Discussion Forum › General Discussion

Ako obyvateľom Slanca pomôže L52, ktorá ich odvezie cez Kadnárovú do Rače a ďalej na Rendez? Predpokladáme, že väčšina obyvateľov Slanca chce ísť do centra mesta, takže prioritou by mala byť možnosť prestupu na električku čím bližšie k centru, nie čím ďalej od neho. Tzn. ideálne na Peknej ceste.

Kraťas v pohode. Klbák veľmi natesno ak vôbec. Niečo podobné ako kolečko L51 na Tehelnej.

Však povedz, ako.

Súhlas, akurát že zo Slanca to majú k električkovej trati ďalej ako obyvatelia Kadnárovej a J. Hagaru.

Na Slanci sa neotočí ani keby prechádzala blokovo jednosmerne okolo nejakých barákov?

Tam kĺb neotočíš. Ak teda nemyslíš presmerovaním na Slanec iba ukončenie na hornom konci Peknej cesty čo nikomu nepomôže a iba zhorší obsluhu starých Krasňan.

Ja by som L75 sekol po Vozovňu a L52 poslal z Rače na Slanec. Smerom tam po Hubeného a naspäť po Kadnárovej.

L75 by som nechal ráno zachádzanie v cca. polhodine do Krasňan max. do siedmej hod. ,aby stihla obrat pred zápchou.

Ušetrené klobásové vozokm by pokryli v pohode predĺženie L52.

Podľa tej FB diskusie to vyzerá, že L75 sa presmeruje na Slanec. Mne osobne chýbať nebude, ale myslím si, že bez nejakej formy náhrady (napr. tu navrhovaný račiansky vymeták) to je krok smerom k nepodpore MHD, vzhľadom na vzdialenosť hornej časti Krasňan od električkovej trate. Pre neznalých Krasňan - električková trať vedie excentricky, na úplnom okraji 6-tisícového sídliska.

Na druhej strane L75 stojí každé ráno v kolóne až po ŽST Vinohrady, v rannej špičke po 7.30 ju preto využíva už málokto, vtedy jazdí skoro prázdna. Toto by chcelo nájsť komplexné riešenie a pochybujem, že sa nájde, keď o tom budú rozhodovať dôchodcovia, Žitný a DPB.

Vdaka za objasnenie. Mohol to byť aj 4244 - prešiel okolo dosť rýchlo.

4244 vtedy odisiel na poruchu do vozovne.

Urcite to bol 4245 o 16:43? Lebo podla cestovneho poriadku vtedy ide spoj 95/8 z Vysehradskej, ktory dnes robilo vozidlo 4244. Autobus 4245 bol na 95/5, ktory mal odchod 4 minuty predtym

Obsluhovat Potocnu 56kou sa mi nepozdava, to je pri ceste z Cachtickej dvojita zachadzka - najprv na Baronku, potom na Tbilisku...

Je možné, aby vozidlo MHD šoféroval vodič, ktorý je tak krátkozraký, že nevidí cestujúceho, ktorý stojí na zástavke, ktorá NIE JE na znamenie? Dnes - zastávka Vyšehradská, autobus č. 95, č. vozidla 4245, s odchodom zo zastávky o 16:43 - prefrčal okolo, asi sa ponáhľal, ani sa nepokúšal spomaliť.

ono niekedy bola aj požiadavka, zrejme dôchodcov, aby autobus obsluhoval aj Hruškovú ulicu a potom šiel k miestnemu úradu, k zdravotnému stredisku a k lesu alebo ku Kauflandu, ale neviem ako by sa toto dalo zladiť

Tú narovnanú L56 by ti hneď odmietli dôchodcovia. Robí totiž zvoz k poliklinike a Kauflandu..?

Len nie po upchatej Račianskej. To by dopadlo ako s L156 alebo teraz skracovanou L75.
Keď sa vybuduje Horská ul. na štandartné rozmery tak môže ísť vrchom.

Mne to ustrihlo časť textu kvôli zátvorkám.

... späť Hubeného ak to tam dovoľujú komunikácie) - Experimentálka - Barónka - (Tbiliská ?) - Detvianska a ďalej ako L52. Môžu na to nasadiť elektrobusy a tie nabíjať na konečnej vo vozovni.

Na Potočnú nech zachádzajú spoje L56, tie čo nejdú ku Kauflandu.

Ja mam osobne dlhsie predstavu linky Voz. Krasnany - Racianska - Pekna cesta - Kadnarova* - Kubacova - Baronka - Alstrova - Potocna. Stacil by tam nejaky minibus (teoreticky elektricky) s celodennym 30' intervalom. Umoznilo by to narovnanie 56ky v Raci (zrusenie zachadzky cez Baronku) a normalnu obsluhu Potocnej, lebo tie dva pary denne su fakt vysmech.

(* Jednosmerna cast Kadnarovej by sa v smere do Kraksnan obchadzala cez Hubeneho).

V Krasňanoch je problém so šírkou ulíc a s jednosmerkami.

Ale páčil by sa mi vymeták po trase Vozovňa - Malé Krasňany - Slanec - Krasňany (najlepšie >>Kadnárova /

Hej je tam toho pomenej , keď hlavne ráno stojí v zápche po Vinohrady. Od Vinohradov sa však vie poriadne naplniť.
Primárne však historicky slúžil na návoz/zvoz zamestnancov do Meopty , SK kartografie a tlačiarní.
Veď to je asi aj posledný ex expres v pôvodnej trase.