Discussion Forum › General Discussion

L50 jazdi rano po 7,5 minutach. Tam vzdy bude nejaky spoj ktory sa nebude stihat a dalsi ktory to cele poberie. Pri volatilite realneho prichodu vlakov sa to nacasovat nijak neda.

Riesenie je ked tak to co pise Joyki, teda vypravovat operativne posilove spoje (jak sa na zastavke nakopia ludia, tak pojde posilova 50 napr. po ASMN. Kedysi to tak fungovalo na Vinohradoch s trojkou.

S55 vždy prichádza tesne pred S65, takže vždy je problém odviezť dav ľudí. Ak do toho príde aj S70, tak ten dav naozaj nie je možné odviezť od stanice. Ideálne by bolo zaviesť nejaké kyvadlové odchody napríklad linky 196 (skrátený úsek) v čase príchodov vlakov ráno.
Každopádne dobiehajúci a nedostatočná kapacita zastávky aj autobusov spôsobuje zdržanie liniek na tejto zastávke aj o 3 minúty.

Dufam ze uz v kratkej dobe sa dozijeme moznosti pouzivat vo vozidle bezne platobne karty a tento problem konecne zanikne.

Skús sem dať odkaz na tú správu, díky.

A v rámci integrovanej dopravy nebolo by možné nejaké iné riešenie? Nakoľko je na zastávke žel. stanica Nové Mesto veľmi veľký časový interval aj linky č. 196. Ak by bolo možné aspoň nejaké riešenie týchto liniek v ranných hodinách (č. 50 a č. 196 - smer ŽST Nové mesto - Maximiliána Hella), bolo by to super. Každé ráno je tu katastrofálna situácia.

Pani Dagmar, linky bratislavskej MHD jazdia v pevných intervaloch, preto nie je možné ad hoc presúvať konkrétny spoj hoci len o dve minúty (z pohľadu systému by to narobilo väčšiu škodu ako je súčasný stav). A posunutie všetkých taktových odchodov by mohlo znamenať nutnosť prerobenia cestovných poriadkov v celom meste (kvôli nadväznostiam liniek).

tak zdá sa že tento týždeň sa už takmer skončila éra Ikarusov 415 v Soproni, posledné 4 kusy dojazdili, v premávke by mal byť ešte IK 415 s ŠPZ EVL 422 ešte asi do mája (?), mám to ako info len z originál správy v maďarčine, neviem to doslovne preložiť, ale podstatu som tu asi zhrnul ak by to niekoho zaujímalo

Chcem upozorniť na problém zle nastaveného času príchodu linky č. 50 na zastávku železnica Nové Mesto v ranných hodinách o 7:12 h, kedy v tomto čase prichádzajú až tri vlaky na stanicu a ľudia nestíhajú dobehnúť na autobus a potom tu na zastávke čaká cca 100 ľudí a ďalšia linka ich nestačí zobrať. Bolo by super, keby sa čas odchodu linky č.50 posunul aspoň o dve minútky na 7:14h, lebo každé ráno je to zúfalá situácia. Ďakujem za pochopenie.

Čo ak si ho tam napr. zahraničný turista nekúpi a najprv sa sústredí na hľadanie zastávky?

Na autobusovej stanici su dva automaty na listky.

Predpokladajú, že cestujúci prestupujú z regionálnych autobusov s platnými lístkami IDS

Inak by ma zaujímalo, ako na to kompetentní prišli, že zrovna na zastávke Autobusová stanica nie je treba žiadny automat na cestovné lístky.

Určite by sa mali pozrieť na jazdné doby, ale aj hustotu zástavok. Bus 29 má zbytočné zástavky na Devínskej ceste. Zástavky Zlaté schody a Hájovňa stačí jedna v strede, pri Záhradách zrušiť stačí Nový kameňolom, zástavku Starý kameňolom zrušiť tiež, zástavka Morava I je čistý nezmysel. Takto sa dajú ušetriť 3-4 minúty, dokonca vzhľadom na vzdialenosť by sa dala zrušiť aj zástavka Devín, škol stačí zástavka K zlatému rohu. Ak majú ľudia využívať MHD, musí byť rýchla, nie sa šuchtať slimačím tempom.
PS: Nevie niekto dokedy bude na parkovisku pod hradom Devín mätúci prístrešok zástavky MHD? Každý víkend tam skúmajú CP zahraniční turisti a myslia si svoje.

Inak ku novej verzii webu – nebolo by možné ten pútač nabádajúci užívateľov na vyskúšanie novej verzie dať do spodného rohu (miesto horného)? Keď už teda nieje možnosť tento pútač skryť...

Na počítači mi to zase až tak neprekáža, ale na mobile (kde používam výhradne plnú verziu stránky) je to umiestnenie dosť nešťastné a zaberá nezanedbateľný priestor (prekrýva skoro celé pole Hľadaj [...linku, zastávku...]).

K téme zmluva o oprave sa radšej vyjadrovať nebudem...

Zmluva uzavreta 19. decembra 2019 s terminom opravy do troch mesiacov.https://dpba.blob.core.windows.net/media/Default/Dokumenty/Zverejnen%C3%A9%20dokumenty/Zmluvy/Zmluva%20o%20dielo%20%C4%8D.%20O%20197_2019.pdf

keby skratili jazdne doby, tak by si ludia rychlejsie zvykli chodit elektrickou, takto ked od stola/pocitaca pozru ze trva to stale +- rovnako dlho, nemaju dovod skusat to....

Problém je spôsobený aj semafórmi, tam kde električka nemá preferenciu a schytá červenú na celý interval križovatky, tak sa zase môže jazdná doba celkom predĺžiť. A nie, nenahradím 83/84 električkou xD.

trebalo by troška našpanovať jazdné doby, snáď to nenechajú takto dlho ale zase ľudia z Dúbravky si zvykajú ísť na električku, predsa len mnoho z nich išlo autami alebo 83/84