galiyosha
Na http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=f5f3f41f333532212b29ef212c24293a2f36 sa vravi: "Prototyp Ikarusu 435 v striebornom nátere sa v Bratislave testoval už v roku 1988 na linkách 29 a 104 (ŠPZ F 00-51)." Znamena to teda, ze sa nejednalo o 435, ale o 417? Ja osobne si pamatam tiez len ten skusobny 283, 4xx nie. 
Aj ja si ho pamatam hlavne na linke 21, ale lutujem ze som sa nim nikdy neviezol a ako zistujem nemame tu ani jeho fotku, len nakres. Podla toho co pises su v nakrese chybycky, kedze ma nakreslenu deliacu pricku predneho skla.
Z
Vy azda mate nieco proti Karosam? ;-D
Moj osobny nazor na jazdenie tohto typ autobusu - ja by som prijala - a ked uz bude to vytuzene Dcko (+E) v rukave, nebude pre mna problem odjazdit hociktoru z tych nasich - a moooooc sa na to tesim :o)
Objektivne: Karosa 7kovej rady ma vela nedostatkov pre pohodlie vodica, aby sa o nej dalo hovorit ako o idealnom mestskom buse (skratka:Mercedes to nie je) a je to navyse uz v podstate vybehovy typ; mnohi z mojich ludi si ale velmi chvalia prave Karosu (ti, co jazdia klbaky) - je to preto velmi individualne, zhodnotit idealnost ci ine aspekty Karosy... mnohi zase dostanu pred jazdou s Karosou takmer vyrazky a radsej behaju celu sluzbu s Ikom280, akoby sadli do Karosy (je to len ilustracia samozrejme - vozidlo prideluje iny clovek, nie vodic sam sebe).
Zaver: ked uz budem moct zhodnotit jazdenie s Karosou i z pohladu vodica, rada sa o nazor podelim - ......joj.....uz aby to bolo