Roberto
Reply on: Žáržo #204903:
Žáržo, neostáva mi nič iné len s Tebou súhlasiť ohľadom očakávaného správania cestujúcich zo starej devínskej čo sa týka vyťaženia DNV => DÚB v rannej šp. spoje s odchodmi do cca 7,15 resp. 7,20 z vychodz. zastávok boli vyťažené tak akurát cca 35-50 cestujúcich ale 20/120 s odchodom s Králika o cca 7,30 bývala veľmi plná aj vďaka študentom z dúbravských stredných (bilička, adlerka)
Inak ono by to mohlo vediet lahko aj imhd. Vseho vsudy, MHD BA tu ma CP, vlaky do trnavy (S-bahn) tu ma CP tiez, a aj MHD trebars v TT tu ma CP (sekcia inej dediny). Takze spojit to do jedneho hladania by nebolo problematicke ani tu....Ale zas, uprimne ked si povieme, SVK az na BA-TT-ZA-BB-KE nema ziadne mesto, cez ktore by sa nedalo peso do hodiny prejst cele krizom. Preto bohate CP so spojeniami samotnych miest a obci postacuje.
Žáržo
Predpokladám, že obmedzením L21 do starej DNV sa časť cestujúcich presunie na L20+električka/83+84 takže 20 bude premávať ešte o niečo plnšia ako doteraz 20+120.
V rannej špičke budú k Tescu Lamač zachádzať 4 spoje oproti súčasným 10 čo je však úplne postačujúce.
V sedle budú z Tesca premávať však už len 3 spoje oproti súčasným 4, ktoré premávajú už aj tak dosť plné.
Poobede bude premávať 6 spojov namiesto súčasných 8.
Mohlo prísť aspoň k zreálneniu jazdnej doby.
Inak linka 123 bude mať jazdnú dobu 27 min. a prestávky 33 min. mohla aspoň zachádzať k Hornbachu a Merkury Market na Boroch https://goo.gl/maps/VEvnV
Inak nikde som nevidel info o tom, že by sa rušila kyvadlová doprava k Bory Mall viete o tom niekto niečo?