Discussion Forum › General Discussion

Inak pri Boroch ako keby na hlavnej ceste nestačili tie kruháky, teraz tam stavajú (medzi nimi v strede v smere do DNV) aj svetelnú križovatku, takže navyše aj ďalšie zdržanie.... nechápem, prečo obslužnú komunikáciu nedotrepali ku pár metrov vzdialenému kruháku a šmarili tam semafór....

To by sa hodili aj nejaké lôžkové vozne ?

hlavný diskutujúci Marcelllooo ?

http://bratislava.sme.sk/diskusie/2346191/1/Stary-most-Pozemky-dali-JampT-vraj-omylom-obratisko-stavaju-zbytocne.html

Nevieš čo je dobré! Cesta z DNV do Rače, to by bola šmakovica ? ?

http://video.idnes.cz/?c=A141007_121806_praha-zpravy_dc&idVideo=V141007_112235_tv-zpravy_vovie pôrodné problémy sú asi všade V postsoc krajinách pri zavádzaní moderných ticket systémov

Potom čo ráno pravidelne vypadávajú spoje na 20tke/120 ; 23 chodí o 2 min skorej /nie nie je to predchádzajúci voz/, raz som cez víkend čakal na 21 cez 26 minút naozaj prestávam mať chuť na cestovanie MHD a uprednostňujem čoraz viacej IAD

Nerozumiem prečo trakčné vedenia nemohlo ostať riešené tak ako doteraz.

A do DNV, želám od 13. novembra pevné nervy... Ale cestujúci sa báť nemusia, DPB zavedie novinku, že k platnému CL dostane cestujúci kinedryl ? ? ?

Mne osobne je do plaču, vyzerá to otrasne... Ostáva len dúfať, že na tie nové zavesia aj "lampy" a tie staré potom pôjdu preč...

Mohli by ich aspoň nechať obrásť brečtanom.... jááj, ale v Dúbravke je hlboko podzemná voda. Tak ich nanajvýš m§ž natrieť na zeleno.

Ešte teraz som prekvapený, ale hlavná architektka mi odpovedala a vraj ohľadne stĺporadia v Dúbravke už komunikovala, prečo to nemali na stole a iniciovala stretnutie mesta s projektantom, čo sa dá robiť. Predpokladám, že aktuálne už nič, ale je tam vidieť nejakú snahu aspoň do budúcna. Podľa nej to sú staré šuflíkové projekty a terajšia snaha o rýchlu realizáciu, keď sa to konečne dá... (toto som myslím čítal aj tu na fóre).

Ale na dialnici sa nemusia o to starat tak jak o odbocku eliny a navyse prida to hluk ked by mali chodit cez krizovatky a dufam ze na tom obratisku bude aspon mazacie zariadenie

Aspon ze tie zastavky aj nejkao vyzeraju nie jak Bory Razcestie co si niekto mudry myslel ze klbak vie ist doboku k obrubniku to ako toe ine zastavky v DNV co nezodpovedaju nicomu ?

umyslom je, ze sa DNV nebude trepat L21 do Eurovea ale pojdu do Borov ?

Záhada má veľmi jednoduché riešenie. Schlosser aj so svojím podriadeným preukazujú značnú neschopnosť.

Je predsa normálne, aj keď sa budujú diaľnice, že sa pri konštrukcii ponechávajú slepé vetvy ako príprava na budúcu výstavbu. Inak predstava električky z DNV do centra... no... zaujímavá ?

Investor Borov ju nikdy ani stavať nechcel, samozrejme že by ju ale uvítal. Územná rezerva pre električku je, naprojektovaná cez ich územie je. Prečo sa nespravila odbočka teraz pri reko obratiska Pri Kríži je fakt záhada. Jedine by som pochopil to, že za tých x rokov by boli výhybky a kríženia ojazdené iba po jednej strane.

Sú to veru ťažké časy pre Devínskonovoveských nočných prišelcov z krčiem ? Ale na druhej strane, na tú DNV rýchlošalinu si síce ešte chvíľočku počkáte, ale zato môžete využiť v rámci BID a.k.a. IDS BK a.k.a. Paródia na IDS JMK z Hlavnej stanice aj vláčiky, onedlho pohodlne zastavujúce aj v poli neďaleko sídliskovej časti DNV, i keď v noci je ten interval trochu nedostatočný. Všetko však nahrádza dostatočná kapacita, tak ako na mnohých MHD linkách (vrátane víkendovej, resp. sedlovej L21), kde je radšej raz za polhodinu kĺbak, ako raz za 15 minút kinderko/12m bus... Cestujúci si predsa radi počkajú...