Discussion Forum › General Discussion

Ja som realista a aj tak vidim vyvoj na nasom letisku od 5/04 torska inak ako si uviedol. Nakladne letisko myslim nehorozi, to skor centrum low-costu pre BA a Vieden. Samozrjejme s "normalnymi" destinaciami.
Ctaci si precitat aktualn clanok v HN, pocet cestujucich na BAlteisku je uz teraz vyssi ako ce cely rok 2003. Aj to ukazuje ze 61 bude stale "plnsia"...

Re #21338 galiyosha: aj to je pravda, ako sa ale podialaju pracovnici tych fi na vytazenosti 61 netusim

Nabuduce sa pjosim nevytesuj, lebo ak tam budes pisat take znaky tak to moze robit halusky ako napr. na WAPe.

Deticky moje, mam pre vas relativne dobru novinku. Bude sa to pacit Kamimu, ktoremu to uvediem v originali Ostatnym po nasom.

Започна монтаж на електронни табла, даващи информация след колко минути ще пристигне трамвай от съответната линия на спирката. Таблата се монтират на следните спирки:

1. Спирка “бул. Патриарх Евтимий” намираща се на бул. “Витоша” - за трамвайни линии 1 и 7 в посока кв .”Борово”.

2. Спирка “бул. Прага” намираща се на бул. “Скобелев” - за трамвайни линии №№ 6 и 9 в посока кв. “Хладилника”.

3. Спирка “Централни хали” намираща се на ул. “Екзарх Йосиф” / ул. “Искър” за трамвайни линии 20 и 22 в посока “Подуяне”.

4. Спирка “ул. Княз Александър Батенберг” намираща се на пл. “Гарибалди” за трамвайни линии 2, 12 и 14 в посока кв.”Дървеница”

5. Спирка “ул. Пиротска” намираща се на бул. “Хр. Ботев” за трамвайни линии 3, 6, 9, 12 и 19 в посока “Централна гара”.

На спирка “ул. Пиротска” /т. 5/ електронното табло вече е монтирано и вече функционира. До 20.08.2003 г. се очаква да бъде приключен монтажа и на останалите 4 табла.



От 20.10.2003 година, освен вече монтираните пет електронни табла функционират още две - на трамвайната спирка на бул.”Кн.Мария Луиза” на Централна гара за трамвайни линии 1,3,7 и 14 в двете посоки за движение.

A teraz po nasom:

Takze po zovseobecneni to znie asi takto:
Zacali obojsmerne montovat informacne tabule na pat zastavok sofijskej MHD, za aky cas relativne elektricka na danu zastavku pride. Niekto tu pred nejakym casom spominal, ze take nieco ma byt aj v ZA, tak to je presne ono.
A to druhe z 20.10. znamena, ze boli nainstalovane este dve taketo tabule.

Ved preto

Na nevraveua jsem?

Pre mňa sú označené stále ES499.0, som kryšpínofil:-).
I.

Koridor na 160 máte (tuším 9 km:-)), ale hlavne: Gorily toho na Slovensku moc nepojazdia. Jazdia 160 s EC v ČR.
I.

Ci tam pracuje alebo nie, chodi odtial na net!

Vlcaci su sprosti. Treba ich vychovavat. Neboj sa, prepravny substrat ma sice sproste reci, ale keby v karlovke chodili subezne gumokolmi, rad by som videl toho debila, ktory by isiel na bus, ktory by sa 15 min tlacil v zapche, miesto toho, aby isiel na tramvaj.

Ale ked sa hocakeho bezneho cloveka spytas, ci chce elektricku, trolejbus alebo autobus, tak ti povie, ze autobus bohuzial

Re #21352 S499.1023: Este stale sa rehocem

Ja netvrdim, ze je ich tam hrozne vela, a ze L61 ma zly interval, skor mi slo o to, ze tie polo-plne spoje L61 su mozno polo-plne vdaka pracovnikom letiska a nie lietajucemu obyvatelstvu.

Z kontextu:

le celkove je u mňa hviezdou číslo jedna zápis v knihe ktorejsi bratislavskej gorily (lokomotívy ES499.0, dnes 350):
Při rychlosti 160 km/h mašina hrozně rezonuje.

Ked boli gorily oznacene este ES499.0, tiez sa v tych dobach jazdilo 160km/h ??????????????????

Aha, ano, zle som to precital.

Re #21313 Bon-cu:
Preco by to nebolo mozne spravit, ked je mozne spravit linku 131?

Re #21315 Kirenka: No neviem, mozno ani nie, ale niektorych z nas poznas, ze? Nemala si niekedy prezyvku Icie? Lebo poznas Rychnavskeho, a chodis 91.

Re #21317 COLOR: Ona robi na Olejkarskej? Ona je ona, a nie jej otec

Re #21328 Vladimir: No napriklad je to rozpoznavaci znak jednotlivych liniek. Ked clovek caka na trolejbus na zastavke, kde chodi jedna trolejbusova linka a nejake autobusy, a vidi ho z dialky, ked este nevidi cislo, moze sa vcas pripravit na nastup. A napriklad v Ziline maju na kazdom CP obrazok, ci je to autobus alebo trolejbus. A je to ciernobiele.

Re #21313 galiyosha: Ale no, nejak hrozne vela ich tam nie je, a to by si mohol povedat aj o hocijakom inom konci mesta. A to je este Ivanska na tom dobre co sa tyka intervalu.

Re #21345 Papyr: No vsak chcu stavat nejaku kolajovu trat z letiska do Viedne.

V CR?

Milý priateľu, gorily v prevádzke bežne jazdia 160 km/h práve teraz. To si nezaregistroval?
I.

Hehe, kde sa s gorilakmi behalo v prevadzke 160km/h???

Ale vo vozových knihách bývajú pekné perly od vodičov. Akurát 99% dielenských nemá IQ na nejakú vtipnú odpoveď.
Ale celkove je u mňa hviezdou číslo jedna zápis v knihe ktorejsi bratislavskej gorily (lokomotívy ES499.0, dnes 350):
Při rychlosti 160 km/h mašina hrozně rezonuje.
-V depe sa neprejavilo.

Vsak to bola sranda, niekto to zobral vazne? Tak to mi je potom luto... Toho cloveka.

Presne tak. Cestujúci nepotrebuje odlišovať trolejbus od autobusu, preňho by to mal byť rovnocenný dopravný prostriedok. Separátne číslovanie a označovanie električkových liniek má význam, ak sa jedná o nosný systém.
I.