810zssk
Reply on: S499.1023 #216128:
Ten jav co popisujes sa na cestach vacsinou tyka len dlhsich prazdnin, napr. jesenne to v zasade negeneruju. Preto sme uz aj tu viac krat diskutovali ci by nebolo vhodne aby boli prazdninove CP v MHD redukovane menej a na letne a zimne prazdniny sa vyhlasovali uplne ine, viac redukovane CP. Napokon, DPB uz v minulosti musel pristupit aj k tomu ze na niektorych linkach prazdninovy CP cez prazdniny neplatil, prave preto ze na "kratke" prazdniny nie je dimenzovany.
rozumej kde príde tam urobí krízu
Joyki
K horšiemu výsledku prispeli chrípkové prázdniny na školách začiatkom roka, iné rozloženie prázdnin
a niektorých sviatkov počas roka motivujúce k dlhším dovolenkám, a tiež „vlaky zadarmo“ resp.
prideľovanie vyššej frekvencie vlakov na jestvujúcich tratiach."
Čistý Slovak Lines - každoročný pokles prepravených cestujúcich o 3 % (takže od zavedenia IDS BK v roku 2013 podiel prepravených poklesol približne o 7 až 8 %, a to čoraz zrýchlujúcim tempom), ale nadávajú na vlaky zadarmo, na chrípkové prázdniny (wtf?) a iné rozloženie prázdnin (tak tie hádam dve predlžené víkendy sa určite odrazia v objeme prepravy), no a vlaky sa ani moc nepridávali v roku 2014 v okolí Bratislavy. ... Ale hodnotia to celkom pozitívne. ?
A kraj zas vypustí do smečka potešenie, že tržby narástli o 1 % a aj podiel prepravených cestujúcich o 1 %... áno, lenže to sa dialo v rámci mesta v MHD, čo nemá v správe, a doprava v regióne čoraz rýchlejšie upadá.