Reply on: absurd #219077:
Článok: "Každé doteraz neriadené priecestie bude vybavené svetelnou signalizáciou a riadené v dynamickom režime s absolútnou preferenciou električiek"Haterdunčo: "Preferencia žiadna".
Tomu sa hovorí funkčná gramotnosť.
osobne Farského-Baníkova(Segnerova). Starý systém 95 Far-Šaf, 12 Šaf-Seg, víkend, 45min. Nový systém 1+5 cca 35min, auto einst-lafranconi-segnerova 8min, prakticky na týždňovej báze dochádzky, a chodil skoro sám. Ten smer by mi síce osobne vyhovoval...ale...nie je tam prúd. Sotva by sa na tej trase uživil Iveco Daily....Vhodnejšie keď už by bolo to roztočenie nábrežia na dvojkoľaj, a vedenie aspoň jednej linky šafko-nábrežie obojsmerne tade. Mimo výluk pre papalášov, mimo všetko...
Mike
Z DPB prišlo stanovisko že nesúhlasia s provizórnou a obmedzenou prevádzkou električiek v jednotlivých etapách modernizácie a požadujú úplnú výluku električiek počas celej doby modernizácie (teda cca 18 mesiacov). (Tak si hovorím že nemusím všetkému rozumieť...)
Až takýto extrém to asi nebude, ale ako poznáme prax z tohto mesta až do dňa realizácie sa koncepcia môže zmeniť... Tak uvidíme aká bude realita s vozidlami, vodičmi, kapacitou a cestujúcimi... Možno bude nakoniec ako NAD slúžiť aj 35 a 139 ?