Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Rubber38

#221436 Rate positive Rate negative
Po rokoch nečinnosti opäť prichádza doba predvolebná a s ňou i ďalšie oprášené nedotiahnuté nákladné projekty s mizerným pomerom náklady/význam ?

http://www.teraz.sk/regiony/zo-zlatych-pieskov-do-vajnor-elektricka/264783-clanok.html

Nasledovať bude predpokladám trolejbusová trať do TESCA Lamač
Reply

Petto

#221435 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: llubik #221434:
realnej ? hoc aj tam su este nejake mensie muchy
Reply

llubik

#221434 Rate positive Rate negative
Neviem ci to uz prebehlo, videl som montovat viac ks digitalnych zobrazpvacich panelov na zastavkach . . .predpokladam ze budu zobrazovat prichody a odchody spojov. Ale . . . budu zobrazovat podla cestovneho poriadku alebo podla realnej situacie , teda konkretnej zastavky a konkretnej polohy spoja? Ak nie, tak su to s prepacenim, presrate peniaze . . .
Reply

kecho

#221433 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #221426:
Kedy DPB podpisal nejaku vyhodnu zmluvu? Teda myslim vyhodnu z pohladu DPB a nie z pohladu druhej zmluvnej strany. ?
Reply

zakaznik

#221432 Rate positive Rate negative
.
Reply

Ma178rek

#221431 Rate positive Rate negative
Otazocka.. stredoskolacka z Brezna by vhcela byt cez leto v BA... dtaci potvrdenie o navsteve skoly a.fotka ci aj daco ine kedze nema ISIC?
Reply

Sommelier

#221430 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #221383:
Imo sa trochu mýliš, keďže nám sa napr. o superkapacitorových busoch v premávke alebo o továrni na veľkovýrobu tratí pre maglevy ešte pekne dlho bude iba snívať.
Reply

Petto

#221429 Rate positive Rate negative
Reply on: roman2 #221428:
mozno motyka vystreli aj pri mikrobusoh, ved Solaris Alpino 8,6 metrovy je bezny model na zapade, ovela castejsi jak Urbino10.
Reply

roman2

#221428 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #221427:
Vďaka ? podľa toho čo som tu sledoval,tak aj keby sa Solaris prihlásil na 12/18M zrejme by v konkurencii SORu nemal šancu vďaka kritériám aké sa určili,zrejme preto to ani neskúsili ? Ak sa Solaris prihlásil aspoň na 10M vozy,tak možno budú ďalšie malé Urbina no a na minibusy som sakra zvedavý čo z toho vzíde ☺
Reply

Petto

#221427 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: roman2 #221419:
Podla UVO klbaky vyhral SOR NB18, sola SOR NB12 no kedze sa Solaris neprihlasoval tak ceny za ks su o nieco vyssie ako v r. 2014 tendroch a dohodnuta suma 24melonov nebude mozno postacujuca na vsetkych 90 vozidiel. 10M a mikrobusy este nie su vysledky
Reply

810zssk

#221426 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Ámos #221415:
Presne tak, kam sa hrabe na tvoje argumenty ako napr. "ja si myslim ze DPB asi podpisal nevyhodnu zmluvu, hoci som ju nikdy v zivote nevidel"
Reply

810zssk

#221425 Rate positive Rate negative
Reply on: gejza #221411:
Preco? Lebo gejza povedal?

(Ha, ani som neplanoval dva taketo posty za sebou!)
Reply

810zssk

#221424 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ámos #221406:
"Homologizacne skusky nech si robi objednavatel vozidla u seba"
Preco? Lebo Amos povedal?
Reply

Ike

#221423 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Sommelier #221421:
Veď preto som napísal, že to nie je čiernobiele. Samozrejme ziskom z komerčných liniek si môže dopravca vykrývať stratu (otázne je, prečo by to robil - tie náklady na linky vo verejnom záujme sú objektívne). Najlepšie je oddeliť to úplne. A samozrejme by to nemalo byť opačne, že šotoaktivity vydávané za komerčnú dopravu by mali byť kryté z verejných zdrojov. Ale vravím, nejde tu iba o financie, ale aj o ľudské zdroje.
Reply

Valec

#221422 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: piggee #221393:
Žiadna z mimobratislavských liniek DPB nie je zisková. A dokonca ani tie, na ktoré prispieva miestna samospráva (Chorvátsky Grob).
Reply

Sommelier

#221421 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ike #221420:
Opäť sa raz namiesto príčiny rieši dôsledok. A pritom práve to vypravenie komerčnej linky môže v konečnom dôsledku znamenať schopnosť dofinancovať tie, ktoré nedostatočne financuje mesto.
Reply

Ike

#221420 Rate positive 1 Rate negative 1
Trochu prilejem oleja do čiernobielej diskusie, ale myslím si, že gejza má pravdu čo sa týka prvej časti príspevku. Čo sa týka emigrantov, nepoznám ho, ale o ruseni schengenu nič nepísal ? a emigrant môže byť aj človek z pohľadu ruzinova, ktorý sa presťahuje z ruzinova do petržalky.?

Určité má dpb zabezpečovať zakladnu dopravnú obsluznost. Ak chýbajú vodiči, tak linka do Hainburgu urcite nevynecha, dpb obetuje radšej verejný spoj ako komerčný. Je to rovnako nesprávne, ako keby zssk nemala rusnovodicov, ale radšej by vypravila ic v subehu s leo express ako lokalku do rajca.

Komerčná doprava by z pohľadu dpb mohla byť ok, keby vzťahy fungovali, ako majú, že mesto organizuje mhd a dpb dodá ľudské zdroje a infraštruktúru. Ale nie v situácii, keď je mesto bankomatom.

Reply

roman2

#221419 Rate positive 1 Rate negative
Kašlite na to chlapi ? to,že má niekto taký alebo onaký názor je jeho problém ? zrážka s blbcom je horšia ako zrážka s vlakom,takže kašlite na vzájomné urážky ?
Ámos a spol. nevidím dôvod prečo by tu nemohli prebiehať homologizačné skúšky na nový model trolejbusu.Kde ste boli keď sa tu homologizovala 30Tr pre Banskú Bystricu? ? nechcem byť zlý,ale aj keď 30/31Tr nie je bohviečo buďte radi,že to tu je ? je to nízkopodlažné,klimatizované a ešte stále takmer nové (aj keď niektoré viac stoja ako jazdia),ale za posledné desaťročia je to to čo spĺňa normy 21.storočia nie jak vybúchané,hrdzavé 14/15Tr-ky,ktoré v hlavnom meste členského štátu EU už dávno nemali jazdiť.To,že asi nevydržia toľko koľko 14/15Tr je iná vec,ale taká je dnešná doba.Všetko sa dnes vyrába tak,aby to vydržalo minimum,aby spotrebitelia znovu kúpili nový výrobok ?

Obrátim list teraz ? zaujíma ma ako dopadol tender na BUSy,či sú už známi víťazi ?
Reply

S499.1023

#221418 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Ámos #221415:
Nedošli mi argumenty. Ale vo vzťahu k niektorým je zbytočné argumentovať.
Reply

S499.1023

#221417 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Viko #221414:
Červenofašista Gejza Šlapka bez problémov. Ono stačí, že použil výraz emigrant, ktorý má v našom kultúrno-historickom prostredí negatívnu konotáciu. Pritom ho akurát serie, že on je neúspešný a nemôže byť v Hainburgu. Skôr ma prekvapuje kozmopolita Ámos svojimi myšlienkami.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.