súhlasím s tebou, tiež som mal pocit vo viacerých vozidlách, že ľudia nič netušia o cestovaní zdarma.
Čo je ale tiež jasné z tohto článku, že dopravnému podniku viacej záleží na udelení pokuty a zisku 50 eur ako na spokojnosti cestujúcej verejnosti...
Podľa mňa má v tomto pravdu jednoznačne DPB. Ako aj uvádzajú v stanovisku
"Táto osvetová akcia totiž neslúži na podporu čiernych pasažierov, ale na odbremenenie cestnej premávky osobnými vozidlami. "
Niezeby som sa zastaval DPB, ale dievcina vlastne priznala, ze vedome cestovala nacierno. Na jej mieste by som sa namiesto vykrikovania v mediach isiel hanbit niekam do kuta.
Dosť dávno som videl, že by sa previezli napr. do Senca alebo do Galanty... zvyknú z hlavnej stanice po Vinohrady alebo až po konečnú stanicu.
Áno, kontrolujú aj toalety, všetko. Človek sa cíti vtedy bezpečnejšie.
A to koľko zastávok (staníc) zvyčajne cestujú? Prejdú raz pomerne rýchlo cez celý vlak a to je všetko ALEBO niekedy kontrolujú aj toalety či sa tam náhodou nedeje niečo nelegálne (napr. pašovanie drog)?
colným územím je v zmysle platnej legislatívy celé územie SR, čiže colníci môžu vykonávať colný dohľad kdekoľvek v rámci SR .... viackrát prebehla médiami informácia, že colníci majú psy špecialzované nielen na drogy .... služobný pes má výnimku z povinnosti mať náhubok, rovnako to majú aj vodiace psy pre nevidiacich ....
Ozaj a v EC vlaku aj v rýchliku som v nedávnej minulosti videl počas jazdy prejsť po vlaku príslušníkov Železničnej polície. Má to nejaký reálny význam?
Viem, že v Česku už Železničná polícia nie je. Ako je to v Rakúsku a v Maďarsku?
V súčasnosti (v čase Schengenu) som v EC vlaku medzi Bratislavou a Kútmi videl mužov v uniforme Colná správa aj s vlčiakom. Ozaj, taký pes môže byť legálne bez náhubku tak ako vodiace psy?
irizar