Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Peon

#228819 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #228816:
Chcem vidieť takú duálnu tarifu v praxi. 😁 Aj Rakúšania by jazdili 901-kou za približne o 68% lacnejšie cestovné (porovnanie najlacnejší lístkov: 0,70 € IDS BK / 2,20 € VOR).

No ale keby bola 901-ka predĺžená na železničnú stanicu do Bad Deutsch Altenburg-u, tak potom by sa asi ozvali ďalší, ktorí by chceli jej predĺženie až do kúpeľnej časti toho mestečka..
Reply

Ike

#228818 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #228812:
Tak zapojenie je reálnejšie, lebo od januára sa nám podarilo novelizovať 56/2012, kde pri definícii dopravnej obslužnosti vypadáva prívlastok "vnútroštátna". Teda inak povedané, dopravná obslužnosť a verejný záujem sa uvažuje už aj do zahraničia.
Reply

810zssk

#228817 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Peon #228812:
Prevadzkovy rozmer tej 901 je tiez zaujimavy, dnes je to pomerne slusna tragedia - jednak ta anticka SORka (preco tam nejazdi nieco aspon ciastocne NP?) a jednak caste vypadky, kedze DPB nema vobec ziadnu koncepciu aku tu 901 hradit, takze ked sa pokazi, tak proste nejde. Podla mna by sa podmostove ZV malo vypravovat s pokladnou a vodicmi schopnymi v pripade potreby odjazdit 801, alebo 901.
Reply

810zssk

#228816 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: MatejBA #228814:
Suhlasim ze tu je ten prestup nezmysel.

Moja idea dlhodobo je predlzit 901 na stanicu v Bad Deutsch Altenburgu, co su 2 km navyse a tam spravit prestup na vlak do vzdialenejsich obci. Problem je ze v sucasnosti by to vyzadovalo vypravovat o jedno vozidlo navyse (vzhladom na CP vlakov).

Ale kazdopadne by to chcelo nejaky koncepcnejsi pristup k cezhranicnej preprave. Jednak zaviest nejaky system v tom ako to chceme obsluhovat (namiesto nahodnych liniek podla toho co sa vybojovalo), financovat a potom vyriesit aj tarifnu integraciu - v pripade Rakuska na oboch stranach, teda v 901 by idealne mala platit dualna tarifa IDS BK/VOR.
Reply

Peon

#228815 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #228808:
Hmm, tak potom určite chcú zrušiť aj tie linky do Laa an der Thaya a do Poysdorfu, lebo tie tam premávajú za tarifu IDS JMK. 😎
Reply

MatejBA

#228814 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #228811:
Ako jedna vec je prestupny system, druhy je nutena uchylacina.

Podla mna ked uz tolko chcu vlak, tak nech to z Wolfstahlu potiahnu trat do BA cez Kopcany - miesto tam je (aj na kopcanoch), staci opravit trat - rovno by to potom mohli potiahnut na Hlavnu stanicu a ZSSK by mohla zrusit S65 🙂
Reply

Peon

#228813 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #228811:
Tiež si myslím. V úseku "Wolfsthal - Hainburg" ten vlak jazdí často takmer alebo aj úplne prázdny.
Reply

Peon

#228812 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #228807:
Na portal.cp.sk už 901-ku nemôžem nájsť, ale vo Facebook skupine https://www.facebook.com/HainburgSK/ niekto napísal 20. 12. 2018 (štvrtok): "VYBORNA SPRAVA: Licencia na 901 je oficialne predlzena do 11.12.2023!"

A aj: "BDB slubil, ze ked dostanu licenciu, obstaraju novy moderny bus. Takiez sme hovorili o malych zmenach trasy, časovania, alebo zapojenia do bratislavskej integrovanej dopravy,... Ale este nas caka vela stretnuti!"

Reply

810zssk

#228811 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #228810:
Ich predstava zrejme je prestup na S7 vo Wolfsthale.
Reply

MatejBA

#228810 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #228809:
Ako realne by ma zaujimalo, aku dopravu ponuka VOR z Hainburgu do BA - lebo v poslednych 10 rokoch vyrazne stupol dopyt na cestu do BA (a pochybujem, ze ten regiovlak potiahnu to Bratislavy)
Reply

810zssk

#228809 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Ike #228807:
Mozno sa boja ze miestna populacia uvidi ze regiobus moze jazdit aj castejsie ako 4 krat za den a zacne sa toho dozadovat tiez 😁 Treba totiz povedat ze obsluha obci (a relacii) bez zeleznice je vo VOR uplne tragicka.
Reply

S499.1023

#228808 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #228807:
Asi, že nie je vo VOR, najmä tarifne?
Reply

Ike

#228807 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #228805:
Prečo chcú Rakúšania linku najradšej zrušiť? Len ma to zaujíma.
Reply

Dispecer

#228806 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #228805:
8.6. 😂
Reply

Valec

#228805 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #228803:
Prepadla by im ťažko získateľná licencia. Rakúska strana by najradšej zrušila aj tú 901.

Ozaj, kedyže to DPB dostal dočasnú licenciu na pol roka? Už dávno nebola pozastavená premávka.
Reply

marek1978

#228804 Rate positive Rate negative
https://technet.idnes.cz/tramvaj-t3-cvg-/tec_technika.aspx?c=A181211_141853_tec_technika_erp&fbclid=IwAR2ZkUUv5V-9iZSWYS67veAMbIJIRhmljLFIXaH1PtnrMe61zVQ2qk2XShM
Reply

810zssk

#228803 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Peon #228802:
Tak cestuj s DPB.. ja nechapem preco sa na ten Hainburg SL nevykasle uplne.
Reply

Peon

#228802 Rate positive Rate negative
Reply on: AndyNO #228801:
Viem, ale [na rozdiel od 901-ky aj linky SL do Viedne] premáva iba každé 2 hodiny [cca od 8 do 18 h] a v nedeľu a napr. ani cez vianočné sviatky a na Nový rok nepremáva. Tam je najlacnejší nákup lístka u vodiča ak cestujúci použije BČK: Základný 1,40 €, zľavnený 0,70 €. https://www.slovaklines.sk/extra-ponuky/z-bratislavy-do-hainburgu.html
Reply

AndyNO

#228801 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #228800:
Stále máš linku BA, AS-Hainburg kde celý lístok stojí 1,50€, polovičný 0,75€
Reply

Peon

#228800 Rate positive Rate negative
Až teraz som zistil, že začiatkom októbra prudko zdraželo cestovné na linke do / z Viedne Slovak Lines v úseku "Bratislava - Hainburg" a späť. Z 2 € až na 3 €. A pri platbe u vodiča až 4 €! https://www.slovaklines.sk/fileadmin/user_upload/pdf/cennik_wien.pdf

A ako som tu už informoval ešte pred decembrovými zmenami CP, tak medzi Bratislavou a Viedňou stojí iba v Hainburgu a aj to už iba na jednej zastáve pri Penny markete obojsmerne.

Nie je to tak dávno keď Slovak Lines na tejto trase podliezol ceny 901-ky DPB a do Hainurgu prepravoval cestujúcich za 1,20 € a do Wolfsthalu iba za 0,80 €.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.