Discussion Forum › General Discussion

víťazom na nové kĺbové autobusy sa stal Otokar ...
Z blata do kaluže

Presne to posledné mám na mysli...

Neviem, co konkretne hladas... v sekcii mapy su aj historicke mapy sieti liniek a niektore zastavkove CP najdes aj v galerii. Ci sa da zistit v akom intervale jazdil konkretny spoj v roku 2011, to netusim

Šálku kávy som síce nevidel, ale videl som kdesi v nemecky hovoriacej oblasti nápis "Kaffeepause".

Na "šálku kávy" nám nesiahaj! Ale vážne, má aj praktický význam v obratisku, keď kolega za tebou na a-buse podľa piktogramu vzadu vie, že ťa asi bude musieť obehnúť, lebo prestávkuješ.

Inak aj mne sa zdá, že pomenúvanie zastávok začína byť chaotické. Tak napr. Miestne úrady Vrakuňa a Nové Mesto sa vytvorili a v Karlovke MiÚ ustupoval svätému Františkovi.

Mne tie piktogramy nejako neprekážajú, ale celkom ma pobavila predstava, že by niektoré vzdialené konečné mali za názvom ten symbol, čo sa používa na kopírke pre štart. Veď viete, ktorý myslím

Dajú sa tu nejako nájsť staré CP? (napríklad rok 2011)

Jeden nákupný košíček a toľko rozruchu zachviľu tu pomaly aj koncepcia vznikne.

V čase posledných dojazdov v tom čase, teda po polnoci, mohli mať križovatky kľudne blikavú žltú.

Šálku s kávou zobrazujú aj varovné systémy v autách upozorňujúce na únavu, takže to podľa mňa nie je úplná blbosť.

A čo sa týka turistických hlásení, tak ja som zato, aby sa hlásili aj po slovenky, avšak turistické hlásenie by bolo iba pri hlásení nasledujúcej zastávky. Pri zastavení úplne stačí názov zastávky.

Lenze akusticke hlasenie nie je kvoli turistom/len pre turistov. Slepy clovek sa ti podakuje, ked nevie po anglicky a nechape, co je to "pesenzer port"

už vidím tú cenu...1 500 000€ minimálne

Takže to je nákupný košík! No zdiaľky to vyzerá všeliako. Ja som rozmýšľaľ, či je to pohár so slamkou alebo loď s komínom (veď Dunaj je vcelku blízko).

trnavske myto by si dal este uplne v pohode pokial by si chytal volno na vsetkych krizovatkach (nie je to az tak daleko), ale s tym zimakom by som +- suhlasil ze to neda....

Aj medzi Alfonzom Muchom a muchou, že?

A čo medzi zastávkou (cieľom) Národný ústav srdcových a cievnych chorôb [nemocnica, zdravotnícke zariadenie] a srdiečkom? Pretože už používané piktogramy podobne prvoplánovo zjednodušujú a vyberajú si z názvov to čo sa im hodí a čo vedia jednoduchým piktogramom zobraziť, miesto toho aby vystihli podstatu cieľu.

Nehovoriac o tom, že niekde pri už dávnejšom hraní sa s „opráskami“ piktogramami nahradili časť názvu úplne – a teda napríklad z ŽST Petržalka sa stal „vláčik Petržalka“ a doteraz tak je na vnútorných LED displejoch táto „parná mašinka Petržalka“, na nových LCD a všade inde je to riadne označené ako ŽST Petržalka.

Pri piktogramovaní, a ani pri vyhlasovaní informácií (v angličitne a slovenčine) nieje žiadna koncepcia.

Niekde dávame piktogrami aby sme rozlíšili konečné (NÚSCH, NOÚ; inde zase aby sme ich spoločne označili viacero rôznych cieľov – obchodné centrum, železničné stanice).

Zastávku nepomenujeme podľa obchodného centra, ktoré je významným orientačným bodom v okolí (OC Vivo), ale dáme tam názov Miestny úrad – s košíčkom lebo je tam ten obchod? alebo bez košíčka, lebo nieje v názve? A čo Eurovea – Nové SND tam bude ten košíček (Eurovea určite bez pochýb významným orientačným bodom v okolí a určite navštevovanejším ako nejaké Nové SND)? Alebo nie, dáme tam nejaké masky, lebo je to divadlo? OD [obchodný dom!] Slimák má tiež košíček?

Pri vyhlasovaní zase významné orientačné body hlásime ku názvom zastávok. Ale iba v angličtine. Lebo načo by to už bolo tým cestujúcim zo zvyšku Slovenska a Česka, že je tam nejaký priblbnutý modrý kostolík a osobný prístav...

Mláka a Kuklovská si tiež zaslúžia piktogram

Len detail, je rozdiel medzi holičom a Holíčom...

A k #232714 - Keď budeme mať v niektorej MČ viac konečných alebo nebodaj viac radiál, potom to nadobudne zmysel. Teraz by sa akurát zbytočne zmenšoval text, myslím si.

Pri zastávkach pomenovaných po osobnostiach bu dizajnéri mohli skúsiť zobraziť ich tváre

Einsteinova: jeden kameň