Reply on: S499.1023 #217268:
Má to logiku, hoci sa prikláňam k Soliderovi. Ale otvoril sa dobrý problém, pretože v zákone 8/2009 Z. z. sa spomína:§ 1 Predmet úpravy
"Tento zákon upravuje pravidlá cestnej premávky, práva a povinnosti osôb v súvislosti s cestnou premávkou, pôsobnosť orgánov verejnej správy na úseku organizácie riadenia cestnej premávky, vedenie vozidiel, evidenciu vozidiel a správne delikty za porušenie tohto zákona."
pričom vo Vymedzení základných pojmov § 2
"Cestnou premávkou na účely tohto zákona sa rozumie užívanie diaľnic, ciest, miestnych komunikácií a účelových komunikácií1) (ďalej len „cesta“) vodičmi vozidiel a chodcami."
Z uvedenej množiny môže byť chodník jedine miestna komunikácia. Zákon 135/1691 Zb. hovorí (§ 4b):
"Miestnymi komunikáciami sú všeobecne prístupné a užívané ulice, parkoviská vo vlastníctve obcí a verejné priestranstvá, ktoré slúžia miestnej doprave a sú zaradené do siete miestnych komunikácií"
No a otázka znie, či sú chodníky miestnou komunikáciou. Ak nie, potom máte s Andym pravdu, ak áno, potom máme pravdu so Soliderom. Každopádne to nie je z dikcie zrejmé.
Hoci si myslím, že ak je raz zákaz státia, tak je zákaz státia. V opačnom prípade by sa v zákone našlo nájsť x ďalších nezrovnalostí (napr. značka daj prednosť v električke znamená de facto povinnosť výlučne električky dať prednosť v jazde a nehovoriac o tom, že chodci nemajú prednosť pokiaľ sa vozidlu nevrhnú pod kolesá, pretože musia stáť na *vozovke*).
Andy
Pokiaľ sa pamätám, nedávno sa riešilo, že parkovanie na chodníku pri dodržaní 1,5m priestoru nie je možné zakázať, lebo na to nie je žiadna zvislá značka, tak som zvedavý ako to vyriešia... ?