Discussion Forum › General Discussion

Ak by ten bus niekoho predbiehal nikto nič nepovie .. tu sa ale o tom nebavíme tak neviem prečo to sem taháš že kde jak sú šikovný BUS-áci a dokážu obiehať autá .

Ale špeciálne ešte raz znova zopakujem o čo tu ide .

§ 10, zákon č. 8/2009 Z.z.:
5) Ak by vozidlá idúce v obci súčasne vo všetkých jazdných pruhoch bránili v jazde rýchlejšie idúcemu vozidlu, vodič, ktorý jazdí v ľavom jazdnom pruhu, je povinný ho čo najskôr uvoľniť. To neplatí, ak vodič používa ľavý jazdný pruh na obchádzanie, odbočovanie, otáčanie alebo predchádzanie.

Takže znova . Používal autobus ľavý jazdný pruh na obchádzanie , odbočovanie , otáčanie alebo predchádzanie ? Nie , nepoužíval . Išiel v ľavom pruhu pričom mal za sebou rýchlejšie idúce auto ? áno .

Ak by ten autobus predbiehal pomalšie vozidlo idúce v pravom pruhu cez ľavý tak sa može ten chumaj za volantom toho auta aj roztrhať a nič nespraví .

A znova veta s článku kde bola rozoberaná táto téma : Navyše, svojím štýlom jazdy v podstate nútia rýchlejšie vozidlo k priestupku. Uponáhľaný vodič sa takmer automaticky snaží preradiť do pravého pruhu, predísť pomalé vozidlo sprava a následne sa znova zaradiť do ľavého pruhu. To je však priestupok ako vyšitý. = situácia čo sa stala na videu

kedze najblizsie bola uz len odbocka na ubytovnu byvalu a nasledne zastavka, dalo sa predpokladat, ze vodic odbaca k ubytovni a nasledne by sa bus bez problemov zaradil do praveho pruhu bez ohrozenia. za dalsie dal vodic busu najavo zaujem preradit sa, vodic dal najavo zaujem zaujat ... u mna koncim , viac sa nebudem vyjadrovat uz k teme.

ešte podotknem,že to auto mohol mať vodič BUSu v mrtvom uhle,takže ani v spätnom zrkadle ho nemusel zbadať...Ten kto čo i len občas šoféruje vie čo je mŕtvy uhol

Pri havárii by dali komu vinu ha?Beúsakovi alebo dementovi,ktorý išiel rýchlejšie ako 50km/h v obci a predbiehal z prava?Skôr to vidím na možnosť č.2...

Ja mám pocit z toho týpka,že aj napriek tomu,že predpokladal manéver (aj to povedal) vodiča BUSu,pridal a obiehal ho z prava ? keď už predvídam tak nerobím ťahy,ktoré sú v rozpore s tým čo predvídam ? ja keby som v robote spravil čo i len jednu chybu pri jazde na VRZ,tak idem do basy na tvrdo ? a to je viac menej jedno či ideš s VRZmi alebo bez nich...Aj tak si jednou nohou v base...

To, že sa ten vodič autobusu, idúceho v ľavom jazdnom pruhu, pchal do pravého, hoci tam išlo vozidlo, je OK?

To ale s výnimkou prvého prípadu (čo je typický zákonodarný renonc) nemá nič spoločného s jazdou po komunikácii s viacerými jazdnými pruhmi v jednom smere jazdy.

A vieš ako sa jazdí na košických EČV v Blave?To je tak krásne vidieť kto je zakomplexovaný bratislavčan a nedá mu to,aby ma predbehol čo i len sprava,len dôležité je že predbehol "sedláka" ? potom sa takýto frajer nestíha čudovať,keď ho zase ja predbehnem sprava lebo sa šuchce v ľavom pruhu 45km/h!!! ?

Predchádzanie nie je nikde definované (viem, že v zahraničí je to úkon, ktorý súvisí so zmenou jazdného pruhu). V podstate predchádzanie sprava ani nie je okrem prípadu, kedy sa odbočuje vľavo definované.

Každopádne, inštitút predchádzania v obci existuje. Minimálne v nasledujúcich častiach sa používa v kontexte obce:

§ 10 ods. 5,
§ 11 ods. 2,
§ 31 ods. 2,

Dialnica vobec nie je relevantna. Na dialnici v obci tiez neplati povinnost jazdit v pravom pruhu, hoci v praxi sa (chvalabohu) uplatnuje. Povinnost jazdit vpravo plati len mimo obce, bez ohladu na typ cesty.

Neviem, koľkokrát to mám ešte zopakovať, ale v obci pri jazde v jazdných pruhoch inštitút predchádzania proste neeexistuje.

Nikto tu nikoho neobhajuje. Znudený vodič si chcel natočiť zaujímavé video, vyprovokoval vodiča MHD, ohrozil všetkých na okolo a vodič vozidla MHD sa (podľa videa) zachoval neprofesionálne. Vina však rozhodne nie je 50:50. Vodič osobného automobilu spravil tri, s prižmúrením očí štyri priestupky a ohrozil niekoľko ľudí, vodič MHD spravil nula, s prižmúrením očí jeden priestupok a ohrozil vodiča osobného automobilu (ktorý to podľa všetkého ale chcel).

Každopádne drobný skrat počas pracovnej doby mi príde pochopitelnejší, ako úmyselné provokovanie a riskovanie vo voľnom čase. Ešte raz: je to úbohosť. Končím.

Mne to je šumec kto čo spravil . Lenže sa tu osočuje jedna strana a pritom spravila aj druhá priestupok . Neobhajujem nikoho . Akurát tu sa povie iba za A a za B sa nepovie . Konkrétny zákon máš už nižšie napísaný ( v jednom s mojích príspevkov ) . Ale S499 ti to vysvetlil .

Súhlasím s Tebou, no v tomto prípade to nebola súbežná jazda ale predchádzanie (situácii predchádzala zmena jazdného pruhu) a navyše vodič osobného motorového vozidla neprimerane akceleroval a menil jazdný pruh (hoci to zákon nepozná), čo mohlo vodičovi vozidla MHD spôsobiť ťažkosti. Tým ho neobhajujem.

Pred 2 týždňami som písal podnet o vrátenie dopravného zrkadla, ktoré tam predtým bolo. Zatiaľ bez odpovede (ale musím povedať, že vždy mi slušne odpíšu). Rozhľadové pomery sú tam zlé - vodiči doslova vychádzajú na cestu I/2 naslepo (vlastná skúsenosť). A to nehovorím o tom, že je tam aj priechod pre chodcov. Kto má rád adrenalín odporúčam mimo prevádzky CSS od Valašskej. To, že 70ka na Ulici Mlynská dolina končí pri ČS OMV a nie na križovatke Patrónka je škoda hovoriť. Konkrétne z tejto situácie by som bratislavských vodičov neškatuľkoval. Iná vec je to, ako vchádzajú do križovatky v smere na Patrónku, ostanú v nej stáť a blokujú trolejbusy 204 a 207 v smere na Hýrošovu.

Zákon nestanovuje povinnosť jazdiť v pravom pruhu, zato však explicitne stanovuje povinnosť uvoľniť ľavý pruh rýchlejšie idúcim vozidlám. A ty by si mohol odcitovať konkrétny "zákon" (paragraf), ktorý stanovuje, že vodič autobusu pri prechádzaní medzi jazdnými pruhmi nemusí dať prednosť vodičom, ktorí v jeho cieľovom pruhu idú priebežne?

Bratislavskí šoféri IAD si jazdia podľa vlastných zákonov, škoda rečí... Ale keď už rozoberáte video týpka čo si to natočil, skúste rozobrať aj moju skúsenosť: išiel som nedávno autom na Patrónku, vedľa toho nového Kauflandu. Tam kde je svetelná križovatka, aj trolejbus 207 tuším tadiaľ jazdí, som išiel na zelenú, plus som bol na hlavnej ceste. Z vedľajšej cesty sa na hlavnú, smerom na križovatku, chcelo dostať Bentley (z vedľajšej nie je semafór, iba značka Daj prednosť v jazde). Chlapík v Bentley sa neráčil čakať a ako som sa blížil na jeho úroveň, vyštartoval plnou rýchlosťou a skoro sme sa zrazili. Predok auta mu ešte ostal trčať v križovatke, ja som zastavil za autom čo bolo predo mnou. On ma potom obehol z ľavej strany, zastal na mojej úrovni a čosi mi tam pindal cez otvorené okno...

Takže po tejto skúsenosti u mňa bratislavskí vodiči IAD totálne stratili na kredite. Napriek tomu, že som mal zelenú a bol na hlavnej, ma dotyčný nielen že obmedzil, ale aj ohrozil a ešte mi za to nadával. Alebo je nejaká výnimka, o ktorej neviem a teda v prípade nehody by som ja bol vinník?
Sorry za flame, ale keď sa tu rozoberá ten autobus, tak ma to napadlo v tejto súvislosti...

Ako som už raz povedal, v obci predchádzanie sprava neexistuje. A inak ten vodič OA bol pekné hovädo a ten autobusár presne tak isto. Ten vodič OA nemal žiadnu povinnosť ho pustiť, smerovka nie je modrý maják. Autobusár mal pekne spomaliť a počkať, až prejde. A tie strašné bubny - ako to, že ten vodič OA tam mohol ísť na neporovnateľne menších kolesách, zatiaľ čo autobusár by si tam poškodil podvozok.

Ani normálne trolejbusy, ktorými som dnes išiel, nemali klimatizáciu zapnutú...