Potom ocividne, bohuzial, uplne zdravy jedinec nie si. Pretoze len v Bratislave existuju tisice ludi co to denne zvladaju uplne bez problemov. Takze ak to na teba ma az takyto vplyv, tak tam ocividne nejaky problem bude.
a urcite je navine klima, to si tak rychlo urobil samovysetrenie.
Urcite si v ten den vypil dostatok tekutin, urcite za to nemoze nadvaha, kedy sa srdce dlhodobo trapi, proste klima je na vine a bezne odpadavas pri odchode z nakupneho centra.
Ja som priblizne mesiac dozadu odpadol po vystupeni z klimatizovaneho vozidla mhd. A to som mlady, a okrem toho, ze trocha tlsty uplne fyzicky zdravy jedinec.
Mne osobne sa klima zda v prostriedkoch mhd uplne slaba okrem mercedesu tam je to akurat. Ked je vonku 35 tak mi dobre padne ak sa na chvilku narazovo schladim na 25 stupnov co moze byt mozno v mercedese kde je klima pustena naplno. Tych par minut co som v buse to vydrzim a akurat ma to pekne schladi pred dalsim navalom tepla co je vonku. Tato situacia nastane ale malokedy, by som povedal priam vynimocne. Vacsinou je klima pustena len na taky "jemny vanok" a keby som nevedel, ze dany prostriedok je vybaveny klimou ani by som si nevsimol, ze je pustena. Preto nechapem ako to niekomu moze vadit, ved oni tie klimy vyslovene "setria". Samozrejme zazil som aj taky extrem, ze bolo vonku sotva 26 stupnov a klima pustena na maximum, vtedy mi to zacalo vadit. Cize moj nazor je klimu pouzivat ale vtedy ked to naozaj ma zmysel, cize od tych 28 stupnov...
"Rovnaká teplota vo voze a vonku je ideálna." Hlavne ak vonku mrzne ?
Inak koľko ľudí už skolabovalo po vystúpení z vozidla? Lebo v neklimatizovaných vozidlách ľudia odpadávajú jeden za druhým. Taký Regiojet by o tom mohol rozprávať ?
ufo, neviem kde žiješ ty, ale ja žijem vo svete, kde sa ťažko vyhneš zdravotným problémom, všimni si, aký máš výber potravín v obchodoch, znečistený vzduch, a nehovorím o liekoch, ktoré človek zvyčajne začne brať, keď sa mu zasviní organizmus (p)otravou, ktorou sa nás snažia kŕmiť. To je spôsob, ako si zarobiť prachy (pre farmaceutické a potravinárske spoločnosti).
Aj ty, pokiaľ neriešiš raw food, alebo nejaký zdravší spôsob stravovania, pocítiš, čo sú to choroby. Kedy, to závisí od miery, akou je tvoje telo schopné sa zbavovať odpadov, ktoré ješ. Každý máme inú genetickú výbavu, niekto odoláva dlhšie, niekto kratšie.
No dobre, vrátim sa k téme. Načo sa vystavovať riziku zhoršenia zdravotného stavu, keď nemusíme.
Poznám prípad, kedy mladý zdravý človek odpadol a už sa neprebral, po tom, čo bol asi 30 hodín v klimatizovanom priestore (asi 22 °C) a bez aklimatizácie prešiel do exteriéru 33 °C.
Vo svojej podstate dopravný podnik zbytočne zvyšuje riziko udalosti náhleho zhoršenia zdravotného stavu z dôvodu zbytočne vysokých teplotných rozdielov vo vozidle a vonku. Či už úmyselne alebo nie, deje sa to.
A neviem, či si si všimol, DP prepravuje nielen zdravých ľudí, takže je len otázkou času, kedy nastane prípad (ak už nenastali nejaké), že niekto skolabuje po vystúpení z vozidla MHD.
Peter to myslel ironicky. Treba určite poslať sťažnosť, najlepšie aj s videom. Tomu vozu hentak neznesiteľne rezonuje točňa už hádam druhý mesiac... Nechápem, kto také hnusné šopy posiela vôbec do premávky. Veľká hanba, a žiaľ, 6630 nie jediná... Niektoré (skoro všetky) Mky sú hanbou Bratislavy.
Načo si ubližovať, keď nemusíš. Nemám narušenú termoreguláciu, ani nie som baba, ale keď mi permanentne 20 minút fúka studený vzduch na krk, sorry, to by vadilo značne veľkému množstvu ľudí.
Na to, aby teplota vonku a vo voze bola rovnaká, to znamená, že by teplota vo voze nebola vyššia ako vonku.
Keď sa nad tým zamyslíš, tak logika hovorí, že rovnaká teplota vo voze a vonku je ideálna. A to práve preto, že normálny človek sa oblečie tak, ako bude vonku a nie tak ako bude v trolejbuse. Takže ak sú teploty vo voze a vonku rovnaké, tak si vhodne oblečený aj do voza do exteriéru. ?
Ale ak teploty nie sú rovnaké, resp. je tam väčší rozdiel, tak sa nedá obliecť tak, aby si mal čo najlepší komfort aj vonku aj vo voze. ?
Ano a preto sa mnohe krajiny kde je intenzivne pouzivanie klimatizacie bezne radia na prve priecky rebricka krajin podla predpokladanej dlzky zivota (life expectancy)....
Vsade som veru nebol, ale mam precestovany jemny nadstandard a ked poznam 5 az 10 krajin kde pri podstatne vyssich teplotach VSADE klimatizuju na podstatne nizsie teploty, tak su mozne dve moznosti:
a) predmetne krajiny v lete hromadne ochoreju a do par rokov vymru
b) telo si na to zvyknut vie
Prvy variant mi vzhladom na dostupne data pride pomerne nepravdepodobny, takze sa priklanam k tomu druhemu.
Aj na tomto fore je nas viacero co ti opakovane piseme ze zvladame byt cely den v klimatozvanom priestore (ci uz byt, auto, alebo kancelaria) a ziadneho "facana" nedostavame (ty si snad myslis ze do tych klimatizovanych priestorov sa teleportujeme? Nie, tiez do nich vchadzame z 37 stupnov co su vonku).
Ja nemienim kolabovat v prehriatom autobuse MHD, kvoli par jedincom co nevedia zvladnut nieco co je v polovici sveta uplny standard.
![<a href='mailto:SuchSoft [zavinac] remakesystem [bodka] com' >SuchSoft</a>](https://www.gravatar.com/avatar/f82db1f8c4b40ec1a3f7590d8acb48fe?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
SuchSoft
Keď sa nad tým zamyslíš, tak logika hovorí, že rovnaká teplota vo voze a vonku je ideálna. A to práve preto, že normálny človek sa oblečie tak, ako bude vonku a nie tak ako bude v trolejbuse. Takže ak sú teploty vo voze a vonku rovnaké, tak si vhodne oblečený aj do voza do exteriéru. ?
Ale ak teploty nie sú rovnaké, resp. je tam väčší rozdiel, tak sa nedá obliecť tak, aby si mal čo najlepší komfort aj vonku aj vo voze. ?