Discussion Forum › General Discussion

V zadani nebolo nahodou explicitne uvedene ze vodic NEMA mat moznost zasahovat do hlasitosti? Toto je absencia uplne zakladnej funkcie (uprava len na zaklade servisnej karty a s logovanim kto co menil)... neexistuje aby vozy s hlasicmi nehlasili..

Ci pojdem 1 spojom 30 minut priamo, alebo prestupmi 30 minut, nemam to jedno? (plus bavime sa o rannej spicke, poobede by som L133 bol na DD tak za 15 minut, pricom pri prestupoch by to menej ako 25 minut nebolo [nehovoriac o tom, kebyze mi ujde spoj a cakam napriklad 8 minut]) Okrem toho po spojazdneni Safarikovho namestia a skonceni oprav pri PKO az take zapchy nebudu.

To tie dva prestupy zaberu tolko casu, ze je rychlejsie vliect sa v kazdodennych zapchach???

Eliny budu asi preklep podla mna. L6+9 tipujem zostane asi rovnaky stav, v spicke budu spickove 2xT3 alebo 2xT6 a v sedle,vecer prejdu na L9 K2S z L6

A zrusenie 82.

L9 znovu bez ForCity resp len s K2S?? To si robia srandu. Detto L50 poobede 7,5 interval namiesto súčasných 6 min? Trošku sklamanie ?

Viem že nie je... ale to ešte neznamená že podľa toho bude aj realita. Napr. ak sa Vajanského a Štúrova otvoria ešte pred Vianocami..

L95 s 5/7-5/5//7-8 a L1 s 8min.celodenne , vikend 15 ? To ma byt nosny system,ani len nadvaznosti nie su ? ?

L32 ide KONECNE na lepsi interval ako 30 minut cez vikend? ?

Ale jedno pozitivum pre DD. 32 ide od 1.1. na vikendovy interval 15 minut, do toho L33 detto 15.
Elektricky na 8min. zostanu ?

zmena L6 tam zaintegrovana nie je.
http://zastupitelstvo.bratislava.sk/samosprava/material/id:4111/10_RP-MHD-2016

Tak tiez si myslim, ze obmedzit L33 na 12 min interval celodenne a v spickach do posilnit L133 v 12 min intervale k Eurovea/ASMN by bolo perfektne, ale to by ma tunajsi ludia ukamenovali, ze navhrhujem zavedenie expresu, s ktorym by mi to trvalo polovicnu dobu, ako teraz na 2 prestupy ?

Ironia je ze na 100% plna by chodila len 133 poobede v celom useku, hoc na ukor nej by bola zase prazdnejsia 33. ? Nuz ale ked niekto silou mocou preferuje "nosne" elektricky,tak budis nech su nezmysly 28,30 k 1 z najvacsich centier v BA.
A ten vikend z Eurovey bude tiez parada. L30 int. 20minut, elektricky dajme tomu 7,5 minut int., 32/33 preklad 10 - nadvaznost jak svina. ?

Výmena 28 a 30 musí súvisieť s tým, že 6 sa vráti do pôvodnej trasy Šafko - K. Ves. 30 má hustejšie intervaly ako 28, obsluha Eurovee bude častejšia.
A ináč rád si tu prečítam nejaké rozumné návrhy ako riešiť situáciu na linke, kde v prvej tretine trasy ide obsadená na 100%, často aj viac, a vo zvyšných dvoch tretinách trasy ide obsadená na 30-50%, niekedy aj menej. Áno, jedná sa o 28mičku. Zakazovať niekomu nastúpiť do autobusu, lebo nie je pre nich, to neberiem ako rozumné riešenie.

Zaujímavá perlička ? http://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/372923-zelena-vlna-pre-zilinske-autobusy/

Uz som fixol pristup k mape

Ak je 28 teda zakazana pre DD/KV,tak Ja by som chcel zakazat tympadom aj studakom z Mlynskej doliny cestovanie s L32 ?

Nemyslel si Kinderko XS?

"Na druhej strane MatejBA čo plačeš, 28 nebola linka pre KV/DD (majú ozaj obstojnú obslužnosť električkami/od spustenia v pešej dostupnosti nové SND/ a 33)."

Ako ze nebola? Vsak predsa stala na Molecovej, ci nie? Predsa nemozes povedat, ze "sem nesmiete pre vas tato linka nie je"

A ta dobra obluznost elektriciek v smere do KV je podla teba toto? ? https://goo.gl/tTobG5 - L12 uz nejazdi, a nie vela ludi je ako ja, ze kludne prestupia 2-3-4-5 krat, pokial to je rychle