Discussion Forum › General Discussion

Sloboda slova v praxi, aspoň vidíš Ámos ako to funguje a to som nikoho ani nemusel uraziť. Homofóbia, rasizmus a neznášanlivosť tu dostávajú viac priestoru ako by súdny človek mal byť ochotný akceptovať, je to škoda. Toto je môj posledný príspevok v tomto fóre, bolo mi potešením v mnohých plodných diskusiách a ďakujem mnohým, že som mal tú česť.

Sorry, to bol len autorský zvrat, fakt netuším, na akú školu si chodil.
Hovorím, nám to predĺžili automaticky, popravde neviem či len do septembra alebo na ďalší ročník, ale skrz skoré zápisy to žiaden obmedzujúci rozdiel nerobí.

Všeobecne, krásne z toho vyplýva, aké je to celé úplne nekoncepčné a nesystematické. Ale zas chvalabohu za tie ISICy, keď si predstavím, koľko kartičiek mi nahradili.

"Všeobecná diskusia" znamená skutočne priestor pre nekonečné Peonisticky rozvláčne rozoberanie akejkoľvek sociálno-právnej blbosti a admin to nezmaže, ako off-topic ani na druhý týždeň po vypuknutí, chápem to správne?

Vzhľadom k tomu, že v dostupných análoch zostali aj rozpravy s Kapučínkom o homosexualite a sandáloch v ponožkách, tak asi áno ?

Jo, a 33 eur? Za moznost povedat pekne od pluc, co si myslim o wanabee socialnych inzinieroch, ktori by chceli obmedzovat slobodu prejavu, ak niekto vyjadri nazor, ktory nepasuje na ich videnie sveta? To je bagatel.

Ja sa na martyra nehram, ani nemozem, pretoze aby som mohol byt martyrom, muselo by mi najprv realne nieco hrozit, a ako si prave sam priznal, navzdory tvojim hustym kecon o tom ako sa bude obmedzovat sloboda prejavu lebo fujky fujky nenavist sa v praxi mozes tak akurat hodit o zem a kopat nozickami, pretoze moj vyrok na skutkovu podstatu tebou citovaneho paragrafu nikdy v zivote nenasrobujes. A takisto ani prispevok predmetneho vodica s definiciami cyklistov a cyklokotov.

7 z 10 je moj nazor zalozeny na pozorovani. Ty sa ma tu silou - mocou snazis presvedcit, ze je mozne trestat cliveka za vseobecny nazor, tak som ti dal moznost to dokazat. Prekvapivo, nic z toho.

A aj by som sa ta opytal, ako nedostatocna infrastruktura ospravedlnuje najcastejsie cyklisticke prasaciny, ignorovanie semaforov a ignorovanie cudzej prednosti v jazde, ale skusenosti ma naucili ze bavit sa s cyklonom na tuto temu nema zmysel.

ja som štátnicoval v 2009 a 2011 a vtedy to malo dosť dier. Štandardne sa kupovala ISIC známka pri zápise (v septembri) do septembra nasledujúceho roku (v skutočnosti jej ale končila platnosť 31.8.). Po kúpení známky ma museli pracovníčky študijného oddelenia zaevidovať do systému a následne v ďalší pracovný deň som si na termináli vo vestibule mohol aktivovať kartu.

Ako vravím, prolongácia ISICu bola do 31.8. ďalšieho roku, čo bol celkom problém, pretože zápis do ďalšieho ročníka sme zvyčajne mali až v treťom septembrovom týždni. Hoci som teda štúdium neprerušil, v septembri som sa vozil za plné lístky.

Štátnicový ročník bol nastavený tak, že v deň úspešných štátnic a obhajoby záverečnej práce som prestal byť študentom a teda stratil som nárok na zľavy. Keďže v čase zápisu do posledného ročníka príslušného štúdia sa nevie, či nebudem prenášať predmety (a teda nedostanem sa do medziročníka), alebo nevyužijem augustový termín štátnic, preukaz sa prolonguje štandardne do 31.8. s tým, že pracovníčky študijného oddelenia pri uzatváraní môjho štúdia a prihlasovaní ma na termín promócii manuálne deaktivujú ISIC tak, aby nebol platný.

Neviem, či to bola neznalosť, alebo kompenzácia za tie septembre, ale v oboch mojich posledných ročníkoch som sa do 31.8. vozil za zľavnené lístky, pretože som mal platne aktivovanú kartu. Okrem cestovania sa dali na ISIC využiť zľavy aj pri iných aktivitách.

V roku 2016 som učil na univerzite a bol som krátky čas držiteľom karty ITIC na ktorú sa tiež dajú využiť zľavy (hlavne nákup kancelárskych potrieb). Musím povedať, že pracovníčky personálneho oddelenia boli dôslednejšie a kartu mi deaktivovali hneď k nasledujúcemu dňu po ukončení pracovného pomeru.

A hlavne L51 jazdila veselo s cieľom Vozovňa Krasňany.

K pôvodnej otázke - áno, k zľavnenému lístku v ruke 15+ osoby išla pri kontrole vždy otázka na preukaz.
---
Ten chaos nie je chyba, ale výsledok cielenej požiadavky, takže pochybujem, že sa to niekomu podarí odstrániť.
Je jedno, že zľavová nálepka platí do septembra, že pre potreby zákonov neprestávate byť v júni študentmi, že nebodaj máte SŠ Isic a plníte si povinnú šk. dochádzku... Dopravné spoločnosti aj tak vraj nemajú istotu o ďalšom štúdiu, tak si presadili, že si treba dopravnú zľavu predĺžiť v júni.
Na SŠ sú možnosti, že buď príde terminál na školu a len to nanovo opípajú, alebo rovno aj predávajú nové známky, prípadne si to človek skúsi spraviť cez web (a zistí, že zrovna jeho škola platí predlžovanie paušálne, tak treba utekať do Transdaty ). A databáza asi ani neeviduje dĺžku štúdia, takže niketoré školy to dajú maturantom do dňa vysvedčenia, iné so sebazaprením do 30.6. a iné bez mihnutia oka ilegálne na celé leto.
Pri VŠ ťa hromadnými mailami stokrát posielajú prikladať k školskému terminálu, aj keď zrovna tvoja škola to predlžuje automaticky, takže kto si to neoverí pri cestovaní, zbytočne sa preženie, keďže nie každá fakulta terminál má.

No a báječná feature je, že táto dopravná zľava sa rozdelila podľa druhov dopravy. Známemu sa stalo, že autobusová sa v pohode predĺžila a vlaková akosi nie, zákaznícke centrum ZSSK na Hodžovom človeka iba pošle na terminál na Hlavnej, ten s tým samozrejme nevie pohnúť, tamojšie tety v ZC to "nepustí" meniť a tak vraj treba znova do školy...

Proste typická ZA-Trest TransData: chaos, bordel, antisystém... rovnaký ako iné ich aplikácie ?

Študent končiaceho ročníka je študentom dovtedy, dokým úspešne nedokončí svoje štúdium - takže akonáhle zoštátnicuje (zmaturuje) prestáva byť študentom. Štandardne sa takýmto študentom dáva platnosť zľavy na čip ISICu do 30.6. (pre nekončiacich je to 30.9.).

Áno, na vlastné oči som nedávno videl, ako jedna baba dostala pokutu za to, že jej na ISICu vypršala zľava a ona mala iba zľavnený lístok. Na nálepke na zadnej strane ISICu je síce uvedené, že platí do septembra toho-ktorého roku, no z nejakého dôvodu to nekorešponduje so zľavou v systéme. Netuším, prečo je to tak, je to podľa mňa chaos a blbosť a študenti by s tým mali konfrontovať vydavateľa ISICu alebo svoje univerzity. Nová zľava sa myslím nahráva až po zápise, no ten môže byť až po tom, čo študentovi vyprší zľava na karte... Proste bordel.

Áno.

Nemala by sa?

Čaute, kontroluje sa dopravná časť na ISICu v prípade zakúpenia študentského lístka? Vďaka za odpoveď.

Ja si nemusím nič znova čítať a už vôbec nebudem hľadať tvoje výmysly. Zákony sú všeobecné a nehovoria konkrétne o zákaze označiť cyklistov mužským pohlavným orgánom, skús o tom prosím prestať rúrovito točiť. Po druhý krát ti píšem http://bfy.tw/D81S o 372/1990 Zákone o priestupkoch, kde paragraf 49 v písmene a) hovorí, že priestupku sa dopustí ten kto inému ublíži na cti tým, že ho urazí alebo vydá na posmech, s pokutou do 33€. Možno by si po pár takých sklapol ?
No a zrazu píšeš 7 z 10 a teraz čo? Začneme sa dohadovať či 6 z 10 motorkárov, 8.2 z vodičov, 7.3 vodičov MHD nad tým, že tu chýba veľké množstvo najmä cyklistickej a chodeckej infraštruktúry a na komunikáciách existuje obrovské množstvo kolíznych úsekov a miest? Musím ti ozrejmovať, že je to najmä pre zvýšený počet štvorkolies, keď spôsob akým sú všetkými účastníkmi cestnej premávky tieto zdieľané zostáva desaťročia (v podstate) ten istý? Pôsobíš trápne s tým hraním na martýra - žalujte ma, natrite ma, snáď ti niekto vyhovie alebo pomôže. Je to zakaznik, ktorý jedná v rámci svojich práv, protiprávneho konania sa tu snažíš dopúšťať jedine ty.

Viz nizsie.

Precitaj si este raz, na co reagujem. Ja nepisem o foteni, ja pisem o nazore "cyklisti su koti". Najdi mi paragraf, ktoy mi zakazuje vyslovit nazor, ze cyklisti su koti.

Alebo vies co, ja ti to ulahcim. Tymto verejne prehlasujem, ze sedem z desiatich cyklonov na Slovensku su egoisticki, bezohladni kripli, ktori sice vedia vrestat ako k nim maju byt vsetci ohladuplny, ale pritom zvysoka seru na pravidla cestnej premavky aj slusneho spravania, ktore sa im zrovna mehodia do kramu. Nemozem ich vystat a byt po mojom, zakazal by som im pristup na akukolvek cestnu komunikaciu s MPR vyssou nez 50 km/h.
Tak, priznal som sa k nenavisti, a teraz na mna skus podat trestne oznamenie podla tych paragrafov,co sice existuju, ale citovat mi ich nevies. A uvidime ako to dopadne. zakaznik ma zatial moze natriet zamestnavatelovi, ked sa v tom tak zhliadol.

Na tých zastávkových displejoch beží nejaký oznam o linke 51 bez diakritiky. Tipujem, že niekto nie je schopný nastaviť správne kódovanie. _FACEPALM_