Discussion Forum › General Discussion

Treba sa opýtať magistrát, prečo súhlasil so zapnutím svetelnej križovatky bez zapnutia dynamického riadenia s preferenciou, ktorá by bola nahraná so vozidiel. Okrem Vinohradov by mohli doladiť aj Peknú cestu, kde už preferencia ani veľmi nefunguje, hlavne v smere do mesta.

Ešte pribudnú na križovatke s Kominárskou... čiže s nefungujúcimi Vinohradmi to bude cca. + 4-5 min. jazdná doba do rače z Račianskeho mýta.

presne tak ako pises, zdrzanie elektriciek vdaka zbytocnym semaforom o ~2 minuty)

Uz asi tyzden funguju semafory Racianska x Legerskeho, samozrejme s pevnym cyklom, co znamena, ze vodici 3,5,7 z centra si tam vzdy postoja cca 20-30 sekund. Same o sebe to nieje az take strasne, lenze kym doteraz vodic, co rychlo odbavil R.myto aj Ursinku, stihal volno napocas Pionierskej sposobom, ze ani nezastavil ( 90% pripadov), tak teraz mu stoj padne rovno pred nosom a teda tam musi elektricka stat cely cyklus, co realne znamena omeskanie elektricky o cca 90 sekund.

Preferencia MHD v praxi.

https://www.youtube.com/watch?v=issY3PaUtko

https://www.youtube.com/watch?v=O2bc-6Ooz5M

Tak sa zdá že celý rozumný svet pchá hromadnú dopravu pod zem. Dôvody sú jasne definované potrebou riešiť stále horšiu dopravnú situáciu a zhoršujúci stav životného prostredia hlavne v rozľahlejších mestských aglomeráciách. Len slovenskí kubáčkovci zaspali v ére Georga Stephensona.



http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/stuttgartsky-zeleznicni-uzel-se-presouva-pod-zem-patri-k-nejvetsim-stavbam-evropy-1343077

Čo očakávaš od firmy, ktorá nedokáže piktogramy ani zarovnať do jednej línie? Deparment? CAPS LOCK? A tak dôležitú info ako zastávka na znamenie nepreložia.

Mňa by skôr zaujímalo, na čo je dobré mať piktogram pre zastávku, ktorá má totožný názov ako vysvetlivka k piktogramu.

Ja sa inak domnievam ze vypocitat jednoduchy vzorec by sa mal dat aj bez bakalara

Nezúfaj ak tým vzorcom nerozumieš, vypočítajú to pre teba u dopravcu. Ale ak si toho bakalára spravíš, môžeš si to vďaka tým vzorcom overiť.

Uplatní sa vzorec podľa bodu a), lebo bod b) sa používa len vtedy, ak si omylom zakúpiš PCL tak, že sa ti ich platnosť prekrýva. Vracia sa časť z ceny neskôr zakúpeného lístka.

Uz sa to riesilo bazilion krat, je to spravne

Ufóni sú už medzi nami.
DPB sa opäť činil ?

Ono nielen autonómne autobusy v Bratislave a Prahe, trolejbus v Plzni, ale aj nehodárske dodávky VW Transporter Policie ČR v Pelhřimove:

https://jihlava.idnes.cz/nehoda-policie-dodavka-sluzebni-rozjeti-samovolne-pelhrimov-vysocina-1z8-/jihlava-zpravy.aspx?c=A171201_173809_jihlava-zpravy_mv

Pre úplnosť.

https://plzen.idnes.cz/trolejbus-pmdp-trolej-zabrzdil-plot-policie-ridic-plzen-ujel-ptw-/plzen-zpravy.aspx?c=A180530_111715_plzen-zpravy_vb

Vzorce? To už IDS BK sa dopracoval na takú úroveň, že pre použitie ich tarify je podmienkou ukončiť denné štúdium Bc. stupňa na Fakulte matematiky, fyziky a informatiky?

Áno, samozrejme, dokázal by som to. ? Čo sa Ti nepáči na mojich otázkach k vzorcom na vrátenie PCL? Ten môj príspevok má aj informačnú hodnotu alebo ty si vedel, že od 1. 4. 2018 sú v PP IDS BK až štyri vzorce na vrátenie nevyužitej časti PCL?

A ak sa tá písomná žiadosť na vrátenie PCL dá nájsť okrem predajní [naozaj ju majú?] aj niekde na webe, tak budem rád ak ma poučíš. ?

Všetci, čo ma za zrušený Gyor mínuskujete, vy ste určite platili 9,50 EUR za cestu 60 km ? ? ? Vlak z Petržky je stále a stojí oveľa menej.