Discussion Forum › General Discussion

Ten prejazd cey trať kúsok ya Račianským mýtom obnovia alebo ostane uzavretý resp. neprejazdný. Vyhľadom na to, že o 50m je ďalší, by mohol ostať nefunkčný.

Zabudol som svoj mail. Tu je

Nemôžete mi niekto dať mail na Turba. Dosť by som ho potreboval. Pošlite mi ho prosím na mail aby sa tu nezverejnoval. Diky

mohli by sme vymysliet neake vhodne heslo (napriklad "Proletari vsetkych krajin, spojte sa!" alebo nieco v podobnom duchu pionierkych cias ked sa zbieral zberovy papier vo velkom ) a dohodnut sa a kazdy by vytlacil na jednu A4ku jedno pismeno (take velke) a v spravnom poradi by sme mu to odovzdali nech si precita

Vsak ani ja som este tusim v 2. pasme nestretol revizora, ale bude to tym, ze tam nikdy nechodim Revizori sa ale fakt najviac vyskytuju v okoli Noveho mosta, Autobusovej stanice a Hlavnej stanice...

Vymyslel to Michal Milata, je to kravina, ja to neurobim ani keby ma chcel vylucit z Klubu priatelov Milatu a Hromadnej a Regionalnej dopravy.. Inac s tym stvrtkom to bolo tak, ze v jeden stvrtok sme sa dohodli, ze to bude byvat v stredu, lebo stvrtok viacerym ludom nevyhovuje. Asi si tam vtedy nebol. Kvoli Milatovi sa ale zacali schodze premiestnovat na 16:30, resp. 17:00, co je horsie, ze nikto nikdy nevedel kedy vlastne ta schodza bude naozaj.. Aj tak v poslednom case su tie schodze dost o nicom... Podla mna tie psiskove referaty su o nicom, lepsie to byvalo tak, ked Kajdi, Hornik, Vingalik a Weigl porozpravali o novinkach, vylukach, zmenach a pod. Na poslednej schodzi sme sa vlastne nic nedozvedeli..

KPMHaRD:
1. to s tou slohovou ulohou to ma byt ako navrh na zmenu stanov zdruzenia, alebo proste iba niekto nema co robit a chce si citat doma neake pokecy (alebo potrebuje splnit ulohu v skolskom zbere stareho papiera ? ) Neak som to vobec nepochopil a vobec...

2. terminy schodzi - volakedy davno sa hlasovalo o tom, ze kedy budu byvat schodze a odhlasovalo sa ze budu byvat vo stvrtok o stvrtej (lebo to tak vyhovovalo najvacsiemu poctu clenov). Potom vsak komusik stvrtok prestal vyhovovat a tak to zmenil na stredy, bez toho zeby vobec zistoval (aspon o tom neviem) kolkym clenom to v tu stredu vyhovuje a kolkym nie (vdaka tomu som v poslednom case na schodzach viac nebol ako bol a poznam este dalsich clenov ktori na schodzi neboli z podobneho dovodu uz aj par mesiacov; a potom mi unikaju take "podstatne" problemy ako som spominal tu v bode 1.)

ja som revizorov v II pasme videl aj tot nedavno, par dni dozadu na dolnych honoch... a mali by chodit castejsie (ale to by mali vo vseobeznosti, myslim ze rozumny interval je ze by som ich mal stretnut minimalne 1x na 10 ciest MHD aby sa to ciernym neoplatilo...)

Ale vazne teraz som tak nad tym rozmyslal.Ja som v zivote nestretol revizora v 2.Pasme!!!To co ma byt???hehe odteraz chodim v 2.pasme na cierno:-D

Ja som raz tak chytil revizora v Dubravke pri pekarni. To bolo zaroven prvy i posledny krat v zivote, co som videl dajakeho revizora v 2.pasme

Tak to teda je spojene... Co si myslis, ze tam maju symetricku krutenu dvojlinku
Inak kedysi sa niekde vazne uvazovalo o tom, aby mali pavucinari symetricke napajanie, kde by medzi drotom a zemou bolo len 300V (ale medzi drotmi 600). Je tam potom jednoduchsia izolacia a mensie riziko, ze ta zabije krokove napatie, ked ti prerazi izolaciu napr. pri dazdi a ty akurat vystupujes. Nevyhoda tohoto systemu je jasna - dratokoly by museli mat uplne oddelenu siet, co je dost neekonomicke.

To je zvlastne:-DAsi nejaky interny revizor...:-D

A este daco, dnes si idem trolejbusom a na Ml. Nivach poda chlapik vodicovi klucik, nastupi, stikne dva listky, vystupi a sadne do svojho auta. Co to je? Nejaka kontrola vodica, alebo revizori, ktorym sa nechce kontrolovat cestujucich?

a) chytali drot sice mozno pod prudom, ale pre nich bolo podstatne, ze pod napatim prud ti zacne byt nebezpecny, az ked tebou tecie, to len tak na okraj.

b) pokial stali na montaznej vezi, tak si vsimnite, ze montazna veza ma plochu, na ktorej stoja robotnici, odizolovanu, takze nehrozi vodive spojenie medzi kladnym polom a zemou. Pokial sa jedna o trolejbusove vedenie, hrozi este nebezpecie kontaktu s oboma polmi vedenia, ale ked sa robotnici nedotykaju oboch vodicov sucasne, nic by im hrozit nemalo.

No a keby sa dvaja drzali za ruku a kazdy by chytil jeden drot tak by sa im nieco mohlo stat?

ani nie, kedze napajanie trolejov nie je spojene jednym polom so zemou. Nehovori sa tomu ochrana oddelenim obvodov ?

To iste si myslim o padnutom leseni na Cintrorinskej ze ludia sa bali poskytnut 1.pomoc zasypanym murarom pretoze si mysleli ze "zbytky" lesenia su pod prudom

Sranda, pred chvilou som videl ako vrchari na Sancovej chytali vedenie pod prudom holou rukou a nieco aj premeriavali pravitkom (priemer dratu). Nie je to trochu nebezpecne?

No neviem, ja som pri tom nebol. Ale ak sa volas Dekanek a si z KPMHaRD tak si to asi bol Ty. Inak to vyzera na schizofreniu.

Mne jedno, co mi tu pises. NIKDY SOM NIKOHO NEBONZOVAL a to ak niekto donasa v mojom mene - za to uz zodpovednost niest nemozem. Nemam ziadnu potrebu sa pred niekym z DPB vytahovat. Keby si radsej rypal do ludi, ktori naozaj bonzuju - a chodi ich sem dost... Takze asi tolko k tomu, drahy Rene Virsik ;))

ty vies o ktoreho vodica ide aj o ktoreho jeho nadriadeneho. Boli ste tam traja (ON nevedel mena tych dvoch!). A preco ti tu nenapisem jeho meno - clovece to som ti tu uz tiez napisal. Napisem tu meno a mam pruser. Na to su zakony chlape... Ja si uz davam VELMI dobry pozor aby som tu nikoho z DP nemenoval.

Ale rozhodne by si sa skor ty mal zamysliet nad sebou. Aspon si priznat ze si chcel "zabodovat" u pana XY a preto si mu spomenul toho vodica. Je to logicke a nic neprirodzene. Ale sam uznaj ze je to spinavost na ukor nevinneho vodica. Ale to je jedno... to je tvoje svedomie a ty sa s tym vysporiadaj.
Rozhodne taketo BONZOVANIA vedeniu su SPINAVOST Dekanek !