Discussion Forum › General Discussion

Nie nie nie! Ked, tak potom stvordverovy SOR s dverami z KT8D5N

V Citare bola dost zvrhlost to, ze po stlacení to malo najprv latenciu 1,5 sekundy (ako v 15TrM) a potom tie dvere vyleteli tak, ze ta div nezabili. Inteligente vyriesene by to bolo vtedy, ak by sa to otvaralo pomalsie, ale ihned, ako je to na dverach rovnakeho typu napr. v Astre, alebo KT8D5N.

Skor v ktorom roku je DPB?

Z Guinnessovej knihy niekto povytrhal strany
odvtedy uz najsamlepsi nie su medzi na tom

Nesmejte sa na tom
nesmejte sa na tom
ze takto zneli bicie
v osemdesiatom piatom

Nesmejte sa na tom
nesmejte sa na tom
pamatate sa
v osemdesiatom piatom

(Horkyze Slize)

A ked uz pri tom, tak na vase spoje by sa este hodilo

...my chlapci z Bratislavy
stary moj, nemame kam stupit, ne?

fobust: Nebuď smutný, veď ti ten príspevok vymazali.

Andy: No to bolo preto, že vodič uvolnil dopyt skôr ako ho niekto stlačil. Ja keď som raz nastupoval, tak som dopyt tlačil ako sprostý a vodič nereagoval a tak som musel bežať do druhých dverí.
Dnes som si v tom DM čítal aj o závode MB v Mannheime (človek by čakal, že sa tam podľa názvu mesta budú vyrábať Manny ) a veru som slintal za Citarami a dúfal, že sa odveziem v blízkej budúcnosti Citarom pravidelne po Petržalke.
Inak čo je u MB a Mannu dobré, že ti CNG voz vyrobia rovno v závode a nie, že SOR vyrobí voz, ten vezme Norlogistic a ten ho prerobí. Myslím, že aj Vrakosa to má tak zložito.
Inak objednácka MB Citaro pre tento rok pre MHD robí takmer 1400 kusov a to ešte nie je rok uzavretý. To je slušné, nie?

Tie Citaracke dvere neboli zle, az na jednu drobnost, ze ked si stlacil dopyt, tak ti to skoro odseklo prst

Ona je velmi dobra az na tie pomenovania zastavok.

Presne tak. Oni vedia, že o pár rokov príde teleport a MHD bude zbytočná

Spectre: A čo takto 4 dverový SOR s dverami z Citara?

Na obálke DM 5/2003 je K3N. Nevyzerá zle, ale je to nezvyk.

Napisal som mail Sickovi

Zrejme v 22.-om, ked uz o MHD nebude zaujem.

ale nie som si istý, v ktorom storočí je DPB

ach áno, už sme zase v ďalšom storočí
ja som zažil aj RTOčky a Karosy ŠD, ktoré spomínaš a cestoval som aj trolejbusom č. 17 na Košickú do školy, býval taký natrepaný, že šofér rezignoval na otváranie dverí a otvárali sme si ich sami ručne
ale to bolo v minulom storočí

To "pomaly a opatrne" som zazil na vlastnej kozi... Rychlost krivajucej kozy.

O 21:05 hlásenie z vysielačky premávka na Hlavnú stanicu obnovená, cez prvú výhybku veľmi pomaly a opatrne.

Take treba poslat veducemu na mail...

TeBeCe: yo, ale v tom tvare ako som ja napisal to nefunguje...

skus http://imhd.sk/transport/

Keby som mal dverám ručne pomáhať, tak to nech mi tam rovno pristavia RTOčku, Karosu ŠD atď... Aj to ale len v zajazdovom prevedeni, nakolko mestske uz aj tie normalne dvere mali.

Jednoducho zijeme v 21. storoci a pneumaticky pripadne elektricky ovladane dvere by mali byt samozrejmostou. Ono aj su, akurat v tom SORe sa tym dveram moc nechce. Pokial by boli na zajazdovom autobuse, ktory otvara dvere 5x za den, tak prosim. Do tvrdych podmienok MHD je to vsak dost blbe, nemyslis???