Discussion Forum › General Discussion

Ale veď v prímestskej doprave má Slovak Lines nové klimatizované autobusy. A stále častejšie vidím SOR-ky s doinštalovanou klimatizáciou. Klímu majú alebo budú mať všetky SOR-ky?

Zastavovanie 150 metrov podľa zvykového práva? To ako za označníkom alebo pred či tam kde je označník iba na jednej strane cesty? Označník iba na jednej strane cesty býva aj v niektorých mestách či iba na vidieku?

Ak sa nemýlim, tak aj tie nové diaľkové busy SL do Viedne majú menej miesta na nohy ako prímestské vozidlá. Vraj v druhej polovici toho diaľkového busu je viac miesta na nohy, je to tak?

ok, vďaka za vysvetlenie. Nepozrel som ich web, lebo o letenky sa nezaujímam.

Vysvetlím: Čo si pamätám, tak pri CP diaľkových liniek, ktoré majú dlhšiu trasu iba ako "Bratislava - Viedeň" bývala v CP poznámka, že v tomto úseku sa cestujúci neprepravujú. ? Hľadal som to napr. pri linke do Ríma a už som to tam nenašiel. To znamená, že v úseku "Bratislava - Viedeň" už môže cestujúcich prepravovať aj Eurobus?

Pri tej linke dopravcu Eurobus začínajúcej vo Viedni (!) a jazdiacej do Prešova ma prekvapilo, že taká existuje. To vážne vo Viedni im nastúpi toľko cestujúcich, že ich vôbec netrápi, že v rámci Slovenskej republiky nesmú prepravovať cestujúcich? ? Toto je fakt záhada pre mňa! Zaujímavé, že viaceré (ak nie všetky) diaľkové linky medzi Slovenskom a Českom môžu prepravovať cestujúcich aj vnútroštátne - minimálne v jednej krajine, niektoré aj v obidvoch.

A čo, keď zaklamem, že nefunguje? Sprievodca si to nevie overiť, či naozaj.

Zrejme nič sa meniť nebude, kto chce, môže cez EP za tarifu IDS na vlak, ale samozrejme drvivá väčšina si bude naďalej kupovať za tarifu ZSSK či už v pokladnici, alebo vo vlaku, keďže vo vlakoch platí duálna tarifa. Alebo v označovačoch na neobsadených zastávkach bude aj ZSSK software so ZSSK tarifou?

To je ale niečo iné. To aj u ČD, ak je nefunkčný označovač na stanici, si musíš kúpiť lístok v pokladni, v neobsadenej stanici od sprievodcu vo vlaku.

Veď už dnes je to riešené tak, že keď si na stanici nemôžeš kúpiť lístok, tak môžeš vlaku, nie? ?

Fíha a toto prebieha ako "Platby na diaľku (MO/TO platby)"? To sa operátorovi Kontaktního centra ČD nahlasuje číslo karty, jej platnosť aj CV kód? Hovory si ČD nahráva. Nie je to rizikové z hľadiska možného zneužitia platobnej karty?
http://www.cd.cz/vnitrostatni-cestovani/jizdenka/jak-koupit/-3575/

Haha a poplatok za nákup po telefóne je až 50 Kč. ? Za nákup lístka u průvodčího sa pripláca iba 40 Kč.

Inak nerozumiem jednej veci: Cestujúci s nárokom na bezplatnú prepravu na území SR si SMS lístok za príplatok 0,80 € môžu objednať telefonicky cez Kontaktné centrum ZSSK. Prečo sa to nedá kúpiť tak ako v MHD to umožňuje DPB - odoslaním SMS požiadavky na nákup lístka?

To je stav po otvoreni Jesenskeho.

Pre konanie festivalu Neon na Zlatých sa dajú očakávať problémy pri N53 cez víkend.

Wau a ešte toto:

"Bezhotovostně můžete zaplatit prostřednictvím elektronické peněženky na In Kartě nebo elektronické peněženky IDS. Pokud jste nastupovali ve stanici, ve které nebylo možné u pokladny zaplatit z elektronické peněženky, zaplatíte u průvodčího jízdné bez manipulační přirážky."
http://www.cd.cz/vnitrostatni-cestovani/jizdenka/jak-koupit/-3573/

Wau, tak toto som nevedel! ? V IDS BK sa také niečo asi nechystá, však?

http://www.cd.cz/vnitrostatni-cestovani/jizdenka/jak-koupit/-3571/
"Nákup u pokladny: ... Bezhotovostně můžete platit prostřednictvím elektronické peněženky na In Kartě nebo elektronické peněženky IDS." ?

Aký to má rozchod? Ak životunebezpečných 1000, tak máme dôvod, prečo by to tu nemohlo funguvať. ?

http://elektrotrans.te.ua/2016/06/23/%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82%d0%bd%d0%b8%d0%b9-%d0%bf%d0%b0%d1%80%d0%ba-%d0%ba%d0%bf-%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%bd%d0%be%d0%bf%d1%96%d0%bb%d1%8c%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba/

Žeby predsa? ☺

A ze to ide...?

Rozumni ludia? Tu medzi tymito detmi? ?
Ja prave ocakavam od rozumneho cloveka, ze tieto veci sirit nebude..

Máš pocit, že z Viedne do Bratislavy je vnútroštátna preprava? Ty sa niekedy nad tebou kladenými otázkami pokúsiš zamyslieť aj sám alebo to zo zásady rovno tresneš sem hneď ako ťa to napadne?

Konkurenčný pre SAD, ak by neboli na Flixbuse, nie pre Flixbus.

Snáď dovtedy už Ligetfalu/Engerau trať už bude otvorená.

Je pekné, že diskutuješ o niečom, o čom nič nevieš a ani sa nobťažuješ UTFG alebo sa na ich web pozrieť. Lufthansa to má tiež v CZK a češtinu hádam na nákup letenky npotrebuješ. Si úplne mimo. Podstatný dôvod je agregácia - všetko na jednom ieste.