Reply on: J #23134:
A na Filiálku nezabudni!Čo sa týka nábrežia, magistrát priznáva, že odbočovací pruh je chyba, presnejšie, že je to nedokončené riešenie. Pôvodne to malo byť tak, že mala byť rozšírená cesta vpravo smerom do chodníka a parčíka - lenže dodatočne vznikol nejaký problém a nebolo to možné uskutočniť. V prípade, že vjazd do garáží bude cez Mostovú, ďalšie (a omnoho nevhodnejšie) riešenie by bolo spraviť odbočovací pruh na koľajách - možné blokovanie elín.
Podľa mňa je zavádzajúce, keď sa poukazuje na to, že pri križovatke s Mostovou je nábrežie zúžené a v Podhradí sa má cesta rozširovať. Pretože najväčšie množstvo aút prúdi od PKO a delí sa na dve pomerne rovnaké časti - rovno po nábreží a hore na Staromestskú a niečo aj na Nový most. Množstvo aút vidno na pravidelných zápchach. Ale na Vajanského nábreží zápchy, aspoň podľa mojich náhodných pozorovaní nebývajú.
. a inac, tie dovody, co si uviedol dnes rano, ze preco to nejde... to si zapamatam, ked odo mna budu chciet nieco v robote


Vladimír
Ex 501 Kriváň o 5.45 --> v Košiciach o 10.37
IC 405 Tatran o 9.45 --> v Košiciach o 14.35
Ex 511 Váh o 13.45 --> v Košiciach o 18.39
IC 403 Gerlach o 17.45 --> v Košiciach o 22.35
Expresy budú oproti IC-čkám stáť nevyše len v Trenčíne, ostatné stanice majú zhodné. Znamená to, že oproti dnešným dvom IC vlakom zabezpečujúcim rýchlo spojenie na východ pribudnú ďalšie dva (kat. Ex), čím vznikne podľa mňa celkom slušný interval 240 min.
Samozrejme, klasické rýchliky v 120 min. intervale ostávajú nezmenené.
Z Košíc odchádzajú IC/Ex v rovnakom čase na západ, jedine o 9.45 nejde (ostávajú teda o 5.45, 13.45, 17.45)