Discussion Forum › General Discussion

BSK platí... ale však si pozri ten dnešný rozsah. Keďže však 20//10 spojov je už "BSK nadštandard", tak si za neho obec pripláca tých 3000 € (čo stále ten nadštandard nepokrýva a BSK tam ešte čosi priplatí).

Súčasné náklady na L630 sú cca 20000€ a ak sa tam z cestovného vyberie polovica (ako cca na iných linkách), tak tých 3000, ani DPB požadovaných 5000-6000, stále nepokryje ani celkové náklady. Ibaže by tam bol príjem z cestovného výrazne nad priemerom.

Myslim ze nie je.

BSK ale bude platit len Lajnsy, nie? Cize to je irelevantne. Prave naopak, to co plati BSK by este odbudlo.

Dotácia je ale len príspevok obce... v jej celkovej sume ešte nie je uvedené to, čo zaplatí BSK.

Žiaľ, ľudia v Grobe na toto riešenie veľmi doplatia... pocítia, čo je to kvalita dopravy v podaní BSK (a SL)... hlavne, že až na Nivy.

ak máš ISIC tak áno, ostatné neviem

Pozdravujem, prosím Vás, som študentom v KE a chcem sa opýtať či je akceptovaná naša košická metská karta na zľavnené cestovné v BA. Ďakujem

(Prepocet na jeden autobus plati v pracovny den).

Inak nikoho v tej pochybnej firme sidliacej na Olejkarskej nenapadlo take zazracne riesenie ako napriklad zacat kontrolovat listky a nevozit tam ludi zadarmo? Ak dotacia na tieto spoje je 3055 eur bez DPH mesacne a cena 15-minutoveho listka je 58 centov bez DPH, tak celu vysku dotacie by dokazalo pokryt 5267 cestujucich mesacne, teda 175 denne. To pri dnesnom rozsahu dopravy znamena ani nie 6 cestujucich na jeden autobus. Cize kludne mohol zostat sucasny rozsah dopravy + nezmenena vyska dotacie.

Jedine ze by sme DPB neverili ze dobre vypocitali vysku dotacie. A to im urcite verime, ze?

U Eurobusu už asi nič, v SAD HE tiež skôr už nie po tých veľkých nákupoch SORov...

Zaujímavo to nakoniec vyriešili. Dopravu im bude zabezpečovať Duckpin Professional Bowlers Association (http://www.dpbatour.com/). Na linke bude autobus #630 ako sa viackrát spomína, čo by potvrdzovalo nového dodávateľa. Keďže obec bude platiť za autobus, nie za prevádzku linky pravdepodobne bude stáť do doby kým začnú platiť aj za človeka, resp. za službu - premávku linky.

Tak nastal posun ohľadne L630: https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/10995568_10202912648295825_8596684051710060804_n.jpg?oh=2d7629e37819ff9dafea7e7b9d0338de&oe=55B908D6

... jazdí voz 1505 ..,lebo uplne iné sa niečo píše,xxx mal byť zaradený do premávky apríl 2015 ....ale posledná výprava sa datuje k roku 2011

Bus Karpaty Stará Ľubovňa má presne 4 kusy 734, ktoré však nie sú zaturnusované, slúžia ako záložáky.

Bus Karpaty Stará Lubovňa má ešte zopár exemplárov v pôvodnom stave, aj SAD Dunajská Streda. Nejaké zbastlené sa nájdu v Lučenci, Arriva Nové Zámky ich má ešte kopec ale už asi nie nadlho a možno u Eurobusu alebo SAD Humenné tiež niečo zostalo.

Aha, lebo ja som ju už videl zaradenú v galérii maratónskych výluk tak som nevedel

Už nič, ale povodne fotka zablúdila do galérie vozu ktorý číslo 1053 mal pred 25 rokmi ?

A čo je na ňom zle zaradené???

Tento obrázok je zle zaradený:

http://imhd.sk/ba/galeria-media/update/9046/maratonske-odklony-mhd-30-3-2015/135695/1053-na-konecnej-Autobusova-stanica-pocas-konania-maratonskeho-behu.html?&ref=ba%2Fgaleria%2Fupdate%2F9046%2F30-3-2015-maratonske-odklony-mhd.html%3F

myslím že SAD žilina ešte nejaké karosy má v zálohe pre prípad potreby ale všetky tieto sú už viacmenej vyradené, posledné karosy čo sa stále používajú sú pravdepodobne len ako záložné vozidlá, ináč ostatok len karosy C954E a potom iveca crossway