Discussion Forum › General Discussion

Tu je pekne vidno ake su tie SORy papundeklove haraburdy! Byt to poriadny autobus, ma len zdemolovany blatnik a mozno prasknute celne sklo! Este ze tu uz sedem rokov nejazdia, kedze sa, ako spravne mnohi predpovedali, rozpadli po pol roku...

No, zrútenie vyzerá trochu inak. Ty pracuješ ako titulkár u Nového Času?

Bohuzial SMS listok sa nepredlzuje ak ti vynecha spoj a dalsi ide az o 20minut.

Dobrý deň,
vedel by mi niekto poskytnúť link resp. informáciu o tom, ako to je v prípade, keď vynechá nejaký mhd spoj a v predstihu (to znamená, že cca. 5 min. predtým ako podľa harmonogramu mal ísť mhd) bol cez SMS zakúpený cestovný lístok (napr. 40min.) a nasledujúci spoj prichádza až o 20 min. ; platí ten SMS lístok alebo je potrebné kúpiť nový vzhľadom k tomu, že platnosť zakúpeného prvého lístka zrejme vyprší ? Dá sa nájsť databázu vynechaných spojov?

...isiel sa popast na travicku...

Toto je tiež celkom dobrý fór - DPB sa tuneluje cez Recar, pričom Pigmedia je iný subjekt. Aké legálne právo má zastávka Slowackého prenajímať reklamné plochy na inzerciu?

Zaujímavosťou je napríklad inzerovanie plochy na električkových zastávkach na Trnavskom mýte, ktoré nepatria DPB a ani ich nemá v správe, pretože sú magistrátne, ale DPB po rekonštrukcii v roku 2010 formálne neodovzdal stavebné objekty a na magistráte to nikoho nezaujíma, tak to v roku 2013 oblepila Bigmedia a ten reklamný balast tam je až podnes, pričom po rekonštrukcii zastávok by mal zmiznúť, ak si ho znova načierno nepolepia.

Asi len tá neefektívnosť. Daj o tom reč s Dunčom ? .

"Aby štátny dopravca udržal krok so súkromnou konkurenciou, tak musí byť v nejakom momente zadotovaný."
Dôvod tohto tvrdenia je aký? Teda okrem neefektívnosti štátneho molocha?

Teoreticky áno, prakticky nie. ? Aby štátny dopravca udržal krok so súkromnou konkurenciou, tak musí byť v nejakom momente zadotovaný. Takže z takej konkurencie nemá prospech nikto, okrem pijavíc v pozadí.

Veď predsa stavala električky. ?

Istého času, pár rokov dozadu, dodávala súčiastky pre staršie električky T3 stavebná firma, ktorá mala v predmete činnosti len stavebné práce. ?

bod 8.12 - Ako môže Recar vybudovať prístrešky (a to dokonca 300 ks), keď to nemá v predmete činnosti?

Vynechané čísla zastávok sú ktoré?

Skôr sa obávam, že po 5 rokoch začnú przniť oblepencami električky... Viď bod 3.4. a)...

? ? ?

V Zmluve s RECAROM ma zaujala na strane 12 špecifikácia WiFi: rýchlosť min 35 GB. ?

Aj lepsiu spravu si mohol dat...

Fakn, ze firma vznikne 1.12. a uz o dva tyzdne podpise taku zmluvu. A referencie ziadne...

V prvoplánoch sa mal priamo hore štverať trolejbus z Mlynskej. Domáci však žiadali ukĺudnenie dopravy v danej lokalite a zároveň sa to tam tak zastavalo, že tade ťahať klasickú komunikáciu už nie je možné.

Po rokoch určitá skupina chce tam zase obsluhu MHD. Čo chápem samozrejme.

Ked dorazi ten mikrobus nech sa paci. Ale bude ich zase len 8. 2 elektro a 6 dislakov