Discussion Forum › General Discussion

Máš pravdu až na jednu maličkosť. Medzičasom boli vraj námietky zamietnuté. A o tom, neinformoval nikto iný, ako Dopravný podnik. A Belfi povedal po ich zamietnutí, žer chcú tender ukončiť čím skôr. Takže už žiadne námietky prekážkou nie sú? Alebo i Belfi ako obyčajne vymýšľal?

Asi nemáš dostatok informácií, ale trolejbusy s pomocným pohonom mali byť už podľa prvej zmluvy dodané ako posledné.

Kriste pane, uz tu sto krat bolo napisane ze tender na klbaky stoji kvoli namietke.

To hádam nevie nikto. Malo to byť v júli, ale doteraz tak nie je. A vlastne nič nie je tak, ako povedal DP. Mali byť garantované nízkopodlažné trolejbusy po dodaní nových- nie sú doteraz, nie je dodaný žiaden trolejbus s pomocným pohonom (hlavná vec, že už sa uplatnila opcia!), chcel čím skôr uzavrieť tender na kĺbové autobusy, ale vyzerá to, akokeby chystal nový. Prednejšie pre DP je predávanie autobusov SOR z Trnávky na reklamné účely. Veď len za posledný týždeň ich predal 3. A potom to už nie sú autobusy ale megabilbordy.

Pri ceste do Ivanky ti staci jedna karta a za mestsky usek sa ti uzna aj PCL.

A ked si tam 3000 ludi postavi domy bez developera, kazdy sam, tak to zrazu obec zatiahne?

Prepravný poriadok:
Článok 8 :
"Tarifné podmienky na prepravu detských kočíkov
1. Detský kočík s dieťaťom sa prepravuje bezplatne.
2. Detský kočík bez dieťaťa sa považuje za príručnú batožinu a pre jeho prepravu platia tarifné podmienky uvedené v článku 2."

Pre dobro nás všetkých dúfam,že nikdy ? ? ?

Zdravim, vie sa nieco nove o sore 31tr? Kedy sa zaradi do premavky?

OK, akceptujem to .... ani ja neviem, koľko ľudí treba na to, aby obec mala autobus, ale každopádne sa starostovi lepšie vyjednáva o dopravnej obslužnosti ak argumentuje počtom 7 500 či 10 000 obyvateľov alebo len 5 000 .... a to ešte závisí od ich štruktúry (vek, pohlavie, ...) .... a pokiaľ starosta odstúpil preto, že na neho vytvárali developeri tlaky, tak to vraví o jeho charaktere a o absolútnej bezzubosti súčasnej legislatívy voči pôsobeniu "white collars" ....

Lenže čím menej jázd, tým bude kilometer výkonu drahší skrzevá fixné náklady.

Myslime to uplne rovnako. Ja chcem za cestu mimo BA platit ako za cestu mimo BA. Je jasne ze to nebude 100+101 ale viac. Len hovorim ze ked PCL plati do Malaciek preco neplati do Ch. Grobu. Nehovorim o cene, ako som uz spominal nech si to nacenia tak ako potrebuju. Ide o to ze to niekto nanic vymyslel a teraz si kazdy mysli ze chceme chodit zadarmo.

A pritom je problem (pofla mna) len v tom ze ludom nedali normalnu moznost platby. Mne da zda dost divnr ze mam PCL a musim este dokupit mhdckovy listok ak chcem niekde ist..

Ved hovorime o 5000 legalnych zijucich tam. Keby sme hovorili aj o navstevnikoch asi by to cislo bolo trochu vyssie. Neviem kolko ludi treba na to aby dedina mala bus...

A starosta tam nie je, odstupil lebo na neho velmi tlacili.

prečo pre "Blaváka" ? .... dopravná obslužnosť bude úmerná počtu LEGÁLNE tam prihlásených obyvateľov .... to ostatné sa dá chápať ako návštevníci ..... ak chceš zlepšiť podmienky, tlač na starostu, aby eliminoval živly, ktoré sa v obci len vyskytujú, parazitujú na jej službách a okrádajú ju o podielové dane ... stačí jednoduchá kampaň, kde sa tieto živly pomenujú, zdvihne sa hladina adrenalínu u starousadlíkov a pôjde to .... želám veľa úspechov ....

Ono si treba dočítať celý odsek „Predplatné cestovné lístky“. Pretože ďalej sa tam píše „Územie mesta Bratislava a okresu Malacky je rozdelené na 21 zón, pričom cestujuci si pri kúpe predplatného lístka sám zvolí, ktoré zóny si chce zakúpiť (najviac 10 zón), alebo si zvolí celosieťový lístok. Ak cestujúci cestuje len v Bratislave, zakúpi si mestské zóny 100 a 101, pričom tieto zóny sa dajú zakúpiť len spoločne (nie je možné zakúpiť zónu 100 bez zóny 101 a opačne). V zakúpených zónach potom bez obmedzenia cestuje linkami všetkych troch dopravcov (vrátane nočných spojov).“

Teda úsek, ktorý si citoval ty sa vzťahuje na cestovanie po Bratislave - teda so štandardnou električenkou (zóny 100 a 101) môžeš cestovať po Bratislave so Slovak Lines a ZSSK. Napríklad zo Zlatých pieskov na Bajkalskú môžeš ísť autobusom Slovak Lines a neplatíš nič - iba použiješ električenku.
Vôbec to nieje tak ako si myslíš - teda, že cestujúci do Sološnice a Malaciek sa vezú „zadarmo“ a iba vy v Chorvátskom Grobe musíte platiť naviac. Ak chce niekto využiť električenku na cestovanie do a z Malaciek tak za mesačnú električenku zaplatí 76,90 €, kým ty zaplatíš za meačnú električenku iba 26,90 €.

Aha.

"Predplatné cestovné lístky (PCL, ľudovo nazývané električenky) sú určené na neobmedzený počet ciest počas doby ich platnosti. Predplatné lístky sa predávajú v rámci Integrovaného dopravného systému v Bratislavskom kraji (IDS BK), to znamená, že okrem liniek Dopravného podniku Bratislava platia tiež v prímestských autobusoch Slovak Lines a vo vlakoch Železničnej spoločnosti Slovensko kategórie Os a REX."

Preco teda niekto na jednej strane vie obsluzit primestsky autobus az hin do tramtarie, ale nevie obsluzit 7 kilometrov do prvej dediny.

Nikto nehovori ze to predsa musi byt DPB. Len si myslim ze je chore ze nejaka linka je stratova a niekto tri roky caka namiesto toho aby to efektivne riesil. Jedna linka 2XX navyse od SL aby tam platil PCL a nikto nebude frflat a nikto nebude stratovy hadam...

Rovnako som nadaval ze PCL neplatia do Ivanky a namiesto komfortu s jednou kartou som musel furt nosit drobne...

Tie, co jazdia do Malaciek a Solosnice su autobusy liniek 2XX, ktore prevadzkuje Slovak Lines, nie DPB.

Neviem ktore linky, ale zda sa mi ze podla mapy pokrytia integrovanou dopravou su linky co chodia aj do Malaciek a Solosnice. Ci to si s niecim pletiem?