designer urcite nie som a ani to tvrdit nebudem 🙂
Reply

Valec

#234073 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: mku81 #234070:
Nepotrebuješ centrálneho objednávateľa (BTW, kde majú centrálneho objednávateľa pre MHD - PAD a regionálne vlaky?), bohate postačí, aby všetci postupovali na základe jedného dopravného plánu.
Jediný, kto taký plán nemá a ani nepripravuje je dnes MDV SR (resp. nejaký veľmi utajený vraj existuje), takže žiadny región ani mesto naň nemôžu zmysluplne nadviazať. Miesto toho, aby MDV SR takýto plán pripravilo (aj v spolupráci s krajmi) a následne ho aj dodržiavalo* radšej vykrikuje, že kraje nespolupracujú (pričom spoluprácou rozumej toto je náš návrh GVD a ty sa prispôsob) pri plánovaní dopravy a jazdia súbehy. No žiaľ, pokiaľ železničná doprava nebude atraktívna intervalmi a kapacitou, tak nie je možné niečo viac koordinovať.
Ak budeš mať jedného centrálneho objednávateľa s takýmto prístupom, nič to cestujúcim nepomôže.

* Už bolo viacero rôznych štúdií, ktoré hovorili, že v okolí BA by mali byť intervaly Os vlakov max. 20-30 minút. Ale ak to od MDV žiadaš, dostaneš odpoveď, že nemôžu posilovať vlaky v okolí BA, lebo čo na to povedia na východe. Tak sa vlkm radšej použijú na trate Zvolen - Šahy alebo Bánovce - Kapušany so 120 min. intervalom v špičke, kde sa vozí 5 režijnkárov a 4 zadarmsti. A popri tom musia jazdiť aj autobusy, lebo vlakmi sa dostaneš buď do práce alebo naspäť, a v "lepšom" prípade ani-ani.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.