Reply on: roman2 #202881:
Hehe, takže ja, ako rodený bratislavčan, ktorý som od ruchu veľkomesta odišiel bývať do jeho satelitnej oblasti, pričom som dostatočne blízko aby som mohol chodiť denne pracovať do svojho pôvodného zamestnania som odrazu považovaný za 95%tného východniara.
Joj bože, takíto "patrioti" bratislavskí by si fakt zaslúžili prefackať... ...baseballovou pálkou. ?
) - ale samozrejme argument, ze je unifikacia vozoveho parku pre tuto chybu blbost, je blbost
Ike
tak v roku 2011 dochádzalo do Bratislavy za prácou a vzdelaním 100 627 osôb, z toho 65 740 denne. Treba povedať, že tu nie sú započítané osoby, ktoré dotazník zo sčítania nevyplnili (a že ich bolo dosť), zahraniční dochádzajúci a osoby, ktoré sa tu jednoducho pohybujú (napr. turisti, robotníci, ktorí robia pre firmu so sídlom mimo Bratislavy a pod.). Sú to započítané osoby, ktoré uviedli miesto svojho trvalého pobytu mimo Bratislavy a ekonomickú aktivitu na území Bratislavy.
Aj keď je to dosť nepresný údaj, pokojne (obrazne) môžeme povedať, že v Bratislave robí polovica Košíc. Sú to podhodnotené čísla, takže realita bude pokojne +20 %. Každopádne je to obrovský nápor na dopravu, či už IAD alebo MHD. Myslím si, že bez ohľadu na farbu, by mala pri riešení (alebo radšej len financovaní ? ) spolupracovať vláda.