Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Sommelier

#207629 Rate positive Rate negative
Príjemný članok k nedávnejšie rozoberanej téme komunikácie s VHD príkladmi 🙂
https://dennikn.sk/143371/slovenska-drzost-a-neucta-10-arogantnych-napisov-z-uradov-a-obchodov/?ref=top
Reply

mark178

#207628 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: mabelle #207626:
tlačiť sa dajú... máte naprd systém asi 😃
Reply

Ike

#207627 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: mabelle #207626:
Overili ste všetky zariadenia v sieti pred položením ľahko ofenzívnej otázky?
Reply

mabelle

#207626 Rate positive Rate negative 2
Škoda, že sa cestovné poriadky nedajú vytlačiť. Preto otázka, načo je pod nimi tlačidlo VYTLAČIŤ ???
Reply

Petto

#207625 Rate positive Rate negative
Reply on: barack40 #207622:
Mostu SNP (smer Safko) by uplne stacilo ak bolo nastupiste L70 (+28,50) spolocne s elektrickami spolu s BUS pruhom az po odbocku k NLS. Takisto L70 by som dal zastavovat jednosmerne aj pri Sturovi pre ovela jednoduchsi prestup na NLS
Reply

barack40

#207624 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #207623:
Zas by sa zhoršil prestup na Moste SNP, a na Ľ. Štúra aj Šafku by sa tiež situácia zhoršila, oproti súčasnému stavu...
Reply

MatejBA

#207623 Rate positive Rate negative 1
Reply on: barack40 #207622:
Nebolo by to lepsie skor dat do pruhov v smere do mesta? Eliminoval by si problemy s odbocenim na Novy Most.
Reply

barack40

#207622 Rate positive 2 Rate negative
Inak nebolo by lepšie, keby trať od Chatama po Šafárikovo námestie viedla v mieste súčasných jazdných pruhov smer von z mesta, a jazdné pruhy smer von z mesta by sa presunuli do súčasnej polohy trate?

- Výrazne by sa zredukovali kolízne body s IAD na Šafku aj Námestí Ľ. Štúra
- Zjednodušil a zatraktívnil by sa prestup na Moste SNP
- Zjednodušila by sa realizácia preferencie pri Chatamovi (nebolo by treba riešiť, či ide električka do tunela alebo nie a navzájom by sa neblokovali v smere von z mesta)

Predpokladám, že zmena takéhoto rozsahu by už realizovateľná nebola. Nikto však o tom ani len neuvažoval?

Reply

Petto

#207621 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #207620:
A tam sa jedna o preklep ,alebo nebodaj bude az od tunela zatravnene po konecnu KV ? ?
Reply

Petto

#207620 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ámos #207619:
Zmestila by sa Lafranconi ,ale pri tej intenzite MHD aku ma zastavka Lafranconi (skoro jak Molecka), by sa navzajom brzdili vozidla.
Reply

Ámos

#207619 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Lbr #207618:
ta spolocna zastavka Lafranconi je premarnena sanca.
Vraj nie je miesto pricom stacilo vemenit umiestnenia elektrickovych nastupist opacne ako su teraz. Cize do mesta blizsie k PKO a naopak.
Reply

Lbr

#207618 Rate positive 1 Rate negative
Mesto sprístupnilo projekt, ako má vyzerať rekonštruovaná trať v KV:
http://bratislava.sk/modernizacia-elektrickovej-trate-dubravsko-karloveska-radiala/d-11047871/p1=11049947
Obrázky vyzeraú mierne aktualizovane oproti tomu čo bolo ukazované na verejnom prerokovaní, napr. na Molecovej vééľmi mierne rozšírili el. nástupištia, avšak stále 4 pruhy pre IAD z mesta...
Stále je to však "dokumentácia v príprave" - teraz je čas posielať pripomienky.
Reply

Joyki

#207617 Rate positive Rate negative
Reply on: mrkvakj #207613:
Tá štúdia ale má byť hotová do 2022, a možno, že ani vtedy nebude dokončená. Okrem toho nech mi dajú pokoj aj s Novým Mestom, aj s Filiálkou, hlavne keď idem prestupovať na nejaký R/EC/IC.
Reply

810zssk

#207616 Rate positive Rate negative
Reply on: mrkvakj #207613:
Len to prosim nie..
Reply

Mike

#207615 Rate positive Rate negative
Reply on: mrkvakj #207613:
Začala sa prirpavovať štúdia bratislavského železničného uzla, ktorá dá odpoveď že aké trate, aké stanice, koľko koľají a kde je potrebné mať do budúcna.
Reply

mrkvakj

#207614 Rate positive Rate negative
Reply on: mrkvakj #207613:
Pardon za chyby,pisane v rychlosti na mobile
Reply

mrkvakj

#207613 Rate positive Rate negative
Inac ako to vyzera s filialkou?lebo ked krachol tunel pod Dunajom tak sa hovorilo ze sa za 30 tisic opravy aspon most z Ba-predmestie ponad trad do BA-NM a 40% os vlakov co idu na HL.st pojde tam,teda sa pytat ako to teda.je?
Reply

Marek1978

#207612 Rate positive Rate negative
Reply on: patrik24 #207609:
presne tak
Reply

Ibiza

#207611 Rate positive Rate negative
Super anketa! Dufam, ze si vysledky pozrie DPB.
Reply

marek31122

#207610 Rate positive Rate negative
Reply on: mark178 #207606:
keď sa to tak zobere tak 7501 reklamu už ma na oknách ☺
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.