Discussion Forum › General Discussion

Mal by si rozlišovať medzi prezentačnými vozidlami (EKOBUS, CityBus, Solaris, Citaro), ktoré DPB POŽIČALI iní dopravcovia, či priamo výrobcovia na skúšobné jazdy a vlastnými vozidlami (21 Tr), ktoré DPB RIADNE KÚPIL a zaradí do premávky. Niet dôvodu, prečo by mala byť zadarmo. Keď sa kúpi nová várka SOR-ov, tiež nejazdia zadarmo.

tak som sa na to pozrel zblizsa, bud sa pozeras na zastavke opacnym smerom alebo tam je vylepeny zly CP, lebo posledny odchod o 23:09 zo zastavky Farskeho sice 78 ma, ale v smere na Cilizsku Takze predtym ako sa tu zacnes stazovat ze tu je nieco zle si najprv over ci nie je chyba niekde inde...

Re #20846 fobust: odchody linky 78 vo vecernych hodinach sa uz par rokov nemenili, tam by som chybu nehladal

Dopravny podnika mesta Brna by to teda naozaj nepreplacal. A DPB uz urcite nie.

Jana: ja tu asi nie som ta kompetentna, ale ak by si si precitala uplne dole pod tym cest. poriadkom je napisane, ze "vsetky udaje su bez zaruky". ja viem krute... to uz sa clovek asi nesmie na nic spoliehat.
PS: neviem ci by ti zrovna DPMB preplatilo taxi, ale skus to na DPB

cestovne poriadky tu na strankach su generovane z databazy ktora je v palubnych pocitacoch vozidiel... Inac posledna 78cka z dolnych honov (cilizska) odchadza o 23:00 (naozaj odchadza, stretavam ju na trase ked idem domov) a pochybujem zeby to stihol za 9 minut tam kde pises ty, ten odchod 23:32 sa mi zda byt realnejsi...
A ak sa ti CP tu na strankach nepacia, tak ich proste nepouzivaj, ale pravdepodobnost chyby je daleko vacsia na CP na zastavkach ako tu...

Udaje do databazy poskytuje priamo DPB, skor by som predpokladal ze na zastavke je neplatny cestovny poriadok, nakolko ten nemusi byt najaktualnejsi.

Môže mi niekto kompetentný vysvetliť, prečo je na stránkach IMHD cestovný poriadok nekorešpondujúci s poriadkom vyveseným na zastávke Farského smer Holíčska autobus č. 78. Predsa nie je možné sa spoliehať na odchod 78 z Farského o 23,32hod a pritom je vyvesený na zastávke posledný odchod 23,09 hod. Na Vašich stránkach 23,32 hod. ??????
Dám si preplácať taxi DPMB, alebo bude vykonaná náprava? Prosím s úplnou vážnosťou upraviť chybu, pretože je to zavádzanie občana?!!!
Dakujem
Jana

Diki za info.

No ja sa len pytam. Lebo vychadzam z toho, ze EKOBUS tu bol len jeden, a vozilo sa v nom zadarmo...

Takže VElKokapacitní TRAmvaj je náhrada za 2xT, hej?

Spectre: A aké sú skúsenosti s nimi v iných mestách?

No aj keby sa neskôr nedodávali 21Tr tak to budú najskôr asi slovenské Telekomunikácie (ST) z Ostravy a to tiež s asynchrónne. Nie? Nové trole je treba a oni chcú len AC takže prečo by prvý mal byť iný. Veď dielenský sa hádam naučia. Problém u trolov nie je v údržbe ale vo vrchnom vedení. Či sa mýlim.
Teraz ma tak napadlo, že problémom č. 1 je u DPB vôbec vrchné vedenie

Ano, Anitra je vynikajuca nahrada za kachnu. Je tam dost nizkopodlazneho a ma aj dobre usporiadanie sedadiel pre vlcakov-dochodcov Oproti tym zvrhlostiam T3EV a pod. je Anitra super investicia. Brno sa do kupy nahrady za 2xT3 asi este nechysta, nakolko T3.EV a nakolko skupuje KT8, ktore sa modernizuju. Privital by som vsak, keby som sa mohol niekde nablizku odviest Vektrou

Bojím sa, aby to zase nedopadlo velmi velmi zle. DPB ako vzdy chce nieco ine, nakolko DPB nemoze byt ako ine normalne DP. Mna konkretne trapi samotny fakt, ze chcu silou mocou asynchronnu vyzbroj. Jedinu vyraznu vyhodu, ze nemusia kontrolovat komutator a udrziavat elektromotor na takej urovni im vyvazi fakt, ze nasi dielenski nebudu mat sajnu, co s tym. Kedze ani najlepsi trombelus nie je bezporuchovy (a 21TrAC nie je zrovna dajaky zabehnuty typ) by som usudzoval, ze nas cakaju nemale vtipnosti. Samozrejme, ked to bude jazdit, tak to bude jazdit velmi dobre, nakolko vyzbroj nie je slovenskej vyroby

Spectre: Pozeral som si tú stránku a videl som tam tú ich Anitru. Kupujú ju ako náhradu za K2, že? Nehradia sňou 2xT.

V T6ke sa da osvetlenie prirovnat ku klasickym neonom v domacnosti. Svetla su napajane zo statickeho menica, ktory pre tento ucel generuje striedave napatie. V T3 a K2 su napajane jednosmernym prudom. Vodic by mal na kazdej konecnej prepinat polaritu - na to je ta velka paka uplne vpravo. Kedze to krabusti nerobia, bezne v kachnach nesvieti polka neoniek,

To s tym starterom sa mi nejako nezda. Nechce sa mi ale pozerat do schemy, takze ti detaily dnes nepoviem

Inak vsetky taketo kvazidizajny su odporne. Ked robim interier, navrhnem ho tak, aby to tam zapadalo a vyzeralo to celistvo. Vyrobky CKD su pravy opak ... a keby len CKD

On asi myslel tá čo má prísť na schválenie drážnym úradom. No tá bude najprv jazdiť bez záťaže, potom s umelou a potom s ľuďmi, ale to už ako oficálne vozidlo.

Co chces posielat, ked mas tu adresu? Vobec nechapem ???
http://akela.mendelu.cz/~xhaluza/

P.S.: Ako ine podobne stranky sa aj tato na iMHD nachadza aj v linkoch, takze neni o com.

Prečo by na 21 Tr-ke malo byť vozenie zadarmo? Veď to bude riadne vozidlo DPB.

ale v T6 ma kazda neonka vlastnu tlmivku a starter, nie? T3 to malo vsetko dohromady alebo sa mylim?