Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Gryzly65

Gryzly65

#205601 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #205594:
Uz ked vidim, ze sa tu rozobrra zeleznica, avsak najma "moj" Os4650,tak mi neda neopytat sa, preco bol piatok presne pred dvomi tyzdnami na tomto vlaku striedavy pantak? (Zssk 560.011)
Nevies nahodou? 🙂 bol pre mna velmi milym prekvapenim veru...
Reply
Joyki

Joyki

#205600 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #205596:
Mali dať na 16:31 z Bratislavy ideálnejšie po Šaľu len a stíhal by dojsť tam aj pred R 841 Krivín... ale potom by chýbala súprava v Zámkoch (ak by išiel ďalej, musel by byť prechodený Krivínom v Trnovci aj Zámčanom v Tvrdošovciach)
Ten posledný Os by najskôr mohol odchádzať zo Zámkov po odchode 476, teda okolo 22.57 a v BA by mal príchod najskôr o 23:28 (nestíhal by nočáky) a Metropol aj tak vždy mešká, čiže by mohol odchádzať kľudne v takte 22:22 v príchodom do BA o 23:51.
No ale idú vraj prekladať polohy EC a tak by sa malo všetko rozbiť a po novo nakresľovať - vychádza to tak jedine, že by museli urobiť pásmovku spolu so zámockými aj pohronskými rýchlikmi + EC = rovnomernejšie odstupy.
Reply
david1

david1

#205599 Rate positive Rate negative
Reply on: TTV01 #205597:
presne tak
Reply
rikiless

rikiless

#205598 Rate positive 1 Rate negative
https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10857186_10203667935404274_5547666036842349398_o.jpg
Reply
TTV01

TTV01

#205597 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #205596:
Push-Pull spájať tažko tam by bolo jednoduchšie pridať vozne 051 do súpravy.
Asi si myslel 671+971 súpravy spájať do dvojíc.
Reply
david1

david1

#205596 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #205594:
Ono je otázkou času zahustenie aj poobedňajšieho int. na polhodinu ako je tomu ráno aspoň po Galantu. Zatial by mali tie push-pull jednotky spájať do dvojičiek. Ten jeden vložený spoj je na výsmech. Ide v nevhodnom čase. Hodil by sa o cca 17:30 kedy ide najviac ludí z práce. Naspäť by som dal konečne spoj aspoň po 22 hodine zo Zámkov. V takte by išiel napr. o 22:22 čím by mal stihnúť prvý rozjazd nočákov na stanici.
Reply
810zssk

810zssk

#205595 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #205593:
Inak ta Vieden je super priklad, ludi co tvrdia ze "v noci ludia necestuju" (pricom nocou rozumeju cokolvek po 22:00) by som postavil do Petrzalky tri dni po sebe o 1:50 a potom nech su mudri.
Reply
Joyki

Joyki

#205594 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #205563:
Samozrejme, že je prázdny, keď 29 minút pred a 31 minút po ňom idú ďalšie Os.
Problém je v poschodovými jednotkami popoludní, kedy sú preplnené na Os 46xx, ráno zase problém nevhodnej súpravy 6x Bdtmee Os 4608. Od nového GVD chodí takáto súprava, pretože od Senca sa ľudia vozili dosť nekultúrnem- hore, na schodoch aj dole stáli... lenže táto staršia súprava sa nevie rozhýbať a zabrzdiť tak, ako je to predpísané a každodenne sú prekračované jazdné časy - a keďže v tom čase sú napratané 3 rýchliky, občas už nestíha Os vyjazdiť svoje časy a musí byť niekde prechodený rýchlikom.
Os 4672 by mali dať na hl.st. aby sa trošku odbremenil 4608. Ale napr. 4650 Galanta 7:03 - Ba hl.st. 7:51 s jednotkou 671 je taktiež riadne plný.
Takže darmo nové poschodové súpravy, v špičkách nepostačujú hlavne za hodinový interval: bolo by treba ešte jeden vozeň alebo dávať klasické vozne. Možno od budúceho grafikonu sa to ale zmení, keď chcú celkom prerobiť takt EC Praha-Budapest.
A staré vozne zas udržiavať v prevádzkyschopnom stave, lebo keď nebrzdí správne alebo sa nezatvárajú dvere, to je už zapríčinené dopravcom.
Reply
david1

david1

#205593 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #205590:
Ja ked idem z koncertov z Viedne posledným smer BA o 00:50 tak nás vždy dosť vystúpi v Petržalke . Odhadom cca. 70 ludí čo je dosť na pokročilú nočnú hodinu.Odtial väčšinou taxíkom lebo nočákmi precestujem dalšiu hodinu po BA.

Mne chýba zrušený spoj z Viedne okolo 23:30 /Night liner na hlavnú/ čím sa stíhali nočáky o pol jednej zo stanice. Jazdil tam jeden vagón /vytunená 810/,ktorá kapacitne nestíhala.

Z Košíc nemusí ísť dlhá súprava alebo by sa napr.rozpojovala v TN alebo Žiline. Príchod okolo polnoci je myslím v pohode. Tak isto z Prahy je to tragédia. 17:40 SK strela a potom až EN Metropol,ktorý sa neskutočne vleče.
Reply
Ike

Ike

#205592 Rate positive 2 Rate negative
Tak som dnes otestoval Rosobus L41 z Hlst. Po Hrobonovu som bol jediny pasazier. Tam nastupili dvaja dochodci (asi ta stovka stazovatelov), ktori pokracovali aj za vozovnou, kde som vystupil. Samozrejme, len co sa L41 rozbehla zo zastavky, pri vecierke Zap sa objavila L64.A nebolo ziadnym prekvapenim, ze vsetci vystupujuci boli riadne..... povedzme podrazdeni 🙂
Reply
810zssk

810zssk

#205591 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Valec #205590:
Aby R Cassovia nekoncil v Trencine, ale siel v takte az do Bratislavy. To nie je prichod 2:05, to je prichod 0:05. Pri troche kreativity sa to da natiahnut na prichod 0:15-0:20, cize akurat na nocaky. To je zakladna obsluznost.

V opacnom smere denne Ruzin az do Kosic (ako chodi v piatok).
Reply
Valec

Valec

#205590 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #205587:
A čo by si teda navrhoval?

Súhlasím s tým, že je tam veľká diera, ale zas reálne, koľko ľudí bude mať záujem doraziť do do BA o 2:05?
Reply
Mike

Mike

#205589 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Palo1987 #205588:
Efektívnejšie z akého hľadiska?
Reply
Palo1987

Palo1987

#205588 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #205582:
ja by som videl z dlhodobejšieho hľadiska ako efektívnejšie nahradiť L801 nejakým S-bahnom zo zástavkami v Rajske, Rusovciach, Južnom meste a prestupom na elinu pri Janíkovom dvore a konečnou zastávkou na Petržalskej stanici.
Reply
810zssk

810zssk

#205587 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #205584:

Napriklad posledny rychlik z Kosic do Bratislavy ide o 16:14 (a ICcko tiez posledne o 17:17 - od 1.3.), potom az nocaky. Proste kvalitna obsluha.
Reply
svorka

svorka

#205586 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #205585:
Bezžliabkové koľajnice sú lacnejšie ako tie žliabkové, ale sú určené predovšetkým pre otvorené koľajové zvršky, keďže nie je tak ľahké (lacné) ich prekryť a "uzavrieť".
Bezžliabkové majú aj nejaké ďalšie obmedzenia (napr. limitovaný polomer oblúkov kvôli možnému vykoľajenie električiek), naopak žliabky zas treba napríklad pravidelne čistiť.
Reply
MatejBA

MatejBA

#205585 Rate positive Rate negative
http://goo.gl/18mlbB - nebolo by lepsie pouzit bez-zliabkove kolajnice? (alebo vlastne je medzi nimi nejaky zasadny rozdiel?)
Reply
david1

david1

#205584 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #205563:
Veď to nový vložený spoj myslený asi ako školský.. Omnoho viac by som privítal keby konečne poriešili večerné spoje smer BA. Posledný Os smer Ba z N.Zámkov o 19:22!! čo je nonsens hlavne ,keď chcú dostať ludí do vlakov.
Reply
810zssk

810zssk

#205583 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #205582:
No aspon ze tak 🙂 Hoci nepredpokladam ze niekoho napadne tu linku (a celkovo zvazok liniek na JRC) upravit tak nech to cele dava ako-tak zmysel.
Reply
Valec

Valec

#205582 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #205581:
Však projekt na 801 tento rok tak či tak končí. ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.