Discussion Forum › General Discussion

https://goo.gl/9oO5ik - tak napriklad tu by mohli parkovat na chodniku - by ma ale zaujimalo, ako by to bolo obhajitelne, kedze "logicky" si neviem najst ziadnu vyhovorku.

Zaroven plne suhlasim zo zavedenim zakazu parkovania vsade, kde to nie je povolene, pretoze aby napriklad parkovali 3 rady aut na Kuklovskej je chore a mna uz fakt nebavi vkuse volat policiu ... https://goo.gl/QkYXon

Presne tak by to malo byť. Autá nemajú čo hľadať na chodníkoch, priechodoch pre chodcov a trávnikoch. Benevolentnosťou zákona v našom banánistane si kompetentný zjednodušujú situáciu, keď sa prenajali parkovacie miesta tunelárskej spoločnosti BPS, s.r.o. a od 90-tych rokov sa za peniaze, ktoré sa cez túto spoločnosť vytunelovali sa nevybudovalo ani jedno parkovacie miesto v meste.

Má to logiku, hoci sa prikláňam k Soliderovi. Ale otvoril sa dobrý problém, pretože v zákone 8/2009 Z. z. sa spomína:

§ 1 Predmet úpravy
"Tento zákon upravuje pravidlá cestnej premávky, práva a povinnosti osôb v súvislosti s cestnou premávkou, pôsobnosť orgánov verejnej správy na úseku organizácie riadenia cestnej premávky, vedenie vozidiel, evidenciu vozidiel a správne delikty za porušenie tohto zákona."

pričom vo Vymedzení základných pojmov § 2
"Cestnou premávkou na účely tohto zákona sa rozumie užívanie diaľnic, ciest, miestnych komunikácií a účelových komunikácií1) (ďalej len „cesta“) vodičmi vozidiel a chodcami."

Z uvedenej množiny môže byť chodník jedine miestna komunikácia. Zákon 135/1691 Zb. hovorí (§ 4b):
"Miestnymi komunikáciami sú všeobecne prístupné a užívané ulice, parkoviská vo vlastníctve obcí a verejné priestranstvá, ktoré slúžia miestnej doprave a sú zaradené do siete miestnych komunikácií"

No a otázka znie, či sú chodníky miestnou komunikáciou. Ak nie, potom máte s Andym pravdu, ak áno, potom máme pravdu so Soliderom. Každopádne to nie je z dikcie zrejmé.

Hoci si myslím, že ak je raz zákaz státia, tak je zákaz státia. V opačnom prípade by sa v zákone našlo nájsť x ďalších nezrovnalostí (napr. značka daj prednosť v električke znamená de facto povinnosť výlučne električky dať prednosť v jazde a nehovoriac o tom, že chodci nemajú prednosť pokiaľ sa vozidlu nevrhnú pod kolesá, pretože musia stáť na *vozovke*).

http://www.herman.cz/cs/

Zaujímavé sú ceny...

Aj pre Solidera: Ja sa z toho nevytešujem. Ja vychádzam z logického vysvetlenia, že značka zákazu zastavenia/státia sa umiestňuje tam, kde by zastavením/státím došlo ku zníženiu bezpečnosti cestnej premávky a toto logicky nemôže platiť pre státie na chodníku. Logickým východiskom by bolo zrušenie paškvilu o dovolenom státí na chodníku a jeho nahradenie formuláciou, že státie na chodníku je zakázané en bloc s výnimkou miest, kde je to explicitne dovolené dopravným značením (značka parkoviska s čiastočným alebo úplným státím na chodníku, vyznačené parkovacie miesta na chodníku a pod.).

doplním, že chodník sa využíva v určitých prípadoch aj nemotorovými vozidlami (napr. cyklisti do 10 rokov v § 55 ods. 1)

Zvyčajne Ťa vnímam ako racionálneho človeka, ktorý nevyžaduje 500 stranové zákony a už vôbec nie je jeho cieľom mať, k už beztak veľkému vizuálnemu smogu, pomaľované chodníky žltými krížmi. A práve Solider ma tu minule sprdol, keď som sa vytešoval, že v poslednej novele 8/2009 Z. z. je po novom explicitne uvedený zákaz státia na nástupišti zastávky.

Lenže policajti tvrdia, že dopravné značenie neplatí na chodníku, čo je úplný nezmysel, pretože potom by si nemohol ani ukladať povinnosti chodcom na chodníku. Zákaz zastavenia je možné umiestniť aj na chodníku, pretože ten je súčasťou cesty podľa zákona (§ 2 ods. 2. pís. g) a cestnou premávkou je užívanie ciest vodičmi vozidiel a chodcami (§ 2 ods. 1), cestná premávka sa riadi dopravným značením (§ 62 ods. 1), pričom úprava daná dopravným značením (aj prenosným) je nadradená všeobecnej právnej úprave (§ 60 ods. 2), pričom všeobecnou právnou úpravou je ustanovenie o 1,5 metri a Zóne.

Prečo smajlík? Ja si myslím to isté, ako tí policajti. Keby Feši nemusel riešiť Svojho človeka a mal čas na svoju agendu ministra vnútra, už mohla byť novelizovaná príloha k zákonu o cestnej premávke a v nej žlté kríže, ktoré by to riešili aj na chodníku.

Joo..dikes.Neklikol som na "vsetky obmedzenia"lebo sipku mi blokoval AdBlock,tak som to prehliadol.?

http://www.dpb.sk/zmeny-a-obmedzenia-v-mhd/dopravne-obmedzenie-na-linkach-92-95-9899-a-192---zastavka-technopol/

Dnes o cca 12:00 som isiel okolo zastávky Technopol smer Vysehradská a zastávka je zrušená z dovodu opravy povrchu.Nikde som vsak o tom nenasiel info.Hlavne teda na dpb.sk.Neviete ci je zriadená nahradna zastavka?

Prenosnou B 34, nie? ?

alebo do obdobia 1997-2000 (z môjho pohľadu najhoršie obdobie čistoty električkových vozňov v interiéroch ako i exteriéroch...)

A je aj nejaký dôvod prečo ešte stále nedostala zmluvnú výpoveď? Teda okrem toho, že bola podozrivo vysútažená...

Spoločnosť, ktorá by mala okrem upratovania aj čistiť vozidlá od grafitov, to už nerobí a preto sme sa výzorom zadných vozov vrátili niekde do roku 2002.

V sedle ktorej linky ? Asi mas na mysli L5 a T6A5 ktore maju max cca 10min na konecnych

Tak zasvinene elektricky (hlavne druhy vozen) som snad za 10 rokov nevidel. Potagovane, pocmarane a pospejovane okna, ktore tyzdne nikto neumyva. Mizerna, resp. ziadna udrzba. Nechapem preco na obratiskach neumyvaju povedzme dvaja studenti interier elektriciek. Hlavne v sedle by na to mali casu a casu.

"V čase od 11.30 do 13.30 h budú pre cestnú dopravu úplne uzatvorené Palisády, Hodžovo námestie, Staromestská ulica, a Banskobystrická ulica, taktiež v tomto čase nebude prejazdná Štefánikova ulica. V uvedenom čase a mieste nebudú premávať linky MHD"

Takže niečo podobné ako posledný samit s tým že teraz bude v Ba štandardný pracovný deň + deň školského vyučovania + semester ?