Discussion Forum › General Discussion

Ja som Bratislavčan ale zo šotohľadiska sú mojimi domovmi nejaké tri juhonemecké mestá - Mníchov a ľubovoľné dve, ktoré majú v mene Berg/Burg a premávajú v nich električky (Nürnberg, Augsburg, Würzburg, Freiburg, Heidelberg).

Som predsa Košičan (prvý domov, hoc sa tam tak necítim) a po Prešove. ? Soľnohrad som navštívil zatiaľ žiaľ len raz, snáď bude viac príležitostí, až sa konečne spakujem do Šalingradu.

Na 22Tr v Ustí šťastie nemám, k viděnou sú vozy s karosériou Solaris krátké i klbové, potom 15Tr(M).

Fixná idea súvisí s jeho detstvom a keby to ideálne stihol tak aj s odvďačením sa jeho rodičom, lebo oni bývajú na Jelačičovej (a tam aj Ivo vyrastal)...

Po Prešove a ...? Soľnohrade?

Samozrejme, že Filiálka je blbosť, to len Zrovnal má nejakú fixnú ideu.
Ad viacsystémová lokomotíva: Keďže Taurus verie C už je schválený s istými obmedzeniami aj na SK, tak by nebol žiadny problém, len je tu strašidlo národných dopravcov zvané KEVy (vyrovnávacie kilometre)

Co hovoril Jancura o "transparnentnosti financovania" a ako s tym suvisi cokolvek v tom videu debaty dvoch nekompetentnych osob?

K čomu dospeli okrem toho, že obaja nie sú dopravní analytici?
Plus spomenuli súbežnosť a debilitu Slovak Lines, wau. ?

tak to sa #602 a #603 tak skoro generálky nedočkajú...

vďaka, tá druhá fotka ma zaujala - prvýkrát som videl odstrojený kĺb ?

Zeby to o tej "transparentnosti" financovania, co hovoril Jancura neboli az take reci? ?

Mna zaujala ta cena 1,8 mega za dispecerske centrum. By ma zaujimalo, ake technologie to bude zahrnat, ci to bude mat vlastny satelit na obeznej drahe zeme, lebo podla ceny zrejme ano. ?

Ústí je taký môj tretí domov, tak prehľad musím mať. Niet zač. ?

Dokončenie 601 - pravdepodobný termín je jún 2017. Práce na karosérii sú ukončené, maká sa na vnútornostiach.

Až sa bojím, či to vôbec pozerať. ?

Ale myslím, aj vlani to takto bolo, takže to bude §1 nikdysatonerobilo ?

Wow, skoro pol hodina suvisleho kecania uplne odveci...

poslednú foto na nete som videl v júni https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13321997_1200677563285274_8067562895278490946_n.jpg?oh=498d6d23e38b6e360556988c54627db2&oe=589D74A7
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13332940_1200677916618572_5915136930649011332_n.jpg?oh=1674f71c5e587a14ab2d38378d6db8f0&oe=5894D968
never ending story to môže byť aj kvôli nedostatku financií...

"S. Svoreňová, P. Bulla – Financovanie integrovanej dopravy ohrozené?

28.10.2016 17:00| Komunálny duel

Bratislavská integrovaná doprava môže mať vážne finančné problémy, tvrdí hovorkyňa spoločnosti. Mesto totiž tento rok rozpočet BID nepodporilo. Dôvodom majú byť neadekvátne podmienky mandátnej zmluvy. Viac už v relácii Komunálny duel.

Hostia: Soňa Svoreňová – poslankyňa MsZ BA /Bratislava Inak/, členka dozornej rady BID, Pavol Bulla – poslanec MsZ BA /Otvorený klub/, člen dozornej rady BID"

http://www.tvba.sk/archiv/s-svorenova-p-bulla-financovanie-integrovanej-dopravy-ohrozene-/

21 Tr sa kupovali v čase, keď nebolo jasné, či ešte budú k dispozícii nejaké eurofondy (korupčné kauzy a podobne) no a bola to v podstate akcia jedného človeka, ktorý nemal žiaden plán, iba ich bezhlavo nakúpil bez toho, aby vedel, kam ich nasadia. ? Následne sa vytipovali poradia, kde sa môžu objavovať.

Čo sa týka historických vozidiel, na dvore hnije nejaký švajčiarsky trolejbus, 15 Tr #501, v autobusovej vozovni električka T2, pojazdný je teda asi iba Leyland. O nejakom dobrom prístupe k historickým vozidlám sa rozhodne hovoriť nedá.