Discussion Forum › General Discussion

V zadani nebolo nahodou explicitne uvedene ze vodic NEMA mat moznost zasahovat do hlasitosti? Toto je absencia uplne zakladnej funkcie (uprava len na zaklade servisnej karty a s logovanim kto co menil)... neexistuje aby vozy s hlasicmi nehlasili..

Ci pojdem 1 spojom 30 minut priamo, alebo prestupmi 30 minut, nemam to jedno? (plus bavime sa o rannej spicke, poobede by som L133 bol na DD tak za 15 minut, pricom pri prestupoch by to menej ako 25 minut nebolo [nehovoriac o tom, kebyze mi ujde spoj a cakam napriklad 8 minut]) Okrem toho po spojazdneni Safarikovho namestia a skonceni oprav pri PKO az take zapchy nebudu.

To tie dva prestupy zaberu tolko casu, ze je rychlejsie vliect sa v kazdodennych zapchach???

Pretoze ten pomer sa meni podla toho ake listky sa predali, kto kolko kde odjazdil, atd. To nie su fixne hodnoty.

BID je platena zo sluzieb co poskytuje (napr. rozuctovanie trzieb, prevadzka OCL a podobne) a myslim ze aj z nejakych penazi od samospravy.

Eliny budu asi preklep podla mna. L6+9 tipujem zostane asi rovnaky stav, v spicke budu spickove 2xT3 alebo 2xT6 a v sedle,vecer prejdu na L9 K2S z L6

A zrusenie 82.

L9 znovu bez ForCity resp len s K2S?? To si robia srandu. Detto L50 poobede 7,5 interval namiesto súčasných 6 min? Trošku sklamanie ?

Viem že nie je... ale to ešte neznamená že podľa toho bude aj realita. Napr. ak sa Vajanského a Štúrova otvoria ešte pred Vianocami..

L95 s 5/7-5/5//7-8 a L1 s 8min.celodenne , vikend 15 ? To ma byt nosny system,ani len nadvaznosti nie su ? ?

L32 ide KONECNE na lepsi interval ako 30 minut cez vikend? ?

Ale jedno pozitivum pre DD. 32 ide od 1.1. na vikendovy interval 15 minut, do toho L33 detto 15.
Elektricky na 8min. zostanu ?

Tak tiez si myslim, ze obmedzit L33 na 12 min interval celodenne a v spickach do posilnit L133 v 12 min intervale k Eurovea/ASMN by bolo perfektne, ale to by ma tunajsi ludia ukamenovali, ze navhrhujem zavedenie expresu, s ktorym by mi to trvalo polovicnu dobu, ako teraz na 2 prestupy ?

Ironia je ze na 100% plna by chodila len 133 poobede v celom useku, hoc na ukor nej by bola zase prazdnejsia 33. ? Nuz ale ked niekto silou mocou preferuje "nosne" elektricky,tak budis nech su nezmysly 28,30 k 1 z najvacsich centier v BA.
A ten vikend z Eurovey bude tiez parada. L30 int. 20minut, elektricky dajme tomu 7,5 minut int., 32/33 preklad 10 - nadvaznost jak svina. ?

Výmena 28 a 30 musí súvisieť s tým, že 6 sa vráti do pôvodnej trasy Šafko - K. Ves. 30 má hustejšie intervaly ako 28, obsluha Eurovee bude častejšia.
A ináč rád si tu prečítam nejaké rozumné návrhy ako riešiť situáciu na linke, kde v prvej tretine trasy ide obsadená na 100%, často aj viac, a vo zvyšných dvoch tretinách trasy ide obsadená na 30-50%, niekedy aj menej. Áno, jedná sa o 28mičku. Zakazovať niekomu nastúpiť do autobusu, lebo nie je pre nich, to neberiem ako rozumné riešenie.

Zaujímavá perlička ? http://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/372923-zelena-vlna-pre-zilinske-autobusy/

Uz som fixol pristup k mape

Ak je 28 teda zakazana pre DD/KV,tak Ja by som chcel zakazat tympadom aj studakom z Mlynskej doliny cestovanie s L32 ?

Nemyslel si Kinderko XS?

"Na druhej strane MatejBA čo plačeš, 28 nebola linka pre KV/DD (majú ozaj obstojnú obslužnosť električkami/od spustenia v pešej dostupnosti nové SND/ a 33)."

Ako ze nebola? Vsak predsa stala na Molecovej, ci nie? Predsa nemozes povedat, ze "sem nesmiete pre vas tato linka nie je"

A ta dobra obluznost elektriciek v smere do KV je podla teba toto? ? https://goo.gl/tTobG5 - L12 uz nejazdi, a nie vela ludi je ako ja, ze kludne prestupia 2-3-4-5 krat, pokial to je rychle