Ešte k minulej diskusii o rozostavanej ceste na Rázsochách, náhodou som narazil na článok:
https://reality.etrend.sk/realitny-biznis/ako-prestavat-razsochy-lamac-predstavil-uzemny-plan-zony.html
"V minulosti sa už začalo s úpravami terénu pre hlavnú komunikáciu územia a uložením kanalizácie. Vychádzali zo štúdie Obytný súbor Zečák z roku 1988, ktorá predpokladala výstavbu klasického socialistického sídliska pre takmer desaťtisíc obyvateľov s materskými a základnými školami, obchodmi, kultúrnym zariadením aj športovými a detskými ihriskami."
https://reality.etrend.sk/realitny-biznis/ako-prestavat-razsochy-lamac-predstavil-uzemny-plan-zony.html
"V minulosti sa už začalo s úpravami terénu pre hlavnú komunikáciu územia a uložením kanalizácie. Vychádzali zo štúdie Obytný súbor Zečák z roku 1988, ktorá predpokladala výstavbu klasického socialistického sídliska pre takmer desaťtisíc obyvateľov s materskými a základnými školami, obchodmi, kultúrnym zariadením aj športovými a detskými ihriskami."

Peon
Takto vznikala kuriózna situácia, že autobusy na linkách 23 a 30 obslúžili najskôr prvú zastávku "Lamač" a potom takmer na tom istom mieste ešte raz zastavil už na obchádzkovej trase smer mesto. Videl som tam zastaviť aj autobus na linke 37 - to má byť akože náhradná zastávka za čo? K ŽST Lamač je to odtiaľ ďaleko.. Fotené štvrtok podvečer.
Zastávka na obchádzkovej trase počas 2. etapy výluky v Lamači (17. 5. 2018) priamo pri konečnej "Lamač" na konci Vrančovičovej ul. - tesne pred začiatkom Rajtákovej ul.