Reply on: 810zssk #232911:
Volá sa to "smer". A áno, to je tiež riešenie. Žiadne z nich nie je všeobjímajúce, ale lepšie ako dnešný stav. Verím, že tento rok sa to podarí vyriešiť na úrovni 21. storočia.
Napisal som ze hlasenie je bud parametrom zastavky, ALEBO dokonca v nej natvrdo nahrate v jej hlaseni. Ty tu pises ze je parametrom zastavky. Cize som mal pravdu. Dezinformacie, slamene panaky, rydzi hejt!
.
810zssk
1. Všeobecné prestupy - To sú napr. tie prestupy na Devín, letisko, stanicu (a bárs čo iné). Tam by základom mala byť tá zastávka, ale s možnosťou vylúčiť z toho linky ktoré do daného cieľa sami idú (lebo to je dnes ten najväčší problém). Najvhodnejšie by bolo mať to definované podľa zastávky (kde sa vozidlo nachádza), ale s negatívnou podmienkou, že vozidlo nemá ďalej na trase uvedenú zastávku (napr. prestup na Devín by sa hlásil ak je zastávka Most SNP a v zozname nasledujúcich zastávok spoja nie je zast. Štrbská).
2. Prestupy týkajúce sa konkrétnej dvojice liniek (spravidla najmä pri výlukách - chceš napr. prestup na Borskej hlásiť v električkách, ale nie v 35). Tam by bolo najlepšie mať do definované priamo v "trase".
3. Odklon linky (ide iným smerom než zvyčajne) - opäť podľa mňa najlepšie nadefinovať do trasy.
4. Objekt v okolí danej zastávky - Toto je jediné okej tak ako to je, teda len podľa kódu aktuálnej zsatávky.
Pre vylúčenie nedorozumení, trasou rozumiem to čo je v starých PP pod 6kou.