Discussion Forum › General Discussion

Hm, ale to je potom asi skor zle vyladená elektronika, že nedokáže ten refresh zabezpečiť v zhodnom čase -- na to predsa musí existovať nejaký trik... Aj keď si to možno predstavujem príliš jednoducho. A je otázne, či to vôbec niekoho trápi. Asi by ani nemalo.

ale stazovali sa mi v EMteste, ze ich kopiruje R&G Mielec...dokonca si dali na svoju stranku ich citacku kariet (nfc je to toto http://www.rg.com.pl/sprawdzarka.htm ?), tlacia rovnake listky z pokladni a pod....

Hm, viem, ako fungujú LEDky, ale že sa to pri fotení prejavuje až takto výrazne, ma nenapadlo. Tie fotky ma vydesili.

Tebece: Ale mn nejde zobraziť, tá prvá fotka SORu a to Volvo. Nemohol by si mi to polsať na mail?

Ja to obnovovanie vidím aj normálne pri buse. Vždy je vidieť ako sa to vlní.

to je len fotakom sposobene tie LEDky sa neustale obnovuju, pre ludske oko sa to javi ako keby tam ten napis svietil stale, ale pre fotak nie rovnako to mas aj na BUSE tabuliach

To sa mi len zdá, alebo sú tie EMtest transparenty nejako čudne rozdelené na tri horizontálne časti, ktoré akosi trochu nesedia? To je bug alebo feature? Ale musím uznať, že design palubáku (predpokladám, že tá kocka dole je palubák) je krajší, než u BUSE, ale to je asi vážne tá najmenej podstatná vec na celej záležitosti. Ináč tie dvere na tom 12 m SORe vyzerajú, ako keby sa pri otvorení vzájomne prekrývali... To sa mi, dúfam, tiež len zdá. Plánujú sem niečo také kupovať?

sak som im hovoril, ale nejak neverili

Ah, keby som mohol...

zopar obrazkov z autosalonu

http://www.efkaaa.host.sk/nitra/autosalon.html

Z: Až na to, že 1,5mld. je schválených ROČNE na obnovu vozového parku, reko vrchného vedenia, tratí atď. Celé je to hlúposť, bo keby potrebovali 5mld na tristo busov tak jeden by v priemere stál takmer 17miliónov. A toľko snáď nestojí ani 18m Citaro. Veď 15m ponúkali za 11mil.

Na nieco podobne si pamatam v nejakom trolejbuse, ale bola to len mala potreba niekde o zastavkovy pristresok zo zadnej strany

Vladimir: Si VEELMI ocakavany v stanku EMTESTu na autosalone samozrejme aj dalsi su vitani tie najnovsie transparenty uz vyzeraju velmi dobre su tiez dobre citatelne aj pri pohlade zboku

SOR tam vystavuje toho svojho kvazi nizkopodlazneho hada BN 12, ktory bol vyvinuty v spolupraci s DPB na pravej strane su to same dvere 2., 3. a 4. dvere su dvojkridlove, 1. su jednokridlove....dalej tam je este jeden medzimestsky SOR C 12 a jeden Ekobus

Slovbus tam vystavuje len jedno mestske nizkopodlazne Volvo 7000, ktore asi budu vyrabat.

Karosa tam ma len Axer a Iliade, Mercedes vystavuje dialkove busy a jedno medzimestske Conecto, MAN jeden dialkovy a jeden medzimestsky bus, uz neviem kto vystavuje jednu plynovu B931 (z Mostu) a to je z busov asi tak vsetko co tam je.

ak sa mi bude chcet, hodim na net nejaky obrazok

to bola inzercia

Nenasiel som. Mozes sem pls. dat plnu adresu? Dik.

Aj Ty už konečne pochop, že ja obhajujem situáciu, ktorá je v súčasnosti a nie, čo by mohlo byť alebo bude.

Zvlášť, keď sa ma tu niekto snaží presvedčiť, ako tu dispečeri striedajú vodičov a tí si veselo jazdia aj s cestujúcimi .

Oprava: http://www.trolley.ruz.net

V novinach SME z 13. 9. bol clanok o Ekobuse. Najdete ho v prilohe VIKEND.

Nasiel som nove stranky o doprave:

http://www.trolley-bg.by.ru - Kami, nieco pre teba.
http://www.trolley.ruz.ne
http://www.trolley.by.ru
http://www.kievget.km.ru
http://www.obus.rv.ua
http://www.trm.vov.ru
http://www.omnibus.ru
http://www.bahn.hit.bg
http://www.obus-es.de
http://www.obus-technik.de
http://www.trolibusz.budapest.hu

Tyristor? To sa hadam akosi otvara a zatvara, nie? A pokial viem, tak je to velmi podobne trazisotru, iba na rozidel od tranzitoru ma 4 vrstvy, nie 3. Ci tak nejako. Alebo sa mylim? Vsak napis, elektrotechnik...