Discussion Forum › General Discussion

To metro je uplna pi*ovina. Uplne staci elektricka s plnou preferenciou, zapustena vo vybranych usekoch v centre do zeme.

Inac ta popisovana situacia nie je nicim vynimocna. Je to vysledok dopravnej politiky mesta. Sudruhovia razhoduju, vidime kam to speje. Ja by som sa na to vysral a necestoval touto "MHD", ale nemam auto. Nech sa cely DPB aj s mestom splachne!

Len standartna tlacenica(bohuzial)...

To prave zrkadlo na tychto kratkych SOR je naozaj nestastne umiestnene , vzdy ked otvori dvere mam pocit ze to zrkadlo odpadne Taketo zrkadla ako su na tom 12 m sa pouzivaju uz dlhooo na dialkovych busoch neviem od kolkych vyrobcov. Kto vie mozno ich DPB odkopiruje podobne ako dopytove otvaranie z T6 na vsetky eliny a rovnako ako aj tie prave sp. zrkadla na tom ramene okopirovane tusim z T6

No dnes som "cestoval" v autobuse. Na tom nie nic zvlastne, ale ked poviem, ze to bolo rano, tak niektori si uz uvedomia o co asi ide. Takze nastupil som na Smolenickej ulici do 93. Teraz si uz niektori tiez uvedomia o co ide. Narvata jak hovado. Uz tam! To este prisli hajlajty ako Haje a Sevcenkova. Nervozita narastala. "Hej sopliak jeden stupi mi na nohu a este do mna ja drgne, co?", "Na koho sa pozerate co ste buzerant?"... A takl dalej. Stale viac som si uvedomoval, ze moja situacia je velice stiesnujuca a pomaly som prestaval verit, ze este niekto moze pristupit. Ale prisla zastavka, na ktorej sa do "autobusu" natlacila pani a teraz pozor, s palickou a za nou este jedna. Cakal som ze nejaky "mily" sediaci ju pusti a tak by som musel opustit moju celkom slusnu poziciu pri kabinke sofera: totiz celkom slusne som sa drzal hornej tycky. Nastastie nic take sa neudialo. Stale som vsak v myslienkach zradzal dav spolutlacencov, tym ze asi vystupim. Hovoril som si ked uz si tu tak chod este jednu, este jednu, este jednu... nie, a k tomu este zapcha jak svina na moste SNP, idem von, nie vydrzim, nie idem..... som vonku. Slniecko svieti. Pri AUPRKU som sledoval ako odchadza autobus cislo 93. Na chvilu som sa ukludnil. Po nadavkach na vsetkych debilov vo vedeni MHD a magistratu, proste debili debili. Takto som si hovoril. No vsetko som na chvilu hodil za hlavu a nechal sa unasat pohladom na v ranom slnku lesknuce sa obrovske rady aut. Vsetko bolo zrazu zabudnute a odpustene. Prisiel autobus 94.
Nikdy, nikdy viac. Hrozne. Tlacenica. Moja energia sa premienala do myslienkovej destrukcie vsetkych, ktory maju zodpovednost za tuto situaciu. Totiz hovorilo sa metro. Ale, hen ten nepodplati toho a ten zase ma firmu, ktora ale nebude nijako participovat na stavbe, a ten zase z toho nebude nic mat. A tak co by sa snazili. Vyvazaju si svoje tlste predele v autickach, a seru na to. Ludia hovoria chceme metro. Ale vy nie, vy jak taky debili. Serete sa na svojom piesocku a ak z toho nic nemate tak vas to nezaujima. Tlste prasce komunisticke, okradate ludi, ktori vam platia za to ze ich prevazate ako dobytok. No ste normalni.
Ja vas prosim. Nebudte taky hlupi a postavte metro. Prosim, prosim. Sak si to skuste raz previezt sa rano autobusom.
To bola moja cesta autobusom.

ano, postupne sa zgeneralkuju a opravia vsetky tambusy. nahradne diely sa zohnali od inych vyrobcov (kedze tam=man).

No tie pomale dvere su dost zasadny problem... A aj to nestastne umiestnene zrkadlo na prednych dverach... Nizkopodlazak ho uz nastastie ma normalne. SORy s automatikou su dost zive. Len naozaj nerozumiem, ako moze byt pre nejaku firmu vyhodnejsie urobit vozidlo a la Ykarus Doors, ako urobit trojo poriadnych a rychlych dveri.

http://www.bahnseite.de/extra/extra22/mb/skoda.jpg

Heh, tomu hovorim premotorizovana 810...

Inak neviete, ci DPB nechysta nejake rekonkstrukcie TAM BUSov alebo co? Je to vobec mozne? (Daju sa zohnat nahradne diely?) Lebo ja mam tie busy celkom rad. Podla mna by si rekonstrukciu zasluzili. A s BUSE transparentami by vyzerali fakt k svetu...

Heh

Co je inac na tych SORoch take zle? Teda, okrem toho, ze su pomerne lenive (alebo to je len moj zly dojem?) a dvere sa tam otvaraju sto rokov Su aspon lacne?

Dufam, ze ani jeden...

Re #20961 galiyosha: Ja som dojmy napisal do novinky

Pocet dveri je na zelanie. Tak aspon pisali v Nitre.

Dojmy z minibusu MAVE mam pozitivne. Nie je to len dodavka so sedadlami, ale riadny nizkopolazny minibus s kneelingom a plosinou. Ma aj dost miesta pre cestujucich. Dojmy z Iveca su v dispecerovi .

Nestacilo, pretoze kym sa na sore dvere otvoria (psssssssssssssssssss), vystupia/nastupia vlcaci a dvere sa zatvoria (trilililililililililililililili.....,pssssssssssssssssssss), tak by si nalozil a vyvolozil aj zajazdovu vrakosu s jednymi dvierkami Aj ked iste inteligentnejsie by bolo od SORu davat tam normalne dvere...

Preboha trojo dveri by na tom mestskom autobuse nestacilo? Takto to vyzera dost uchylne.

Nevie niekto, kedy to k nam ma prist na testy?

A kedy budu nejake fotky/dojmy z tej prezentacie minibusov?

Ja som tam ziadne podkladnice nevidel.

Načo do p... dávali monolitickú dosku, keď na to potom naxxbú podkladnice? No ale vyvŕtať nové diery na normálny rozchod akiste nebude problém:-).
I.

Tady jsou fotografie všeho 12-ti metrového Soru. Je tam i interiér. Kolik máte dstat těchto vozů?
http://autobusy.plzenskamhd.net/

Dobrý den mám tu pár novinek z MHD z BRNA!!!V Brně již jezdí čtyři vozy 22 TR ale jsou na ně slyšet stížnosti jako na 21 TR a jsou také dosti poruchové!!!Do Brna dorazili zbývající 2 tramvajové vozy anitra je jich zde již pět #1805 - 1810!Dále se dopravní podnik zkouší obnovit tramvaje RT6N1 z ČKD a tak poslal DP tramvaje 1801 a 1803 do pars šumperk kde prošli rekonstrukcí a od té doby se objevují sem tam na lince č.13!dopravní podnik přečísloval trolejbusové linky místo 131 až 147 jsou teď linky 25 - 39 a proč?PROTOŽE V BRNĚ BUDE INTEGROVANÝ PROVOZ!!!Kdo by chtěl můžu poslat fotky přes imejl z brněnského provozu nechybí ani anitra,RT6N1 a trolejbus 22TR ,ale i spousta dalších fotek můj imejl Jakubrossner@seznam.cz!Je mi dvanáct a těším se na nějaké novinky ze Slovenska moje adresa je JAKUB ROSSNER Voříškova 5 BRNO 62300

;-P

Nainstaluj si japonske fonty a budes to mat original po japonsky