Discussion Forum › General Discussion

zákruty tam nemalo byť malo byť - ktorý vodič by tam išiel rýchlo, keďže tam musí zastaviť potom.

Chodec išiel na červenú, vbehol pred autobus tak, že vodič nemal šancu to ubrzdiť. Rýchlo tam nešiel, keďže by som chcel vidieť, ktorý vodič by išiel do tej zákruty rýchlo. Keby ide tak rýchlo, tak chodec nemá iba ľahšie zranenia a vozidlo by sa nevrátilo hneď na linku. Navyše ide o vodiča, ktorý tam nejazdí prvý deň, ktorý vie, kde môže ako ísť, keďže ani tu 93 nemal prvý deň...

nepoznám históriu tej trate je to pravda, len tá zákruta je hrozná...

To, že sa nad takými vecami zamýšľaš, je dané tým, že nepoznáš históriu tej trate.

Nafuknute jak kondom po sexe... ak vodic mal oranzovu tak logicky nemoze mat chodec zelenu...a neda sa tu ani hadat o nast. Semaforu kedze tu krizovatku poznam...teraz vsetci zhrozeny a hadzu vinu na vodica ale to ze prcek isiel na cervenu nikoho nezaujima... keby stalj v tom buse a ten prudko zabrzdi a rozbili si koli tej ich oranzovej papulu tak by hovorili nieco ine....tod moj nazor...

http://www.topky.sk/cl/100278/1399725/Martina--14--zrazil-na-priechode-vodic-MHD--Dupol-na-plyn--aby-stihol-oranzovu-

ináč by ma zaujímalo, že keď plánovali trať v rači či rozmýšlali, páči sa mi že medzi zastávkami Hybešova-Detvianska ide doslovne po "dedine", lebo sú tam rodinné domy v okolí trate len, skôr ma zaujala tá prudká zákruta smer Komisárky však ty kks kým človek tou zákrutou prešiel, to trvalo,.... myslíte si že keď sa bude nejako račianska radiála v tých miestach opravovať, nebolo by treba upraviť aj geometriu a všetko možné, nech je oblúk slabší a tým pádom že by sa šlo rýchlejšie tadiaľ?..

"spievali", áno chápem hlučný prejav, len to bolo tak falošné, že som sa len smial boli troška opitý, úprimne lepšie spev, ako vandalizmus
ta víš ako ale bolo to peknépotešenie ..

dnes ma pobavili jemne podgurážení chlapci v 68
spievali ľudovky, ako moc im to nešlo ale pobavili

Je tam ten oblúk vo výstavbe

Na zastávke Floriánske námestie už odmontovali prístrešky.

Jo, vypadla mi Petržalka. Myslel som HLST - ÚNS - Petržalka cez Starý most. ?

nemyslel on petržalka- uns?..

Hlavná stanica - ÚNS cez Starý most? Však ÚNS je na tej istej strane Dunaja ako BAHL.

Tak teraz som zvedavý kto vyhrá dodávku na klbové busy !

Dúfam že SOR neee Solaris a MAN by bol super alebo možno vyhrá opäť IVECO !

Čas ukáže

http://reality.etrend.sk/komercne-nehnutelnosti/svetovi-architekti-navrhli-zastavky-pre-rakusku-dedinu.html

Teraz čítam, že úsek HlST - ÚNS (ale ešte cez Starý Most) bol dokončený v 1962, takže teoreticky by to mohli byť prvé výkopové práce

Aj odbočka Kúty Marchegg Neviem kedy sa začala stavať trať HLST - (dnešné) Nové Mesto - ÚNS a v akých etapách a možno je to len optický klam, no zdá sa mi, ako keby pred Vinohradmi od HLST prebiehali zemné úpravy na spojku HLST-(dnešné Nové Mesto), konkrétne ten oblúk. Každopádne, 30 rokov pred spojazdnením mi to príde príliš skoro, no neviem v akých etapách sa "bratislavský železničný obchvat" budoval.

Pekne som sa okašľal. V domnení, že linka č. 51 dnes už chodí na Trnavské mýto, som tam čakal od 12:19 do 12:26 (odchod 12:21) a nič. Volám na infolinku a tam mi teta povedala, že autobus ešte nechodí na Trnavské mýto. Ja ja vravím, že odkiaľ to mám vedieť, keď na ich stránke (dpb.sk) a ani na zastávke nie je žiadna informácia? Teta na to nič, a to bol koniec hovoru.

Vidím, že informovanosť cestujúcich je na 1. mieste.