Ešte k tým neštastným kachnám.
Pokial je nutné ich vypravovať a zároveň zlepšiť kapacitu aj v Ružinove tak presmerovať špičkovú linku L7 v trase ex L16.
Čiže Vinohrady /Rača/ - Obchodná - Kamenné nám. - Špitálska - Ružinov a späť.
Chcelo by to 4-5 špičkových služieb navyše ak máme na to teda vodičov...
L7 by zase obsluhovala Obchodnú obojsmerne a pomohla L5 po STU.
Z Ružinova by bol 4 min.int do centra po Špitálskej .
Z Trnavského mýta priemerný 2,6 min.
Pokial je nutné ich vypravovať a zároveň zlepšiť kapacitu aj v Ružinove tak presmerovať špičkovú linku L7 v trase ex L16.
Čiže Vinohrady /Rača/ - Obchodná - Kamenné nám. - Špitálska - Ružinov a späť.
Chcelo by to 4-5 špičkových služieb navyše ak máme na to teda vodičov...
L7 by zase obsluhovala Obchodnú obojsmerne a pomohla L5 po STU.
Z Ružinova by bol 4 min.int do centra po Špitálskej .
Z Trnavského mýta priemerný 2,6 min.
anbis
Na druhej strane L75 stojí každé ráno v kolóne až po ŽST Vinohrady, v rannej špičke po 7.30 ju preto využíva už málokto, vtedy jazdí skoro prázdna. Toto by chcelo nájsť komplexné riešenie a pochybujem, že sa nájde, keď o tom budú rozhodovať dôchodcovia, Žitný a DPB.