Discussion Forum › General Discussion

Cez deň (keď neprší ? ) sú tam väčšinou policajti a autá púšťajú aj keď svieti červená a chodci pri priechode nie sú alebo je ich tam len minimum (t.j. 2-3 kusy). Ale záleží aj od konkrétneho policajta ako som si všimol. ?

To je divne lebo predkladanie ponuk bolo do 4.4.2014 mam taky pocit ze si v DPB niekto neplni svoje povinnosti

Dano by uz hlavne mohol navstivit vazenie.

Nemohli by inac na Safko dat nejakeho trpaslika aby manualne prepinal semafor? Lebo akosi vzdy ked pride autobus tak je cervena (aspon ked som isiel ja)

Investigatívny alebo "investigatívny" novinár (nehodiace sa škrtnite) navštívil aj DPB. http://www.youtube.com/watch?v=vgHICZ0iLfo&list=UUad24cI1mJxD1d4H4JbiSmQ

Pravdepodobne este nedopadli.

Mám rovnaký názor, ja som to myslel skôr z pohľadu výrobcu a zmluvy. ?

tak pravda je, že 14Tr sú v podstatne horšom stave ako 15Tr, ale na druhej strane keď by prišli 31Tr tak, ako bolo plánované, mohli by jazdiť aj na 204, 208 a 212 komplet kĺby a sól by nebolo toľko treba

Zdravim neviete ako dopadly tendre na autobusy? Dik za info.

Od pondelka dojde z dovodu vystavby elektrickovej trate k zuzeniu jazdnych pruhov na Einsteinovej a na D1. Predpokladana dlzka trvania obmedzenia je zhruba 4 mesiace.

Majú, ale možno sa medzičasom ukázalo lepšie najprv vyrobiť všetky krátke, a ak ich vvyrobia skôr než ostatné, a zároveň dodržia termíny tých ostatných (to zatiaľ plnia), tak v tom žiaden problém nie je.

nemajú 30Tr s APU prísť ako posledné?

Povrava sa, ze kapacitu umelo znizili aby to vydrzal ram (kedze s APU ma vyssiu hmotnost), len ci si to niekto bude vsimat v praxi...

Tak to ma zaujíma kde dajú kontajner s výzbrojou keďže do prednej časti dali klímu a v zadnej je výfukový systém. ☺

Tak opciu by DPB najradšej uplatnil celú (prečo by aj nie), ale má to dve podmienky. Jedna sú peniaze - na opciu zatiaľ isté nie sú, ale je vôľa použiť peniaze z určitých fondov. Takže musí to ešte prejsť byrokratickými procesmi na ministerstve, meste a podobne. A čo sa druhej podmienky, tak tou je výrobná kapacita. Výrobca by to musel stihnúť vyrobiť do konca roku 2015. U trolejbusov s tým problém nie je, takže by malo byť možné vyrobiť všetky opčné trolejbusy, ale u električiek sa povráva len o polovici opčných kusov, pretože Škoda má veľa zákaziek. Na druhej strane, nedávno prehrala súťaž v Budapešti, takže možno predsalen kapacita bude.
Predpokladám, že ak by to do konca roka 2015 celé vyrobiť nestihli, tak opciu na zvyšok môže DPB uplatiť neskôr, ale už na to nebudú môcť byť použité peniaze z EU fondov z aktuálneho obdobia.

6703 sa vyradí alebo nie?... už pol rka nebola vonku a jeden človek minule hovoril že sa z nej rabuje, 6702 je dneska schovaná odviedla teraz pár dní roboty, ináč akosika často sa stráva že 2 troleje na týždeň zdrhnú do gáraže, mali by ich šetriť viacej že nie furt ten istí nasadzovať napríklad po týždni jazdenia nejakému oddýchnuť lebo tie 25TR je des

Ak nemajú externý displej, obsah kamery je možné zobraziť v palubnom displeji vodiča. (Aspoň v PO to tak funguje/fungovalo, že v prípade, že je vozidlo v zastávke, ukáže záber z niektorej z kamier v interiéri.)

Však na palubák tu bol už niekoľko týždňov dozadu tento link:
http://andis.soyamedia.com/sk/zrealizovane-projekty-oblasti-vyvoja-telematika-palubny-pocitac-pre-vozidla-mestskej-hromadnej-dopravy-a-primestskej-hromadnej-dopravy

Budu to BUSEcka...