Discussion Forum › General Discussion

Dosť dávno som videl, že by sa previezli napr. do Senca alebo do Galanty... zvyknú z hlavnej stanice po Vinohrady alebo až po konečnú stanicu.
Áno, kontrolujú aj toalety, všetko. Človek sa cíti vtedy bezpečnejšie.

Policajný sprievod vlakov je bežný. Ten, kto cestuje pravidelne, ich stretáva často aj v Os.

aha, vidím. Ďakujem za info, aspoň budem vedieť. Otázne je či vôbec potom pôjdem do Bratislavy

colným územím je v zmysle platnej legislatívy celé územie SR, čiže colníci môžu vykonávať colný dohľad kdekoľvek v rámci SR .... viackrát prebehla médiami informácia, že colníci majú psy špecialzované nielen na drogy .... služobný pes má výnimku z povinnosti mať náhubok, rovnako to majú aj vodiace psy pre nevidiacich ....

kontrolujú dodržiavanie bezpečnej premávky asi :d ja ich pravidelne na rýchlikov BA-ZA stretávam

Ani v SR uz samostatna zeleznicna policia neexistuje (hoci este obcas pouzivaju povodne uniformy).

Tie psy tam nie su od nahanania podozrivych.

"Ozaj, taký pes môže byť legálne bez náhubku tak ako vodiace psy?"

V prípade, že ten pes niečo nájde a podozrivý začne utekať tak čo ? ho ten pes ubehá k smrti ? ?

Ozaj a v EC vlaku aj v rýchliku som v nedávnej minulosti videl počas jazdy prejsť po vlaku príslušníkov Železničnej polície. Má to nejaký reálny význam?

Viem, že v Česku už Železničná polícia nie je. Ako je to v Rakúsku a v Maďarsku?

V súčasnosti (v čase Schengenu) som v EC vlaku medzi Bratislavou a Kútmi videl mužov v uniforme Colná správa aj s vlčiakom. Ozaj, taký pes môže byť legálne bez náhubku tak ako vodiace psy?

Asi sa námatkovo podobné kontroly vykonávajú, lebo som vygooglil http://www.webnoviny.sk/slovensko/clanok/835451-colnici-nasli-cestujucim-vo-vlaku-velke-mnozstvo-marihuany/ . Lenže drogy by nemali hľadať policajti?

Stálo to menší boj s úradmi, ale želané ovocie to prinieslo nielen mne, ale aj zvyšku vodičov. ?

Jano Čvirik? ?

Konecne

Tak naschvál som to nerozbil hold predná náprava nevydržala ten "fantastický" stav bratislavských ciest ☺ a v odbočovaní keď ti to rachne a nevieš pohnúť s volantom tak len dúfaš,že ťa len niečo zastaví ? fakt blbý pocit keď sa rútiš na semafor a nevieš nič spraviť ?
Podiel viny na danej nehode mám určite pretože som nemal na tom aute jazdiť pokiaľ ho nemám v 100% stave.Ako náprava mi nejako extrémne nebúchala,videl a viezol som sa vo všeličom a to moje bolo oproti ním v top stave ?

Ked sme pri znackach, v Mlynskej doline pribudla 70 aj v useku po Botanicku...uz tam asi kasirovanie na 50-ke nevynasalo ?

V prvom kroku dostanú zelenú vozidlá na Patrónke idúce na Brniansku, takže prvá várka odbočujúcich ide zarovno s tými, ktorí idú k SAV. Teda prípad, že by som sa preštrikoval cez vozidlá idúce v priebežnom jazdnom pruhu, aby som si potom vynútil prednosť pred prokopníkmi je rovná nule.

V druhom kroku dostanú zelenú vozidlá na Patrónke idúce z Kramárov a odbáčajúce na Brniansku. Takže druhá várka potenciálnych odbáčajúcich na PV ide tiež zarovno vozidiel ktoré idú k SAV. Platí to čo predtým.

Jediné individuá, ktoré môžu samostatne odbáčať na PV bez premávky idúcej na SAV sú tí, čo idú z Mlynskej doliny cez Patrónku na Brniansku (je tam oranžové svetlo) a opozdenci, ktorí prešli v predchádzajúcich dvoch prípadoch už takmer na oranžovú a celú Brniansku išli 50kmh.

Ak teda zohľadníme počet vozidiel pred ktorými si môžem vynútiť prednosť, je ich presne toľko, čo ide po paralelnej "malej" Brnianskej. Teda, tvojimi slovami "sůvislé kolóny" ?

Áno, mali. A že ich tam idů sůvislé kolóny, však?

Ďakujem za hodnotenie mojej vodičskej zrelosti. Cestné pravidlá poznám aj ja. Len ti vravím, že 80 % manévrov, ktoré konám v zmysle, ktorý opisuješ, ukončím vzdaním sa prednosti a výchovným trúbením, lebo by to skončilo prinajlepšom pokrčenými plechmi.

A to ešte nehovorím, že by títo vodiči mali v zmysle pravidiel cestnej premávky dávať aj prednosť vodičom z paralelnej "malej Brnianskej".

Počkaj 24 hodín