Discussion Forum › General Discussion

Ja celkovo nechápem princíp mať vysvietené celé mesto okolo hlavných ťahov a podobne, veď tie svetlá na autách nemáme asi len tak pre srandu králikov. Takisto obchvat po BA, niekedy tak pozerám, načo sú tam tak husto montované tie svietidlá, zvlášť v okolí Prístavného mosta a hore okolo križovatky Ružinov? Nehovorím, niekde na sídlisku alebo kdekoľvek, kde sa pohybujú ľudia, nech to svieti. Ale tam kde chodia prevažne autá, načo je dobré imitovať pomaly svetlo ako cez deň? Zbytočne veľa materiálu, zbytočne veľa energie.

Najlepsie by bolo nejake stlmovanie svetiel na noc. Napriklad teraz o 5 ci 6 vecer, kebyze to svieti ako napriklad u nas, a okolo 10-11 nech sa to stlmi ako to svetlo v Berline. Pretoze napriklad ja zijem na 7 poschodi, ale pokial nezatiahnem vsetky zaluzie + kancelarske zaluzie, tak nedokazem mat normalnu tmu v byte, ale napriklad pri ceste domov je super, ked to svieti a clovek vidi bez problemov.

Bol som teraz v Berlíne a prekvapilo ma tam, že po zotmení je mesto strašne tmavé. Žiadne svietenie na oblohu, všetky svetlá LEDky presne zamierené tam kam majú byť ale mal som tam strašný pocit tmy aj na hlavných ťahoch oproti Bratislave. Na druhú stranu to stačilo aby som videl pod nohy...Neviem či je lepšie svietiť ako divý alebo skôr takýto tmavší spôsob.

Hej kopec dedín to má vymenené za LED lebo 85% preplatila EU. No ako píšeš treba si dať pozor na kvalitu. Napr. Velký Biel na hlavnej ceste už ich dosť svieti polovičným výkonom...


Teraz ich menili aj u mna na chalupe. Dávali tam naštastie Philips s príkonom 78W. Na dedinu to je ok ale v meste by to bolo slabé. Hlavne ak sa to montuje do výšky z akej máme hlavné ťahy v BA osvetlované.

Tak isto v uličkách okolo Štúrovej ul. sú Led svietidlá už dosť dlho.

Myslím že sa oplatí počkať na rozumný pomer cena/výkon.

Terajšia sodíková výbojka na hlavných ťahoch má 14500 lumenov. Ak už aj je aj ekvivalent v LED tak určite cenovo vysoko.

LED osvetlenie pre zaujímvosť už je v križovatke Trnavská cesta - Maximiliana Hella a v Rusovciach pri zástavke Čunovo jazerá. Zrejme nejaké skúšobné úseky a je to tam už asi rok.

Tiež ma potešilo, že sa mesto poučilo z predchádzajúcich chýb a rieši už aj také veci ako vhodný mestský mobiliár, čo najmenšie zabratie zelene, konečne ide mesto využiť LED osvetlenie, ktoré do nedávno tvrdohlavo odmietalo pritom na druhej strane sa snažilo šetriť elektrickú energiu skracovaním svietenia ? .
Projekt má, ale aj nejaké nedostatky ako napr. ignorovanie zlého stavu nadchodov, nezlúčenie zastávky Lafranconi (aj keď mesto vraj v marci navrhlo jej zlúčenie?) atď. No zatiaľ na bratislavské pomery ide o najlepší projekt. Otázne ostáva ako to pôjde ďalej keďže nastanú/nastali zmeny na poste hlavného dopravného inžiniera. A taktiež ma zaujíma pre, ktorý variant rekonštrukcie sa rozhodnú keďže DPB odmieta postupnú rekonštrukcia vo forme prevádzky jednej koľaje zatiaľ čo mesto ju presadzuje. ?

Co ti hrabe? PrModernizacia, ktora bude ako z 21 storocia? A v Bratislave? S LED osvetlenim? Ja snivam? ?

Opäť nejaké novinky z pripravovanej rekonštrukcie Karlovesko-Dúbravskej radiály. Nakoľko je toho veľa tak dávam len odkaz: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=129411387&postcount=8248 Vypísal som len také najzaujímavejšie, kto chce všetky nájde aj v odkaze, ktorý je v príspevku.

Môžem povedať, že to bude zrejme prvá modernizácia v Bratislave, ktorá rieši veci komplexne a nekonzervuje len terajší stav ako napr. trať na Hlavnú stanicu atď. ?

Dakujem.

cyklolavka by este nemala byt pristupna. takze jedine cez bahno popod artmediu.

Dakujem. Cize z Tyrsaku dalej na hradzu by sa mohlo dat prejst cez zastavku?

Vedeli ste, že...
... zavesený most je typ visutého mosta? ?

Visutý most je na na voľne visutom lane, ktoré má svoje dva konce pevne uchytené a na ktoré sa ďalšími lanami upevňuje samotný most (Golden Gate). Zavesený most drží priamo lano s pevne uchyteným koncom (Most SNP).

Aký je rozdiel medzi visutým a zaveseným mostom?

Tak ako písali ostatní, je to v novej verzii softvéru palubákov... podľa mňa zlé riešenie.

Nechcem Ti kaziť náladu, ale ja som iba srandoval ? Aj keď uznávam, že ťahať električku po takom Moste Tradeston alebo Moste Slobody v Derry by malo čosi do seba ?

Práveže by nezapadol, iba by vniesol neželané napätie medzi Apollo a Most SNP. Na väčšine fotiek nie sú visuté mosty, ale zavesené. Jeden taký zavesený pribudne o tri roky na D4. A MÚK z mosta pre 3+3 na Šafku? Diaľničná križovatka na okraji historického centra? Aký je dnes rok? Už nie je normalizácia a rok 1972. Takéto veci sú už dnes neprípustné. Ja osobne si myslím, že ďalšou métou je tunel pod Dunajom, keďže nábrežný priestor je na staromestskej a ružinovskej strane už definovaný a nie je ho kde preklenúť ďalším mostom.

Niekto navrhuje pridanie informačných tabuliek (analógových) do podchodu a DPB sa vyhovára, že nemá peniaze na digitálne displeje. ?

https://www.odkazprestarostu.sk/bratislava/podnety/23521/informacne-tabule-mhd-trnavske-myto