Decka, hrajte sa 
http://bid.samomuransky.sk/demo.php
(Vzhladom na narocnost tvorby kombinacii zon obsahuje len zony na Zahori po 249, dalej zony na linkach S50 a S60, zony 715 a 727 a niektore spojky, napr. Pezinsku Babu, ci trasu cez Hurbanovu Ves. Zatial nevie nacenovat trasy kde zona "z" aj "do" je vyssia nez 530 - bude dopracovane. Moze obsahovat chyby.)

http://bid.samomuransky.sk/demo.php
(Vzhladom na narocnost tvorby kombinacii zon obsahuje len zony na Zahori po 249, dalej zony na linkach S50 a S60, zony 715 a 727 a niektore spojky, napr. Pezinsku Babu, ci trasu cez Hurbanovu Ves. Zatial nevie nacenovat trasy kde zona "z" aj "do" je vyssia nez 530 - bude dopracovane. Moze obsahovat chyby.)
Ale ideálne by to nateraz malo byť nejak takto (viď ľavý stĺpec)
Ike
1) Aký má zmysel mať v relatívne prehľadnom systéme dvojicu zón, ktorá sa v každom prípade správa ako jedna zóna? Nebola by tarifná integrácia dobrý dôvodom systém sprehľadniť a zóny 100+101 zlúčiť?
2) Po spustení tarifnej integrácie a predaja jednorázových cestovných lístkov stúpne počet cestujúcich využívajúcich IDS, ktorí nepoznajú miestne reálie. Ako sa môže priemerný cestujúci dozvedieť, či jeho spoj prechádza cez zónu bez zastávky? Ako budem vedieť, keď náhodne prídem na AS MN, z cestovného poriadku vyčítať zóny, cez ktoré spoj prechádza? Bude v CP pri zozname zastávok uvedené aspoň kurzívou, že "--- spoj prechádza cez zóny XYZ ---"?