Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

810zssk

#220837 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Mrkva #220836:
Kedze reagujem na Peonov prispevok kde sa pytal na prepravu z/do Kutov v RJ a v prvom odseku sa celkom jasne pise o vylucenej preprave v useku BA-Kuty, tak neviem ako kto dospel k tomu ze ide o EC. V celom tom prispevku totiz "EC" nezaznelo ani raz. Tvojimi slovami: Ocividne si to sprosto precital
Reply

Mrkva

#220836 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #220835:
Očividne si to tak sprosto napísal, keď aj ďalší to z toho tvojho príspevku pochopil ako vravu o EC vlakoch. ? Takých ako ty priam milujem - musíš mať vždy svoju pravdu, ak aj nie, just si ju vydobyješ. ?
Reply

810zssk

#220835 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #220831:
Dalsi: RJ, nie EC...
Reply

810zssk

#220834 Rate positive Rate negative
Reply on: Mrkva #220828:
Podstata nezostava rovnaka, lebo RJ nema pripoje. Tym padom Kuty su Kuty a Kuty su diera 🙂
Reply

Andy

#220833 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #220832:
Zaujímavé, to som netušil, že ZSSK dokáže takto riešiť podobné situácie. ?
Reply

Joyki

#220832 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: TomJ #220823:
Keď bystrický rýchlik ledva nestíha prísť do Bratislavy ešte pred EC, tak oba vlaky zastavia v Galante a prestup je riešený tam. A EuroCity vtedy sa vyhlasuje ako pravidelný vlak, na tabuli je vypísaný, predávajú sa lístky. A takáto situácia sa vyskytuje už takmer každý deň.
Horší prípad je ten, keď predsa pustia R z Galanty zmeškaný a potom sa EC vlečie za ním na dva oddiely až po Hl.st.
Reply

Joyki

#220831 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #220827:
Ale na Kúty sú napojené dve okresné mestá - Senica a Skalica, a EC vlakom chodí dosť ľudí do/z Bratislavy. Ak by si zrušil pre Kúty EC a pridal pre Malacky, tak Kútom a okoliu by si zhoršil dosť obsluhu a Malackám zlepšil až príliš. EC nemá slúžiť ako prímestský vlak. Kútom a okoliu slúži ako rýchla preprava a prestup na Os smer Skalica a Senica.
Reply

Joyki

#220830 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Peon #220818:
V Senci a v Sládkovičove sa predvčerom z dôvodu výluky (jednokoľajka) zdržali vlaky 40 minút. To nikoho neprekvapuje, pretože sa to ani nezverejňuje. 29 je ešte celkom fajn...
Reply

Ike

#220829 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Mrkva #220828:
Napriek Karpine je prievidza 10. najväčšie mesto a spolu s Bojnicami, s ktorými je fyzický zrastená a Novákmi, s ktorými je spojená cestou I/9 v peáži s cestou I/64 v usporiadaní 2+2 a mú riešenými križovatkami, má konfiguráciu krajského centra možno väčšiu ako niektoré súčasne krajské mestá. Nevýhodou je relatívna uzavretosť spôsobená lokalizaciou v hornonitrianskej kotline a dlhodobo monotematicky orientovaným priemyslom (ťažba a plastové okná).
Reply

Mrkva

#220828 Rate positive Rate negative 1
Reply on: 810zssk #220827:
V tom prípade moja chyba, ale podstata zostáva rovnaká. Mimochodom, aj Prievidza je okresné mesto a je to asi taká veľká diera, ako je toto fórum. A tie Malacky sú diera ešte väčšia. Takže tak. Zmier sa s tým. ?
Reply

810zssk

#220827 Rate positive Rate negative
Reply on: Mrkva #220824:
Citaj poriadne. Nepisal som o EC vlakoch, ale RJ vlakoch. Kuty su diera kolosalneho kalibru, Malacky su okresne mesto. Preto.
Reply

810zssk

#220826 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #220822:
Ano.
Reply

Peon

#220825 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #220815:
A prečo majú také obchodné rozhodnutie? Lepšie je im voziť prázdne sedačky v niektorých dňoch za nulovú tržbu v tom úseku?
Reply

Mrkva

#220824 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #220815:
Prečo považuješ za vhodnejšie zastavovanie EC vlakov v Malackách, keď sa tam človek dokáže regionálnym ex-vlakom dostať za 28 minút? Respektíve, ak ide klasickým osobným, tak 38 minút. Navyše, kam sa vlakom dostaneš z Malaciek? Na danom takte jazdí množstvo spojov, aj autobusy, ktoré sú súčasťou IDS, aj vlaky - v špičke idú 2 do hodiny. Tak načo by tam mali zastavovať ešte aj EC vlaky? Z Kútov odchádzajú prípoje na smer Senica, Skalica a spol., tak je logické, aby EC vlaky zastavovali práve tam a ľudia nemuseli stokrát prestupovať. Takto by sa mohol začať priečiť ktokoľvek napríklad aj za to, aby vlaky zastavovali napríklad v Zohore. Tak ako je Štúrovo pohraničný bod, kde tie EC vlaky zastavujú, takisto sú takým bodom aj Kúty. Odjakživa to tak bolo. Dáva to zmysel. ?
Reply

TomJ

#220823 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #220813:
Aký je dôvod zastavovania EC v Galante? Nepodarilo sa mi nájsť žiadne info o mimoriadnosti na trati.
Reply

Peon

#220822 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #220821:
Hmm ako to majú vyriešené nápojové automaty (na ASMN som taký vídel) a MHD napr. v Brne na linke na letisko? Teda prejde platba vždy vďaka tomu, že tam nie je klávesnica?
Reply

810zssk

#220821 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #220820:
PIN sa zadavat nebude, podobne ako sa nezadava na X dalsich typoch predajnych miest kde klavesnica na PIN nie je (napr. napojove automaty, transakcie v MHD a podobne).

Osobne by som skor ocakaval ze to bude offline, ale bohvie..
Reply

Peon

#220820 Rate positive Rate negative
Od 3. 5. 2017 bude možné bezkontaktnými platobnými kartami platiť na linke "Bratislava - Wien" u Slovak Lines. http://www.zive.sk/clanok/124723/platobnou-kartou-zaplatite-uz-aj-v-autobusoch-zatial-v-slovak-lines

Nerozumiem však: Ako tam bude riešené pravidlo, ktoré [ak sa nemýlim] majú banky, že každá neviemkoľká bezkontaktná platba po sebe môže byť z bezpečnostných dôvodov povinne na PIN? Lebo vraj tam budú terminály bez klávesnice.

A keďže dáta asi pôjdu cez mobilnú sieť (dúfam, že to nebudú off-line platby!), tak to pôjde v SR aj v AT vždy iba cez jedného mobilného operátora?

Už neviem kde som dávnejšie čítal, že neviem ktorý železničný dopravca v SR alebo v ČR používa na Wifi naraz služby až troch mobilných operátorov, aby bolo čo najmenej výpadkov signálu po ceste. V Bratislave, Hainburgu ani vo Viedni by však nemal byť problém s pokrytím siete mobilného operátora.
Reply

JamaVOku

#220819 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: JamaVOku #220797:
+ v najblizsich dnoch zacne platit 30 obojsmerne na priecesti pri Bille (Jurigovo nam. - Segnerova), 30 obojsmerne na priecesti pri Druzbe, 20 na oboch zjazdovych vyhybkach pri hribikoch a 30 obojsmerne na nabrezi pri zjazde z Mosta SNP.
Reply

Peon

#220818 Rate positive Rate negative
V Pezinku si Kaufland platí za názov zastávky? Do platnosti vstupujú aj ďalšie drobné zmeny: https://www.idsbk.sk/oznamy/17042608120002elw0-zmeny-cestovnych-poriadkov-regiobus/

A prečo tam už od zriadenia tých zastávok nestáli všetky spoje? Veď aj tak boli, sú a určite aj naďalej budú na znamenie... To si niekto myslel, že niečo ušetrí tým, že tam [podľa neviem akého pravidla] budú môcť zastavovať iba niektoré spoje? https://www.idsbk.sk/oznamy/17042007470002lfc0-zmena-cestovnych-poriadkov-liniek-730-a-740/

Uff a plánované dočasné zdržanie vybraných vlakov linky S50 v Rači aj 29 minút ma dosť prekvapilo. https://www.idsbk.sk/oznamy/17042714590002elw0-docasna-zmena-v-premavke-vlakov-linky-s50/
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.