Discussion Forum › General Discussion

vodič vozidla a kvalita vozidla sú základnou bunkou verejnej dopravy. Aj keby boli všetky infraštruktúrne a organizačné opatrenia naklonené verejnej doprave, je to vodič (a technická spoľahlivosť jeho vozidla), kto priamo zodpovedá za jazdu a prípadné dodržiavanie cestovného poriadku.

Ak sú dopravné zápchy a vozidlo mešká, tak je to externalita, za ktorú vodič nemôže. Ale ak má vodič meškanie a ešte púšťa osobné autá, tak potom priamo spôsobuje nespoľahlivosť verejnej dopravy, priamo spôsobí, že cestujúci nestihnú prestupy a priamo ich demotivuje využívať verejnú dopravu. Ak k tomu pripočítame, že svojim správaním ešte vytvára preferenciu IAD, tak ide naozaj o signál "choďte IAD". Ak klesne počet cestujúcich a následne dopyt, mesto bude škrtať výdavky, môže sa stať, že vodič bude na odstrel - preto "schizofrenik".

Ja viem o jednej dvojzastávkovej trase, ktorú by dotyčná osoba asi šla autom. Späť sme šli pešo.

Ja som skrz to pri jednej ceste uprednostnil MHD ked som bol na hrane auto/MHD a nevedel som sa rozhodnut.

Ale inak si myslim ze tie pocty budu mizerne, kedze sa v ramci ETM nerobilo vobec nic. MHD zadarmo je blbost.

Ozaj, keď sa spomína týždeň mobility, mňa by úprimne zaujímalo, koľko ľudí táto akcia presvedčila aspoň raz ísť MHD namiesto autom.

Asi sa zbadali, že k týždňu mobility sa pre MHD nič neurobilo.

Pred zimou ešte ďalšie kolo opravy povrchov zastávok?
Farského (pri TPD) vyfrézovaná a posunutá x metrov za stálu polohu, Dvory (smer St.mesto) vyfrézované a zastavuje sa pred ňou...

Dnes som čírou náhodou išiel do DNV poslednou 20. Vodiča som sa pri nástupe do autobusu spýtal, či sme 20/2 (nebol označený) a či prídeme do Devínskej. Vodič sa ma trošku prekvapene pýtal, prečo sa ho to vypytujem. Povedal som mu iba že včera poslednej 20ke došla nafta a nielen poslednej, ale aj 20/3. Vodič ma ubezpečil že do DNV prídeme, lebo ešte večer pred ôsmou bol tankovať. Č. voza si presne nepamätám, tuším to bola 3431. Autobus bol OK, mohol byť trošku čistejší, ale ináč bez výhrad.

Mimochodom, odpoveď na svoj mail som nedostal, tak som ho dnes preposlal priamo na patričné oddelenie Magistrátu.

Vdaka za info. Tak som mal asi len cely tyzden "stastie" ?

A 8:57 z Hl. st. ide na Kuklovskú delená, ktorá ide potom z Dlhých Dielov do vozovne.

32 -1
HlST 9:17 10:37
Kuklov 9:39 10:59
Kuklov 9:49 11:09
HLST 10:12 11:32

32-2
HlST 8:37 10:17
Kuklov 8:59 10:39
Kuklov 9:29 10:49
HLST 9:52 11:12

32-3
HlST 9:37 10:57
Kuklov 9:59 11:19
Kuklov 10:09 11:29
HLST 10:32 11:52

32-4
HlST 8:17 9:57 11:17
Kuklov 8:39 10:19 11:39
Kuklov 9:09 10:29 11:49
HLST 9:32 10:52 12:12

Urcite? Lebo som si skoro 100% isty, ze L32 vzdy jedna stoji na DD, druha pride zo stanice a nasledne ide ta, co stala v obratisku Jedine zeby ma posledny tyzden okolo 9:30-10:00 klamal zrak

V sedle majú pauzy na hl. stanici 25 minút. To je pri meškaní, ktoré sa chytá tieto dni na Kramároch počas "nemocničnej špičky" - teda okolo 8-10 hod. - väčšinou 18-24 min, akurát že príde na výstupište a hneď sa presunie na nástupište, lebo má odchod..

A prečo je schyzofrenik?

Ja som dnes zas išiel s vodičom - schizofrenikom. Pustil pred seba všetky automobily, ktoré mohol ?

BUS-pruhy treba na Štefanovičovu, tú som mal na mysli, a aj na Mlynskú dolinu.

No zápchy sú už všade. Myslel som si, že mešká kvôli zápcham na Kramároch a Pražskej, alebo že by nevypravili spoj, ale nepredpokladal som tak extrémne zapchatú Štefanovičovu.
A potom sa čudujme, prečo je čoraz viac áut - nemôžeš sa spoľahnúť ani na MHD, lebo čo ak bude niekde zápcha a musíš s tým rátať. ? No ja s tým nechcem rátať... tak teda? Mám ísť pešo? Ja už fakt neviem, ako sa normálne mám pohybovať. Popoludní zas výlukovali na železnici a nechali čakať Os vlaky 40 minút, lebo proste to tak vyšlo, z oboch strán. V Senci sa nakopili tri vlaky naraz. Tak som sa rozhodol ísť autobusom ďalej, ale aj ten meškal 10 min., lebo z predchádzajúceho spoja - z Bratislavy meškal 30. ?

Pochybujem, že to majú tak naostro vyrátané. Každopádne od 8:29 do 8:37 som čakal na 32-ku, ale nič neprišlo ani na stanicu, o 8:41 som odišiel 93-kou a pod SAV som videl, že tam niekde v kolóne na Pražskej stojí tá 32-ka. Asi dorazila na stanicu o 8:44 a odišla o 8:45. Mal som na ten autobus počkať a nedostať sa do zápchy na Štefanovičovej, ale keďže v Bratislave v roku 2016 na Hlavnej stanici neexistuje použiteľný informačný systém v reálnom čase na zastávke MHD, netušil som, či vôbec dojde ten Tedom.
A nie sú BUS-pruhy, toto je ten problém, na ktorý reflektujem, a nie, že "čo som mohol a mal použiť a ja môžem za to", a ešte k tomu počas ETM.

apropo IS: kde je tých vyše 50 infotabúľ po meste?

V Bratislave nie je nosný systém električka.

To mi napadlo už neskoro, lebo som stále zvyknutý na to, že na stanicu nechodia električky, a pôvodne som márne čakal na 32-ku.

A keby som išiel k Auparku a ďalej, už by to nebolo jedno, či sú BUS-pruhy.

Neotacaju sa L32 bez zdrzania na stanici, resp. nemaju tam iba vyrovnavacku, mimo spicky? Sa mi zda, ze ked som nou cestoval zo stanice, prisiel voz, zastavil na vystupisku trolejbusov a hned "utekal"

Keďže nosný systém v BA je električka, správna možnosť bola: L1 z Hl.St.+iný TRAM. Vtedy je jedno, či sú na Štefaničke nejaké BUS pruhy.