Discussion Forum › General Discussion

Potvrdzujem skusenosti so zvoncekom. Navyse v case promenadnej spicky by musel ten zvoncek ist non-stop od vjazdu na cyklochodnik na Farskeho az po Safko.

Chodci su jeden z dovodov, preco dost casto uprednostnim subeznu cestu pred "cyklochodnikom". A to mam MTB, takze jazdim medzi 20 a 30 km/h. Aut sa bojim menej ako chodcov.

Ráno cca 5:45 auto nabúralo zboku do električky pri pripájaní Mlynskej doliny na Botanickú. 30T bola vykoľajená, auto totálka.

Áno, vždy bude musieť zastaviť, je to tzv. bezpečnostné zastavovacie miesto.

Aktualizacia pre mapu mestskych drah: Od vcera je obmedzenie rychlosti 10 km/h na Kriznej v smere na Trnavske myto od vyhybky 89 az cca 15 m za vyhybku 90 a v smere na Americke namestie cez krizenie a vyhybku 88 tiez 10 km/h.

Objektivna zodpovednost sa prilis neuplatnuje ani pri vozidlach co ECV maju, stale sa vacsinou zastavuje.

Apropo, co sa OZ tyka, chcel by som dufat ze niekoho este napadne na most doinstalovat kameru a uplatnovat OZ pri vodicoch IAD ktori by cezen jazdili.

Bezpečnosť je dolezita. Ked signal za mostom ukazuje Stoj, tak potom je logicke, aby elektricka pockala tam. Ale podla toho, co tu bolo pisane som pochopil, ze elektricka musi kazdy krat zastavit, aj keby mala zelenu.
Ale asi som to zle pochopil...

Policajti sa moc narobia aj vystupovaním zo svojho Leona. ?

Bicykel nemá EČV, nedá sa aplikovať objektívna zodpovednosť a moc by sa s tým policajti narobili.

Vsak nech sa tam da znacka s MPR 20 km/h, obmedzena na 09-20 a mozu tam policajti merat ?

Zvončeky nebývajú od výroby na cestných a horských bicykloch. No na mestských sú takmer na každom. Takže tvoja skúsenosť je dosť malá ? Aj keď ja napríklad zvonček používam minimálne, keďže mi nerobí problém pribrzdiť, ísť chvíľu pomalšie (aj keď ide napr. chodec po cyklistickom páse), prípadne ho obísť. Naopak, použitie zvončeka môže byť dosť kontraproduktívne, keďže ľudí to vystraší a robia neočakávané pohyby.

Čo sa týka Starého mosta, tak v pôvodných výkresoch bolo aj oddelenie chodcov a cyklistov pozdĺžnym prahom. To by asi eliminovalo prechádzanie z jednej časti do druhej, ale zase aj možnosť rozumného obiehania napr. pomalšieho dieťaťa na bicykli. Súčasný stav je celkom ok. Aj napriek masám ľudí je most priechodný a prejazdný. Naviac veľa vecí sa časom utrasie.

Obmedzovať rýchlosť na moste je zbytočné. Keď niekto ide po preplnenom moste 40-kou, tak ho nejaká značka nezastaví. Tak ako nezastaví niektorých ani protismer. A obmedzovať rýchlosť aj v časoch, keď je most prázdny (čo je väčšinu dňa), je nezmysel.

Rozumieš významu slova BEZPEČNOSŤ?

Este som v zivote nepocul piskat cyklistu. Ale to bude asi tym, ze mimo Slovenska cyklisti väcsinou pouzivaju tzv. "zvonček".

Podla mojich skusenosti na Slovensku nikto nema na bicykli zvoncek. Radsej na chodniku do teba narazia namiesto toho, aby sa nejak akusticky pripomenuli...

Vivat Autoslava a Vivat preferencia Nosneho Systemu MHD! ?

DPB uz premyslal nad nasadenim klbakkov na L91 pocas vikendu?

Len si dovolím podotknúť, že úplne rovnakí magori sú aj tí policajti, čo ho naháňali - ten vlak mohol rovnako dobre zostreliť aj ich. Je to železničné priecestie v Tetcích, je tam 160...

DPB píše: "Linku 39 sme posilnili o jeden výnimočný autobus. "

V tuneli smerom na nabrezie po lavej strane v 1/4 svietia svetla na chodnik, len kde tu a potom uz vobec. ? ? ...kedyze to bolo to cvicenie, kde vsetko bolo superhyper ? ?

Magor za volantom (aj video):

http://www.novinky.cz/krimi/404411-zbesila-honicka-na-nymbursku-ridic-pred-policisty-prorazil-sklopene-zavory.html