Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Valec

#224585 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #224584:
Mne to ustrihlo časť textu kvôli zátvorkám.

... späť Hubeného ak to tam dovoľujú komunikácie) - Experimentálka - Barónka - (Tbiliská ?) - Detvianska a ďalej ako L52. Môžu na to nasadiť elektrobusy a tie nabíjať na konečnej vo vozovni.

Na Potočnú nech zachádzajú spoje L56, tie čo nejdú ku Kauflandu.
Reply

810zssk

#224584 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Valec #224583:
Ja mam osobne dlhsie predstavu linky Voz. Krasnany - Racianska - Pekna cesta - Kadnarova* - Kubacova - Baronka - Alstrova - Potocna. Stacil by tam nejaky minibus (teoreticky elektricky) s celodennym 30' intervalom. Umoznilo by to narovnanie 56ky v Raci (zrusenie zachadzky cez Baronku) a normalnu obsluhu Potocnej, lebo tie dva pary denne su fakt vysmech.

(* Jednosmerna cast Kadnarovej by sa v smere do Kraksnan obchadzala cez Hubeneho).
Reply

Valec

#224583 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #224582:
V Krasňanoch je problém so šírkou ulíc a s jednosmerkami.

Ale páčil by sa mi vymeták po trase Vozovňa - Malé Krasňany - Slanec - Krasňany (najlepšie >>Kadnárova /
Reply

david1

#224582 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #224580:
Aj tak neverím, že to zrušia bez náhrady. Z Kadnárovej to je už pekná prechádzka na električku.
Tam by mali zaviesť vymeták v trase Slanec - Rača na začiatok s minibusom.
Reply

david1

#224581 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #224580:
Hej je tam toho pomenej , keď hlavne ráno stojí v zápche po Vinohrady. Od Vinohradov sa však vie poriadne naplniť.
Primárne však historicky slúžil na návoz/zvoz zamestnancov do Meopty , SK kartografie a tlačiarní.
Veď to je asi aj posledný ex expres v pôvodnej trase.
Reply

Valec

#224580 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: david1 #224579:
Najskôr asi nič. Ale keď vídavam, koľko ľudí sa vezie v úseku Kadnárova - ŽST, tak by stačila aj rikša v polovičnom intervale.
Reply

david1

#224579 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #224578:
A ako náhrada bude čo? Poobedná L7 do Rače?
Reply

Valec

#224578 Rate positive 1 Rate negative
Skrátenie linky 75 v Krasňanoch.
https://www.facebook.com/groups/priateliarace/permalink/10155533324972670/
Reply

Lukyno87

#224577 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #224574:
Áno je to bohužiaľ tak. Na L9 je 10ks kačíc z toho na L6 ide 6ks takže 4ks tam zostávajú aj počas špičiek.
Reply

TomJ

#224576 Rate positive Rate negative
Reply on: TomJ #224575:
... skôr na mesto ...
Reply

TomJ

#224575 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #224574:
Zopár kačíc je na deviatke žiaľ celodenne. A treba asi v tomto tlačiť skôr má mesto než DPB, lebo súprava sa berie ako dva vozy, preto vypravuje DPB kačice v takom počte, lebo mesto si neobjednalo viac vzkm.
Reply

Mhr1

#224574 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Mhr1 #224568:
A ešte sa vraciam ku kačiciam na e-9. Dnes okolo 16. hod. išla ešte z Ružinova K2S na e-9! Videné na Trnavskom mýte. To je akože ešte sedlo??? Na môj vkus tá špička začína príliš neskoro a v tejto dobe ešte na devine kačica - to už ide vyslovene proti cestujúcej verejnosti... Neviete, dokedy jazdia odpoludnia do a z Ružinova kačice?
Reply

Ehm

#224573 Rate positive 1 Rate negative
https://www.youtube.com/watch?v=6rrnvHxd_Lg&t=1750s

možno to tu už bolo, neviem, ale zaujimavé video o tom, ako ráno nastupuje vodič do práce... od prebratia vozu po výjazd z vozovne...
Reply

Mhr1

#224572 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #224571:
Že tri mesiace -:) Hi, hi, optimista...
Reply

david1

#224571 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #224569:
Ako je to taaaak zložité si sa mohol presvedčiť pri reko Špitálskej. Radšej otvorili trať bez zastávky, ako riešiť milión povolení na jej dodatočné vybudovanie na pôvodnom mieste. Ináč by tá trať bola uzavretá dalšie tri mesiace..
Reply

S499.1023

#224570 Rate positive Rate negative
Reply on: chodec #224566:
Ty o čom rozprávaš, Kačo? Polemizuješ s niečím neexistujúcim?
Reply

MatejBA

#224569 Rate positive Rate negative
Reply on: chodec #224566:
Ano, lebo prestavat nieco je taaaaak zlozite a vsetky ulice musia ostat nemenne najlepsie na veky vekov 😉
Reply

Mhr1

#224568 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Lukyno87 #224490:
To, že JD i Kr chcú mať rovnomerne rozdelené delené služby (špičky) by som ešte chápal. Ale prečo sa K2S z e-6 zamieňajú s e-9, to naozaj nechápem. Kľudne by sa mohli na Šafku vymieňať s e-8, kde by v sedle tie kačice nevadili. Asi sa väčšina z nás zhodne, že vypravovať kačice a nevypravovať dvojice T3P je choré. Pritom riešenie tu je - postupne odstaviť najstaršie K2S (tak, ako budú nabiehať na VP, SP), zakonzervovať, nechať v Kr pod strechou a vypravovať naviac T3P. A ak do predĺženia Petržalky nebudú nové vozy, tie zakonzervované by dostali príslušný stupeň opravy a vrátili by sa do prevádzky.
A ešte k začiatkom e-6. Hlavným zmyslom tejto linky je relácia Šafko -> Karlova Ves. Začínať na Jesenského a ísť rovno do KV je hlúposť, kvôli tomu potom ide prvý spoj zo Šafka až o 15:47. Čiže pre študentov často nezmyselne neskoro. Ak by sa vymieňali s e-8, tento problém by nebol, keďže pri začiatku i konci služby by vždy išli až na Šafko. Kde je vôľa, tam je cesta, hovoril klasik. Prečo tu tá vôľa nie je, nechápem.
Reply

mathre

#224567 Rate positive Rate negative
Nazdárek. Viete niekto prečo išli včera do Trenčína 4 krátke Urbanwaye? Dik za odpoveď.
Reply

chodec

#224566 Rate positive Rate negative 4
Reply on: S499.1023 #224403:

neuveriteľné ako vznikajú fantastické myšlienky na riešenie električkových tratí - otvorím googlovskú mapu , mrknem 2 - 3 krát na google Street View, a všetko jasné, svet gombička, projekt hotový za týždeň, tu šibnem koľaj kusok vpravo do chodníka, tam zas uhnem vľavo, na kúsku kde sa asi podľa fotky koľaj nezmestí spravím peáž s jazdným pruhom, hodím do radiča nejakú sekundičku dve aby to električka migla ešte pred autami, nadchod možno zavadzia čo tam po priechodnom priereze, pilier je blízko zbúrame a postavíme vedľa, čo tam po statike dnes nemôže byť problém a ak nakoniec bude treba zbúrať nie je problém zbúra sa, čo tam po financiách
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.