Ale bavíme sa tu o cca 4-6 hodinách prevádzky každý týždeň. Mne je opakovane tvrdené že nie sú peniaze na oveľa užitočnejšie a menej nákaldné veci, tak predpokladám že to relevantná suma je. Možno je problém v tom, že v Bratislave sú stále ľudia zvyknutí že nočné linky vlastne neexistujú a keď odišiel posledný spoj, už nejde nič. Je pravda, že v tom Brne sú všetky skupiny obyvateľov oveľa viac naučené že tie linky existujú (v Bratislave som napr. dôchodcu v nočáku asi ešte nevedil :)).
Ako som uviedol v prvom odstavci, doprava v ranných víkendových hodinách mi pripadá v Bratislave šialene predimenzovaná, reálne to na veľa linkách vozí vzduch. Tož som uvažoval čo s tým a prirodzene som si pomohol mojou "domovskou" prevádzkou, keďže tam MHD cestujem najviac a teda poznám miestne pomery. Som otvorený aj iným riešeniam
puma365
Ešte som počúval konverzáciu dám, ktoré sa bavili o tom, že keby tu bol niekto so slabším srdcom tak skolabuje.
Asi je len šťastie DPB, že tam taký chudák necestoval, neuveriteľné, klimatizácia 0.0 a okná zablokované voči otvoreniu, číslo vozu cca 8574 alebo tak niečo, nemám fotografickú pamäť tak sorry jako, ale bolo to niekde cca okolo 17+ hod zo zástavky SAV, ako čerešničku na torte uvediem informáciu, že keď som plánovane vystúpil na zastávke !Damborského!, lebo tam idú všetky spoje tak preto tam, tak som radšej z tej demencie vystúpil (čo urobilo viacero ľudí, ktorí potom nastúpili do klimatizovanej 83), akože WTF?
To čo malo byť?